REKLAMA

Kategorie

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Śruby zabezpieczające do felg: czy warto je kupować?

Krzysztof Bednarz
Śruby zabezpieczające do felg: czy warto je kupować? Fot. Fotolia
Śruby zabezpieczające do felg: czy warto je kupować? Fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Niemiła niespodzianka w postaci samochodu ustawionego na cegłach lub pozostawionego na płycie podłogowej będzie nas drogo kosztować. Ktoś połasił się na nasze felgi albo drogie opony? Montując śruby zabezpieczające zwiększamy szansę na uniknięcie takiej kradzieży.

Śruby zabezpieczające do felg mają za zadanie uniemożliwić odkręcenie naszych kół przez niepowołaną osobę. Statystyki policyjne nie wyodrębniają co prawda takiej kradzieży w swych spisach, ale wystarczy zapewne popytać znajomych, którzy potwierdzą takie przypadki w swojej okolicy. Śruby to wydatek od kilkudziesięciu do około stu pięćdziesięciu złotych. Może on jednak uchronić nas przed dużo większym wydatkiem związanym z zakupem nowych opon, felg lub nawet remontem podwozia. Warto rozważyć ich zakup np. w przypadku nieposiadania polisy Autocasco dla swojego samochodu.

REKLAMA

REKLAMA

Czym jest śruba zabezpieczająca do kół?

Śruba zabezpieczająca nie posiada standardowego sześciokątnego łba, który jest niezbędny, by odkręcić ją normowanym kluczem do kół. Taką śrubę będziemy mogli odkręcić dopiero po przystawieniu do niej specjalnie dopasowanej nakładki. Nakładka jest konieczna, ponieważ część, która pozostaje w kole posiada odpowiednio rozplanowane bolce lub w droższych rozwiązaniach nieregularny kształt wycięty w łbie śruby. Dopiero przykładając łącznik możemy użyć standardowego klucza do odkręcenia kół.

Jaką śrubę wybrać?

Rozpiętość cenowa proponowanych rozwiązań to nawet ponad sto złotych. Jeżeli zabezpieczenie jest niskiej jakości, może nas zawieść podczas eksploatacji na skutek zużycia podczas odkręcania i zakręcania (np. zmiana opon na zimowe), co spowoduje nieoczekiwaną niespodziankę na drodze i konieczność wezwania lawety. Znane są przypadki, kiedy bolce stosowane w tańszych śrubach po dwóch latach eksploatacji są luźne i nie pozwalają przyłożyć odpowiedniej siły do odkręcenia śruby. Na jakość wykonania powinniśmy zwrócić także uwagę podczas wybierania śrub, które są zbudowane z jednego elementu z nacięciami, mimo że te uznawane są za trwalsze.

Zobacz też: Co to jest ET? Jak można korygować ET felgi?

REKLAMA

Pamiętaj by zawsze posiadać przy sobie końcówkę, która pozwoli odkręcić śrubę zabezpieczającą. Podczas kupna samochodu sprawdź, czy poprzedni właściciel zastosował zabezpieczenie i dopilnuj, by przekazał ci końcówkę. Unikniesz w ten sposób kłopotów, gdy przebijesz oponę lub zechcesz wymienić komplet kół.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Śrubę zabezpieczającą warto kupić w sklepie oferującym felgi do naszego typu pojazdu, w którym sprzedawca doradzi nam, która z nich jest odpowiednia do naszych kół. Jeżeli śrubę wybieramy sami np. w internecie, pamiętajmy o kilku ważnych parametrach. Są to: długość śruby, rodzaj zastosowanego gwintu, a także wielkość gwintu. Ważny jest także kształt łba śruby zabezpieczającej. Do niektórych felg należy zastosować śruby z zakończeniem kulistym, a w innych jedynym pasującym będzie zakończenie o kształcie stożka.
Jak zabezpieczyć felgi stalowe?

Zobacz też: Opony wzmacniane XL. Kto musi je kupować i dlaczego?

Felga stalowa nie posiada wgłębień podobnych do tych z felg aluminiowych, co sprawia, że śruby wystają ponad jej płaszczyznę. Dzięki temu osoba, która chciałaby odkręcić ma łatwiejszy dostęp do łba. Oczywiście odkręcenie śruby nadal jest utrudnione, ale przy użyciu odpowiednich narzędzi może stać się możliwe. Jeżeli zabezpieczamy felgi stalowe, użyjmy śrub o krótszych łbach.
Czy śruby są skuteczne?

Śruby zabezpieczające są elementem odstraszającym złodzieja, który aby ukraść koła, musi zachowywać się cicho i wykonywać swoje czynności szybko. Używając technik warsztatowych, po które sięga się w sytuacjach awaryjnych, złodziej najprawdopodobniej przyciągnąłby na siebie uwagę postronnych osób, które mogą przerwać jego działania.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Buspasy dostępne dla tych pojazdów aż do końca 2027 roku

Kierowcy pojazdów elektrycznych zachowają kluczowy przywilej przez kolejne dwa lata. Ustawa podpisana przez Prezydenta Karola Nawrockiego gwarantuje możliwość korzystania z buspasów do 31 grudnia 2027 roku.

PZPA przyspiesza: 40 szkoleń dla kurierów jeszcze przed końcem roku

Polski Związek Partnerów Aplikacyjnych (PZPA) intensyfikuje działania w projekcie "Wsparcie w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego usług delivery". Do końca 2025 roku zaplanowano ponad 40 szkoleń dla kurierów w największych miastach, m.in. w Warszawie, Krakowie, Łodzi, Katowicach, Wrocławiu, Poznaniu, Szczecinie, Rzeszowie, Gdańsku i Lublinie.

