Mi-ray, czyli Chevrolet jak odrzutowiec

Najnowszy model Chevroleta charakteryzuje dynamiczna linia nadwozia, nawiązująca do myśliwców odrzutowych. Agresywny przód zdobi dwudzielna krata wlotu powietrza, obramowana diodowymi reflektorami oraz światłami dziennymi nowej konstrukcji. Oba zderzaki podobne są do tych montowanych w dawnych Corvettach.

Zobacz też: Nowy Mercedes klasy C 63 AMG Coupé

Bok auta rozdziela wznosząca się ku tyłowi linia ze światłami. Drzwi w Mi-rayu otwierają się pionowo do góry i do tyłu, co zapewnia wygodny dostęp do wnętrza. Zamiast tradycyjnych lusterek w nowym Chevrolecie znajdziemy elektrycznie chowane tylne kamery oraz kamerę umieszczoną z przodu, współpracującą z systemem GPS.

Nadwozie wykonane zostało z włókien węglowych oraz tworzyw sztucznych wzmacnianych włóknem węglowym, zwanych CFRP. Auto porusza się na kołach 20-calowych z przodu i 21-calowych z tyłu, zaopatrzonych w obręcze wykonane z kompozytów aluminiowo-węglowych.

Wnętrze Mi-raya również zainspirowane zostało odrzutowcami. Znajdziemy w nim mieszankę elementów ze szczotkowanego aluminium, naturalnej skóry, białej tkaniny i powierzchni przypominającej ciekły metal, oraz umieszczony centralnie przycisk, uruchomiający pojazd. Opływowa, dwumiejscowa kabina chroniona jest przez skorupę z włókien węglowych.

Zobacz też: Debiut hybrydowej Hondy

Auto napędzają dwa 15-kilowatowe silniki elektryczne, zasilane przez litowo-jonowy akumulator 1,6 kWh. Gromadzona jest w nim energia odzyskiwana podczas hamowania, a napęd może być przekazywany na przednie bądź tylne koła. W trybie sportowym Mi-ray uruchamia dodatkowo czterocylindrowy silnik turbo, o pojemności 1,5l, współpracujący z silnikami elektrycznymi. Zaopatrzony on został w precyzyjne sterowanie momentu obrotowego podawanego na lewe lub prawe koło.