W jakie samochody zabytkowe warto zainwestować?

•  Samochody zabytkowe, na których można zarobić

 Samochody zabytkowe, na których można zarobić

Amerykański ubezpieczyciel Hagerty opublikował styczniowe dane rynkowe dla swoich indeksów motoryzacji klasycznej. W porównaniu do poprzedniego kwartału mocno zyskują auta angielskie, a indeksy samochodów niemieckich oraz modeli Ferrari notują tylko kilkuprocentowy wzrost. 

Debiutując z produktem ubezpieczeniowym dla zabytkowych łodzi w latach 80, firma Hagerty rozszerzyła po kilku latach swoją ofertę o samochody klasyczne i w mniej niż dwadzieścia lat stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych ubezpieczycieli starych pojazdów mechanicznych. Ogromna baza danych transakcyjnych oraz tych związanych z wyceną, stała się podstawą do zbudowania przez Hagerty własnych indeksów. 

W publikacji „Market Trends”, Hagerty prezentuje siedem z nich, opierających się na wyśrednionych wartościach wszystkich samochodów tworzących każdy z indeksów. Po publikacji styczniowych danych rynkowych w porównaniu do poprzedniego kwartału, żaden z nich nie odnotowuje strat, jednak wzrosty nie są zbyt wysokie. 

Zobacz też: Jak odrestaurować BMW M1? O tak!

> Blue Chip Index – w jego skład wchodzi 25 ikon motoryzacji o podobnej wartości pochodzących z różnych krajów: Wielkiej Brytaniii (Jaguar), Stanów Zjednoczonych (Shelby Cobra) czy Japonii (Toyota). Notuje on wzrost rzędu 3,84% z 2 295 600 dolarów we wrześniu 2014 do 2 387 200 w styczniu 2015

> British Cars – indeks uwzględniający wyceny typowych małych sportowych aut produkowanych w powojennej Wielkiej Brytanii, na przykład: Triumph TR6, MGB, Jaguar E-Type. Indeks notuje wysoki wzrost 8,42% z 79 400 dolarów we wrześniu 2014 do 86 700 w styczniu 2015

> Ferrari – indeks kształtowany przez wartości ciekawych modeli z Maranello produkowanych w latach 60. Notuje on wzrost rzędu 3,80% z 5 116 400 dolarów we wrześniu 2014 do 5 318 400 w styczniu 2015

> Muscle Cars – bazą tego indeksu są amerykańskie auta sportowe typu Muscle z najlepszej dla nich epoki, czyli z lat 60. Notuje on minimalny wzrost rzędu 0,50% z 296 300 dolarów we wrześniu 2014 do 297 800 w styczniu 2015

> German Collectibles – indeks niemieckich aut kolekcjonerskich; większość z nich to Mercedesy oraz Porsche z lat 1950-1970. Notuje on wzrost rzędu 1,92% z 591 600 dolarów we wrześniu 2014 do 603 200 w styczniu 2015

> 1950s American – jak sama nazwa wskazuje, jest to indeks amerykańskich samochodów z lat 50. - w Stanach Zjednoczonych, podobnie jak w Europie, popularne jest kolekcjonowanie samochodów z pierwszej dekady po II Wojnie Światowej. Indeks ten nie wzrasta, konserwując tę samą wartość uśrednioną jednego samochodu wysokości 112 200 dolarów. 

> Affordable Classics – wskaźnik opierający się na tanich w zakupie, ale ciekawych samochodach kolekcjonerskich. Podobnie jak w przypadku 1950s American, samochody popularne nie są zbyt poszukiwane - odnotowujemy brak wzrostów: indeks konserwuje tę samą wartość uśrednioną jednego samochodu wysokości 22 000 dolarów.

Michał Wróbel Lion's Bank