REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Płatność za paliwo samochodem, czyli aplikacja Skody Pay to Fuel

Pay to Fuel, Pay to Fuel Skoda, płatność za paliwo samochodem
Płatność za paliwo samochodem, czyli aplikacja Skody Pay to Fuel
Kuba Brzeziński

REKLAMA

REKLAMA

Płatność za paliwo samochodem to nowy pomysł Skody. Kierowca po zatankowaniu pojazdu może uruchomić aplikację Pay to Fuel, wsiąść do auta i po prostu odjechać. Płatność dokona się automatycznie i w pełni zdalnie. Jak działa ten system? I jakie są jego wymagania?

Grupa Volkswagena już od 2020 r. wdraża w swoich autach technologię Plug & Charge. Chodzi o to, że samochód sam zapłaci za prąd. Posiada bowiem moduł identyfikujący system płatności. Teraz podobna opcja jest dostępna w przypadku pojazdów spalinowych. Tu jednak płatność będzie dotyczyć klasycznego paliwa (benzyny, oleju napędowego lub LPG) i stanie się trochę mniej automatyczna.

REKLAMA

REKLAMA

Jak działa Pay to Fuel w Skodzie?

Zasada działania jest prosta. Kierowca na swój telefon ściąga aplikację komunikującą telefon z pulpitem w samochodzie. Łączy ją z pojazdem i uaktywnia opcję Pay to Fuel. Kolejnym krokiem jest ściągnięcie aplikacji Pay to Fuel w samochodzie. Gotowe!

Jeżeli chodzi o sam system płatności, kierowca podjeżdża do wybranego dystrybutora paliwa na stacji określonej sieci, tankuje paliwo, a następnie potwierdza w aplikacji w telefonie punkt i numer dystrybutora. Zatwierdza płatność, a w efekcie na ekranie multimedialnym w samochodzie i aplikacji w telefonie otrzymuje potwierdzenie, że płatność została dokonana. Może zatem odpalić silnik i ruszyć dalej w trasę. Bez wizyty w sklepie stacji.

Płatność w aplikacji Pay to Fuel Skody jest realizowana za pomocą zapisania w programie danych karty debetowej lub kredytowej.

Jakie korzyści przynosi Pay to Fuel w Skodzie?

Korzyść z korzystania z aplikacji Pay to Fuel i bezkontaktowych płatności jest jedna. Kierowca może zatankować szybciej i nie musi obawiać się np. kolejek na stacjach. To niezwykle cenna rzecz w sytuacji, w której kierowca samodzielnie podróżuje z małym dzieckiem. Nie musi zostawiać go w zamkniętym samochodzie lub zabierać ze sobą na stację.

REKLAMA

Warto pamiętać o tym, że aplikacja Pay to Fuel Skody działa na określonej sieci stacji paliwowych. Chodzi o operatorów, którzy podpisali umowy na obsługę zdalnych płatności z czeską marką.

W jakich modelach jest dostępne Pay to Fuel w Skodzie?

Lista modeli, w których działa aplikacja Pay to Fuel, okazuje się naprawdę długa. Znajduje się na niej:

Dalszy ciąg materiału pod wideo
  • Fabia III produkowana od maja 2017 r.
  • Fabia IV produkowana od czerwca 2021 r.
  • Kamiq produkowany od lipca 2019 r.
  • Scala produkowana od lutego 2019 r.
  • Octavia III produkowana od lutego 2017 r.
  • Octavia IV produkowana od sierpnia 2020 r.
  • Karoq produkowany od maja 2017 r.
  • Superb III produkowany od maja 2017 r.
  • Kodiaq produkowany od października 2016 r.

Bardzo ważne jest to, że pojazd musi być wyposażony w system nawigacyjny Amundsen lub Columbus, a kierowca musi mieć aktywne konto Skoda Connect. Tylko w ich przypadku istnieje możliwość ściągnięcia i aktywowania w aucie aplikacji Pay to Fuel.

W jakich krajach działa usługa Pay to Fuel w Skodzie?

