Nagar w silniku. Objawy, przyczyny, czyszczenie.

Nagar w silniku - objawy:

• nierównomierna praca silnika,
• braki mocy,
• wypadanie zapłonów i inne problemy układu zapłonowego,
• nieprawidłowy skład spalin,
• błędy występujące podczas pracy sondy lambda,
• wyższe zużycie paliwa.

Nagar w silniku - przyczyny:

Nagar w silniku to wszelkiego rodzaju złogi, które w czasie pracy jednostki napędowej nie są usuwane z jej wnętrza. Czemu? Powodów może być kilka:

• eksploatacja na dystansach miejskich - silnik często niedogrzany, a do tego użytkowany przede wszystkim na niskich obrotach,
• doładowanie - silnik co do zasady korzysta przede wszystkim z niższych rejestrów prędkości obrotowej,
• bezpośredni wtrysk paliwa - paliwo nie opłukuje kanałów dolotowych, a trafia bezpośrednio do cylindra,
• zbyt długie interwały serwisowe - wymiana oleju co 20 czy 30 tys. km,
• stosowanie oleju niskiej jakości,
• brak kontroli serwisowej - oprócz wymiany płynów i filtrów warto sprawdzić prawidłowość pracy silnika komputerem,
• przegrzewanie się silnika.

Nagar w silniku - czyszczenie:

• płukanie silnika - płucze się jego wnętrze przy pomocy odpowiednich środków chemicznych,
• wodorowanie silnika - dodaje się wodoru podczas pracy silnika w celu zwiększenia temperatury jego pracy i wypalenia nagarów - czyszczenie tylko tych części, w których przepływają gazy,
• czyszczenie mechaniczne - demontaż elementów silnika i ich ręczne czyszczenie przy pomocy środków chemicznych.

W celach prewencyjnych lub przy mniej poważnych objawach stosuje się czyszczenie chemiczne. Czyszczenie mechaniczne jest zalecane przez mechaników głównie wtedy, gdy silnik ma bardzo poważne problemy z pracą, a do tego posiada usterki współistniejące. Szczególnie że cena potrafi sięgnąć nawet kilku tysięcy złotych!