Jazda na letnich oponach zimą. Grozi nawet 3000 zł i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego

W Polsce nie ma obowiązku jazdy na zimówkach, ale istnieje zakaz jazdy na letnich oponach w warunkach zimowych. Policja może nałożyć nawet 3000 zł mandatu, zatrzymać dowód rejestracyjny i zakazać dalszej jazdy. Ubezpieczyciel po kolizji może też uznać to za rażące niedbalstwo i żądać zwrotu części wypłaty. Sprawdź, kiedy ryzyko jest największe i jak łatwo wpaść w kłopoty.

Zimowanie motocykla - jak zabezpieczyć jednoślad na zimę, aby odpalił wiosną i uniknąć wydatków?

Koniec sezonu motocyklowego to czas na odpowiednie przygotowanie maszyny do kilkumiesięcznego postoju. Złe zimowanie motocykla może skutkować poważnymi problemami technicznymi wiosną – od wyładowanego akumulatora, przez zardzewiałe tarcze hamulcowe, aż po uszkodzony silnik. Sprawdź, jak profesjonalnie przygotować swój jednoślad do zimy, unikając powszechnych mitów i błędów, które mogą kosztować Cię sporo pieniędzy.

REKLAMA

Mandat do 3000 zł za jazdę na letnich oponach w warunkach zimowych i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Bo to zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu

Czasem można usłyszeć opinię, że w naszym kraju nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych. Ale jest zakaz jazdy na oponach letnich w warunkach zimowych. Wynika on z przepisów ogólnych kodeksu drogowego oraz kodeksu wykroczeń. I podobnie, jak np. za rzucanie pizzą w innych uczestników ruchu można dostać mandat – chociaż też nie jest to wymienione szczegółowo w przepisach. Część kierowców bagatelizuje znaczenie właściwego stanu technicznego samochodu w tym opon, nie zdając sobie sprawy z poważnych konsekwencji, także prawnych, takiego zaniedbania. Polskie prawo nakłada na właścicieli pojazdów obowiązek utrzymania ich w należytym stanie technicznym, a opony jako jedyny punkt styku samochodu z drogą także podlegają kilku przepisom. Niedostosowanie pojazdu do warunków drogowych może skutkować mandatem lub grzywną sięgającą nawet 3000 złotych, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, a w skrajnych przypadkach zakazem dalszej jazdy.

Yanosik z rekordowymi wynikami. Spółka zwiększa przychody i zapowiada ekspansję zagraniczną w 2026 roku

Yanosik zakończy 2025 rok z wyższymi przychodami niż w rekordowym 2024 r., zapowiada prezes Adam Tychmanowicz. Po trzech kwartałach spółka osiągnęła 44,2 mln zł przychodów i niemal podwoiła zysk netto. Rośnie liczba użytkowników aplikacji, a spółka rozwija marketplace, urządzenia Yanbox i usługi telemetryczne. W 2026 roku Yanosik planuje śmielsze wejście na rynki zagraniczne.

ARiMR: Wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów już od poniedziałku 1 grudnia. Trzeba się spieszyć, bo decyduje kolejność zgłoszeń

ARiMR: wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów można składać już od poniedziałku 1 grudnia 2025 r. To pomoc de minimis finansowana z KPO. Przyjmowanie wniosków rozpocznie się o godz. 10:00. Do kiedy można je składać? Trzeba się spieszyć, ponieważ o przyznaniu pomocy decyduje kolejność zgłoszeń.

Tymczasowe tablice rejestracyjne – jak je wyrobić, ile kosztują i kiedy są potrzebne?

Tymczasowe tablice rejestracyjne, popularne czerwone blachy, coraz częściej ratują kierowców w sytuacjach, gdy samochód nie może jeszcze dostać stałych numerów. Potrzebujesz ich do przejazdu na przegląd, po zgubieniu tablic albo po zakupie auta z zagranicy. Wyjaśniamy, jak je wyrobić, ile zapłacisz i w jakich sytuacjach warto z nich skorzystać, żeby uniknąć mandatu.

REKLAMA

Warszawa wprowadza nowe zasady w komunikacji miejskiej. Koniec leżenia na siedzeniach i blokowania miejsc

Warszawa zaostrza zasady w komunikacji miejskiej. Koniec z zajmowaniem kilku miejsc naraz, kładzeniem się na siedzeniach i traktowaniem fotela obok jak półki na plecak. Rada Miasta wprowadza nowe przepisy, a kontrolerzy dostaną realne narzędzia do reagowania na takie zachowania. Pasażer, który zablokuje miejsce lub podróżuje w pozycji półleżącej, może zostać wyproszony z pojazdu.

Jak przygotować samochód na zimę: sprawdzone porady na śnieg, mróz i sól na drogach

Zima to najtrudniejszy czas dla samochodu: niskie temperatury, śliskie drogi, wszechobecna sól i błoto pośniegowe przyspieszają zużycie podzespołów i sprzyjają awariom. Odpowiednie przygotowanie auta do jazdy zimą znacząco zwiększa bezpieczeństwo i komfort oraz pozwala uniknąć kosztownych napraw. Sprawdź, o co zadbać, zanim spadnie pierwszy śnieg.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA