REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Zmiana dźwięku silnika - metody i porady

Piękny dźwięk silnika auta to marzenia wielu osób. Efekt akustyczny można jednak poprawić naprawdę niskim kosztem.  Fot. Fotolia
Piękny dźwięk silnika auta to marzenia wielu osób. Efekt akustyczny można jednak poprawić naprawdę niskim kosztem. Fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Niewiele jest aut, które mogą poszczycić się ładnym brzmieniem jednostki napędowej. Podpowiadamy jak można zmienić dźwięk silnika i nie wydać przy tym zbyt wielu pieniędzy.

Zmiana dźwięku silnika - metody

Dźwięk silnika jest dla wielu kierowców tak ważny, że tylko na jego postawie podejmują decyzję o zakupie auta . Nie każdy samochód ma jednak brzmi tak jakby chciał tego jego właściciel. W wyjątkowo kiepskiej sytuacji są właściciele pojazdów hybrydowych bądź w pełni elektrycznych, których silniki albo w ogóle nie emitują dźwięku, albo jest on po prostu męczący.

REKLAMA

REKLAMA

Aby poprawić doznania akustyczne jakim podlega załoga pojazdu, można spróbować jednej z trzech rzeczy:

  1. Modyfikacja układu wylotowego
  2. Użycie transmitera dźwięku
  3. Zastosowanie aplikacji na smartphone’y

Zobacz też: Jak sprawdzić osiągi swojego samochodu?

Modyfikacja układu wydechowego

REKLAMA

Podrasowywanie samochodów to temat, który zyskał w Polsce na znaczeniu po premierze pierwszej części filmu „Szybcy i Wściekli”. Polacy zapragnęli mieć wyróżniający się na drodze pojazd, dlatego szybko zaczęli poddawać auta „tuningowi”. Problem w tym, że profesjonalne modyfikacje auta są bardzo kosztowne. Kompletny układ wydechowy dobrego producenta to koszt. ok. 5000 zł. Sam tylny tłumik kupimy już za 150 zł, ale taki, który będzie mieć ładną i czystą barwę będzie kosztował 700-1500 zł. Jest to więc drogie przedsięwzięcie.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Transmiter dźwięku

Niedrogim sposobem na zmianę dźwięku pojazdu jest zakup urządzenia typu SoundRacer czyi transmitera dźwięku. Podłączany do wejścia od zapalniczki komunikuje się z systemem audio poprzez fale radiowe, wysyłając dźwięk silnika wybranego przez nas auta do samochodowych głośników. Ton i barwa dźwięku zmienia się wraz ze wzrostem obrotów silnika. Jest to bardzo interesujące rozwiązanie, ale trzeba pamiętać, że efekt jest słyszalny w kabinie, a nie na zewnątrz pojazdu. Zaletą jest natomiast fakt, że do naszych uszu może docierać odgłos pracy jednostki V8 Dodge’a,  V10 Maserati czy V12 Ferrari 512BBLM. Koszt urządzenia to ok. 150 zł.

Zobacz też: Co daje układ wydechowy ze stali nierdzewnej?

Aplikacje na smartphone

Najnowsza propozycja zmiany dźwięku silnika w danym aucie polega na posłużeniu się specjalną aplikacją dostępną na smartphone’y (system OS i Android). Program o nazwie XLR8 pozwala na wybór dźwięku jednego z 5 pojazdów (w tym Chevrolet Camaro V8, Lamborghini Gallardo V10, Ferrari 458 Italia V8). Telefon z aplikacją należy podłączyć do systemu audio i po prostu wybrać odpowiednie auto, które nasz pojazd na symulować. Oczywiście im lepsze głośniki mamy w samochodzie, tym lepszy będzie końcowy efekt. Koszt programu to 1$, ale jest też szansa, że aplikację znajdziemy za darmo w wersji z ograniczoną liczbą aut.

Nie zawsze jednak dźwięk się zgrywa z obrotami silnika, dlatego warto szukać rozwiązań, które komunikują się z telefonem poprzez łącze OBD II. Jednym z takich programów jest SoundRacer OBDII Engine Sounds. Program wymaga jednak auta ze złączem OBD2 i adaptera Bluetooth służącego komunikacja na linii auto-telefon. Koszt programu to ok. 12 zł a adaptera ok. 60 zł (np. ELM 327).

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA