Chiński Qoros 3 najlepszy w testach zderzeniowych Euro NCAP!

Qoros 3 zmiótł konkurencję!

Wyniki testów zderzeniowych przeprowadzanych przez organizację Euro NCAP były jednym z głównych powodów słabej opinii na temat chińskich aut. Pierwsze modele, które podejmowały próby w tych testach, wypadały tak źle, że trudno się było dziwić Europejczykom, że nie chcą zasiadać za ich kierownicą. Widok kompletnie zmiażdżonego auta, które uderzyło w przeszkodę przy zaledwie 50 km/h budził po prostu strach.

Zobacz też: Wyniki testów Euro NCAP - ile są warte?

Qoros 3 : wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP

Ostatni test przeprowadzony przez Euro NCAP postawił na baczność główne tuzy motoryzacyjnego świata. Qoros 3, samochód opracowany i produkowany przez chińską firmę, osiągnął najlepszy jak do tej pory wynik w testach organizacji Euro NCAP. Już sam fakt, że zdobył maksymalną notę 5. gwiazdek byłby ogromnym zaskoczeniem. Qoros 3 zaszokował jednak ekspertów motoryzacyjnych i dał jasny przekaz innym, utytułowanym producentom samochodów - Chińczycy pędzą naprzód nieprawdopodobnie szybko! Cząstkowe wyniki poszczególnych prób Qorosa 3 okazały się najlepsze spośród wszystkich aut przetestowanych do tej pory przez Euro NCAP.

Qoros 3: poziom bezpieczeństwa

Procentowe wyniki poszczególnych prób kształtują się następująco: bezpieczeństwo dorosłych pasażerów - 95%, bezpieczeństwo przewożonych dzieci - 87%, bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem - 77%, ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa - 81%.

Zobacz też: Zaskakujące wyniki testów zderzeniowych IIHS

Qoros 3 : nowy gracz na europejskim rynku samochodowym

Oprócz solidnej konstrukcji nadwozia Qoros 3 może poszczycić się także gamą nowoczesnych silników. Podstawowa jednostka to motor 1.6 o moc y 126 KM. Chińskie auto posiada także silnik wykonany w duchu downsizingu, który z pojemności 1,6 litra dzięki turbosprężarce osiąga moc 156 KM i moment obrotowy równy 210 Nm. Zanim jednak podejmiecie decyzję o zakupie Qorosa 3 warto zaczekać do wyników testów innych organizacji badających bezpieczeństwo aut, takich jak IIHS. Niejednokrotnie okazywało się już, że rezultaty jakie osiągnęło dane auto w obu próbach różnią wyraźnie od siebie. Warto także przyjrzeć się bliżej jakości nowego auta, jego wykonaniu i zachowaniu na drodze.