O ile podrożał serwis samochodu? Jak obniżyć koszty?

• O ile podrożał serwis samochodu?
• Ile kosztuje serwis samochodu?
• Jak obniżyć koszty serwisowania samochodu?
• Pakiety serwisowe dla nowych samochodów
• Przerzuć koszty serwisowania na właściciela. Czyli wynajem auta

O ile podrożał serwis samochodu?

Nie mamy dla kierowców w Polsce najlepszych informacji. Inflacja i sytuacja na wschodzie sprawiają, że serwis samochodów drożeje. W badaniu przeprowadzonym przez specjalistów Yanosika, aż 90 proc. właścicieli warsztatów zadeklarowało wzrost cen ich usług. O ile podrożał serwis samochodu? To zależy. W ponad 30 proc. przypadków skok cen osiągnął wartość wynoszącą od 10 do 15 proc. W jednej czwartej przypadków mówimy już o 20 do 25 proc. Były jednak punkty, w których właściciele deklarowali nawet 30-proc. podwyżkę.

Ile kosztuje serwis samochodu?

Eksperci platformy Automarket.pl przygotowali prognozę kosztów serwisu 2-letniego Hyundaia i30 1.5 o mocy 110 KM (wersja Classic + Drive) z ok. 40 000 km przebiegu i wartego 66 900 zł. Ich zdaniem w warunkach wysokiej inflacji na rynku usług serwisowych utrzymanie tego pojazdu przez 3 lata będzie kosztowało od ok. 21 401 zł do ponad 41 150 zł. To zatem potężna kwota! To oznacza, że po 3 latach pojazd będzie sprzedany za kwotę niższą, niż w tym czasie kierujący wydał na serwisowanie.

Jak obniżyć koszty serwisowania samochodu?

Posiadacze samochodów używanych nie mają zbyt dużej ilości opcji. Mogą starać się np. wykonywać część procedur obsługowych we własnym zakresie. Dużo większe pole do popisu mają te osoby, które chcą kupić pojazd nowy. Bo w takim przypadku po pierwsze mogą zdecydować się na pakiety serwisowe oferowane przez producentów. W tym przypadku pakietem może być objęty tylko podstawowy serwis olejowy. Istnieje jednak również możliwość, że pakiet zostanie rozszerzony o wszystkie dodatkowe procedury.

Pakiety serwisowe dla nowych samochodów

Niestety o ile pakiet serwisów podstawowych na ogół nie jest drogi. W przypadku Skody kosztuje np. kilkaset złotych, a w przypadku Volkswagena np. 1500 zł. Pełen pakiet może już jednak stanowić kwotę liczoną w tysiącach złotych. Mamy problem? Nie do końca. Bo jest zawsze opcja finansowania. Ale nie samego pakietu, a zakupu pojazdu. I idealnym przykładem jest tu wynajem długoterminowy. Kontrakt trwa od 12 do 48 miesięcy. W tym czasie nie zmieni się wysokość raty, a do tego koszty serwisu czy ubezpieczenia samochodu ponosi firma CFM, która jest właścicielem pojazdu.

Przerzuć koszty serwisowania na właściciela. Czyli wynajem auta

Na ile opłaca się wynajem długoterminowy? Weźmy za przykład powyższego Hyundaia i30. Jego serwisowanie przez 3 lata kosztuje od 20 do 40 tys. zł. Czynsz natomiast wynosi 1631 zł miesięcznie, czyli 58 716 zł przy umowie na 36 miesięcy. Odejmując od tej kwoty koszty serwisowania (które pozostają po stronie firmy wynajmującej), oferta robi się naprawdę atrakcyjna.

Ten przykład pokazuje, że wbrew powszechnej opinii posiadanie samochodu nie zawsze najbardziej się opłaca. Dodatkowo opieka nad autem w całości spada w tym przypadku na właściciela. Obsługa pojazdu w wynajmie jest bez wątpienia wygodniejsza. Po szkodzie lub awarii naprawiany samochód trafia do autoryzowanego serwisu stale współpracującego z firmą leasingową. To przyspiesza naprawę i eliminuje ryzyko zawyżonych opłat czy braku gwarancji za usługi serwisowe. Kierowca otrzymuje poza tym auto zastępcze, co ma olbrzymie znaczenie w przypadku utrudnionego dostępu do części, który znacząco wydłuża czas pracy serwisu – mówi Kamil Klukowski z Automarket.pl.