Usługa Skoda Pay to Fuel jest wprowadzana stopniowo w kolejnych krajach. Już dziś mogą z niej korzystać pojazdy eksploatowane w Belgii, Danii, Luksemburgu, Niemczech, Holandii, Austrii i Szwajcarii. Na finiszu znajdują się prace dotyczące uruchomienia aplikacji także w Portugalii i Hiszpanii, a dodatkowo Skoda ma w planach wprowadzenie usługi także na rodzimym, czeskim rynku. Co z Polską? Na razie nasz kraj nie został uwzględniony w planach. To jednak może się w każdej chwili zmienić. Skoda już technologię posiada, musi jednak zdobyć jeszcze partnerów, a konkretnie namówić do współpracy sieci paliwowe.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Legendarne Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r.

Ekspozycja legendarnego Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r. w salonie Grupy Krotoski. Można obejrzeć elektryczny bestseller marki w najnowszej odsłonie.

Twoje dziecko kończy 14 lat i chce microcar? Sprawdź, czy jest gotowe i ile to kosztuje

Od 14. roku życia Twój syn lub córka może legalnie jeździć po polskich drogach – prawo jazdy kategorii AM otwiera drogę do microcarów i motorowerów. Dla nastolatka to wymarzony dowód samodzielności, dla rodzica – często źródło niepokoju. Czy czterokołowiec lekki jest bezpieczny? Jak przygotować dziecko do roli kierowcy? Na co zwrócić uwagę, zanim wręczysz kluczyki?

Od 1 lipca 2026 r. opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Holandii. OBU musi być zawsze włączone [ciężarówka N2 i N3]

Od 1 lipca 2026 r. w Holandii zacznie funkcjonować opłata drogowa dla samochodów ciężarowych. Urządzenie pokładowe OBU musi być zawsze włączone. Jakie kary grożą przewoźnikom za naruszenia?

Kryzys w motoryzacji? Mniej miejsc pracy mimo wzrostu produkcji

2025 r. był trudny dla polskiej i europejskiej motoryzacji z powodu konkurencji chińskich marek, spowolnienia elektromobilności i napięć geopolitycznych – wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Mimo to produkcja sprzedana polskiego przemysłu motoryzacyjnego wzrosła o 2,9 proc. do 226,7 mld zł.

REKLAMA

Drogi pod znakiem megaciężarówek? Bruksela pracuje nad zmianami dla transportu drogowego

UE chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa – donosi w poniedziałek „Dziennik Gazeta Prawna”.

Jak często kierowcy chcieliby zmieniać auta?

Przy założeniu, że ograniczenia finansowe nie odgrywają roli, 30 proc. kierowców zmieniałoby auto co 3-4 lata - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Jednocześnie dla 47 proc. wysoki koszt zakupu pozostaje czynnikiem powstrzymującym przed zmianą pojazdu.

Koniec egzaminów „pod linijkę”? Tak ma wyglądać nowe prawo jazdy

Rząd zapowiada największą od lat reformę egzaminów na prawo jazdy. Zmiany mają uprościć teorię, zlikwidować część manewrów na placu i położyć większy nacisk na realne umiejętności kierowców oraz bezpieczeństwo na drogach.

Niższy VAT i akcyza na paliwa przedłużone do tej daty – rząd oficjalnie kontynuuje program CPN

Obniżki VAT i akcyzy na paliwa zostają. Rząd przedłuża tarczę do końca maja. Ministerstwo Finansów i Gospodarki ogłosiło komunikat o kolejnym przedłużeniu obniżonych stawek VAT i akcyzy na paliwa silnikowe. Niższe ceny benzyny i oleju napędowego obowiązują teraz do 31 maja 2026 roku.

REKLAMA

Pakiet „Ceny Paliw Niżej” zostanie przedłużony! Do kiedy?

Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański poinformował w środę, że rząd przedłuży obowiązywanie pakietu „Ceny Paliw Niżej” do końca maja. Program obejmuje niższe stawki VAT i akcyzy na paliwa oraz mechanizm ustalający maksymalne ceny wybranych rodzajów paliw.

„Ceny Paliwa Niżej” (CPN) obowiązuje do 15 maja. Czy program będzie przedłużony?

Szef resortu energii, Miłosz Motyka, poinformował w niedzielę, że Ministerstwo Energii opowiada się za przedłużeniem obowiązywania rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej”, który ma wygasnąć 15 maja. Jak dodał, ostateczna decyzja w tej kwestii zostanie podjęta na początku przyszłego tygodnia.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA