REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Fiat Panda II: montaż podgrzewanych lusterek – krok po kroku

Robert Kuśpiel
Przedstawiamy montaż podgrzewanych lusterek w Fiacie Panda.
Przedstawiamy montaż podgrzewanych lusterek w Fiacie Panda.

REKLAMA

REKLAMA


W poradniku tym zaprezentujemy sposób montażu podgrzewanych lusterek w Fiacie Panda II. Jest to stosunkowo przydatna funkcja i warto ją mieć w swoim aucie. Oto opis krok po kroku montażu podgrzewania lusterek bocznych.

Co będzie nam potrzebne?

REKLAMA

REKLAMA

• Mata grzewcza GB8 (104mm x 77mm)
• Kabel dwużyłowy
• Taśma dwustronna
• Lutownica
• Izolacja
• Nóż
• Benzyna ekstrakcyjna
• Śrubokręt płaski i gwiazdkowy
• Młotek
• Klucz imbusowy 5

Wykonanie

Zaczynamy od wyjęcia szkła lusterka, wkładamy za nie palec i drugą ręką delikatnie ociągamy. Jeżeli zapewniliśmy sobie lepszy dostęp, musimy wyczuć specjalne zatrzaski mocujące wkład lusterka. Znajdują się one po lewej (zewnętrznej) części lusterka, dwa na górze i dwa na dole. Odginamy je palcem. Kiedy szkło delikatnie odskoczy, zdejmujemy je z czterech pozostałych zaczepów. Najlepiej poruszać nim na przemian do góry i do dołu.

REKLAMA

Teraz przechodzimy do demontażu lusterka. Otwieramy drzwi i zdejmujemy gumową gałkę od regulacji lusterka. Łapiemy ją na samej górze i pociągamy zdecydowanym ruchem, powinna zejść bez żadnych problemów. Pod nią znajduje się nakrętka, która musimy odkręcić. Teraz demontujemy dużą plastikową osłonę. Podważamy ją od góry i powinna wyjść, wtedy zobaczymy gąbkę uszczelniającą. Odrywamy ją bardzo delikatnie tak, żeby nadawała się do ponownego montażu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Fiat Panda II: jak zamontować czujnik temperatury – opis krok po kroku

Po zdjęciu gąbki pozostaje nam odkręcenie nakrętki mocującej lusterko. Przykładamy śrubokręt w widoczne zagłębienie i uderzamy w niego młotkiem. Jeżeli wyczujemy wyraźny luz, możemy ją dalej odkręcać ręką. Następnie zdejmujemy tylną pokrywę. Zamocowana jest na zatrzaskach, które są zabezpieczone plastikowym elementem. Odginamy go i jednocześnie odciągamy od zewnętrznej strony pokrywę. Pozostaje nam wyjęcie zaślepki od dołu lusterka, żeby łatwiej poprowadzić nowe kable.

Do kabla lutujemy konektory, które podłączymy do blaszek znajdujących się w macie grzewczej. Teraz odrywamy czarny, mocujący plastik (ten z zaczepami) od lusterka. Najlepiej wsadzić cienki nóż pomiędzy gąbkę a plastik. Następnie przygotowujemy powierzchnię lusterka pod montaż. Czyścimy ją benzyną ekstrakcyjna i naklejamy matę grzewczą. Na końcu naklejamy na nią taśmę dwustronną. W obudowie lusterka montujemy czarny plastik z zaczepami i składamy wszystko w odwrotnej kolejności. Kable prowadzimy poprzez otwór linek regulacji lusterka. Jeden z nich przykręcamy pod osłoną do blachy (masa), drugi prowadzimy do wnętrza auta.

Zobacz też: Fiat Panda II: montaż przednich głośników. Poradnik

Zdejmujemy tapicerkę drzwi i prowadzimy go łącznikiem do wnętrza samochodu, dokładnie do progu kierowcy. W przypadku strony pasażera robimy identycznie. Jednak tutaj prowadzimy go nad schowkiem (wymagany demontaż) i dalej do progu kierowcy. Mamy tutaj pewną dowolność umieszczenia instalacji. Podważamy plastik przy progu i szukamy w wiązce grubego, biało-brązowego kabla. Zdejmujemy izolację i lutujemy do niego kable. Dla pewności można sprawdzić miernikiem, czy po wciśnięciu ogrzewania szyby jest napięcie. Jeżeli wszystko działa poprawnie, składamy pozostałe elementy w odwrotnej kolejności.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA