Boom na długoterminowy wynajem aut w Polsce. Firmy odchodzą od kupowania samochodów

• Dynamika sprzedaży aut w Polsce wciąż przewyższa średnią europejską
• Silny spadek rynku samochodów używanych
• Wynajem długoterminowy coraz bardziej popularny
• Chińskie auta zastępują używane?

Dynamika sprzedaży aut w Polsce wciąż przewyższa średnią europejską

W I półroczu br. na polskim rynku nabywców znalazło 312 tys. nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost 9,4 proc. rok do roku. Polska dynamika sprzedaży wciąż znacząco przewyższa średnią europejską, która na koniec czerwca wyniosła 5,7 proc. rok do roku - podano w raporcie.

Klienci indywidualni odpowiadali za 34 proc. wszystkich zakupów nowych aut w Polsce - w tej grupie wzrost sprzedaży wyniósł 13,5 proc. rok do roku. Klienci firmowi kupili 66 proc. pojazdów, a wzrost sprzedaży w grupie przedsiębiorców wyniósł 7,4 proc. rok do roku.

Silny spadek rynku samochodów używanych

Jak wynika z raportu, wzrost zainteresowania nowymi samochodami przełożył się bezpośrednio na dalszy, silny spadek importu samochodów używanych zza granicy (-7,6 proc. rok do roku) oraz spadające zainteresowanie autami używanymi z rynku krajowego, w tym samochodami po zakończonych umowach najmu i leasingu.

Wynajem długoterminowy coraz bardziej popularny

Łączna flota samochodów w wynajmie długoterminowym udzielonym przez firmy członkowskie PZWLP osiągnęła na koniec czerwca liczbę 261 tys., co oznacza wzrost o 12,4 proc. rok do roku.

W I półroczu 2026 roku liczba rejestracji nowych aut osobowych przeznaczonych do eksploatacji w formie usługi CFM (kompleksowego zarządzania i obsługi firmowych flot samochodowych) wzrosła o 2 proc. rok do roku, a udział wynajmu długoterminowego w zakupach firm spadł do poziomu 21 proc. Resztę rynku firmowego (79 proc.) stanowiły zakupy finansowane gotówką, kredytem, pożyczką leasingową i leasingiem finansowym. W tym segmencie wzrost wyniósł 8,9 proc. rok do roku.

Chińskie auta zastępują używane?

W ocenie ekspertów spadek udziału wynajmu długoterminowego w zakupach firmowych o 1,1 punkt procentowy wynika m.in. ze wzrostu sprzedaży nowych modeli samochodów chińskich, oferowanych w innych formach finansowania, na które decydowali się klienci, którzy dotąd kupowali samochody używane.

„Dwucyfrowy wzrost aktywnej floty w wynajmie długoterminowym do poziomu 261 tys. pojazdów w pierwszym półroczu 2026 roku dowodzi dużej odporności naszej branży oraz rosnącej popularności produktów gwarantujących stałość i przewidywalność kosztów użytkowania. Jednocześnie w obszarze nowych rejestracji widzimy wyraźnie skutki zachodzących zmian strukturalnych. Rynek CFM znajduje się pod wpływem trudnej kumulacji czynników: agresywnych rabatów na nowe auta, ekspansji marek chińskich oraz niepewności geopolitycznej na Bliskim Wschodzie, wpływającej bezpośrednio na ceny paliw i wskaźniki TCO (całkowitego kosztu posiadania i użytkowania samochodu)” - zauważyła Anna Makarewicz z zarządu PZWLP.