Rekord prędkości na motocyklu - ponad 600 km/h!

Skonstruowany wspólnie przez firmy Triumph i Castrol motocykl Castrol Rocket właśnie podejmuje próbę pobicia rekordu prędkości – celem jest pokonanie bariery 400 mil na godzinę (ok. 640 km/h). Za kierownicą 1000-konnego pojazdu siądzie Jason DiSalvo.

Silnik rekordowego motocykla - moc 1000 KM

Źródłem napędu nietypowego motocykla są, ułożone jeden za drugim, zasilane metanolem silniki Triumph Rocket III, które łącznie dostarczają ponad 1000 KM mocy i ponad 680 Nm momentu obrotowego. Łączna pojemność silników to niemal 3 litry, a za ich smarowanie odpowiada oczywiście Castrol. Wybór padł na olej Power RS 4T 10W-40. Pojazd wygląda mocno nietypowo, by zminimalizować opór powietrza. Długość nadwozia w kształcie cygara to 7,77 m, które – dzięki zastosowaniu włókiem węglowych i kevlaru – jest bardzo lekkie. Przy prędkościach przekraczających 600 km/h wymagane są specjalne opony, szerokością bardziej przypominające te z samochodów. Dostarczył je Goodyear – to opony Land Speed Special.

Zobacz też: 30 lat silników Diesla w BMW

Dotychczasowy rekord prędkości na motocyklu

Miejscem bicia rekordu jest dno wyschniętego słonego jeziora Bonneville w stanie Utah w Stanach Zjednoczonych. Dotychczasowy rekord z 2010 roku wynosi 376,156 mil na godzinę (ok. 606 km/h). „Ustanawianie rekordów prędkości na lądzie to najczystsza forma motorsportu. To połączenie ludzkiej pomysłowości i determinacji. Przyczepność na jeziorze Bonneville jest kiepska, dodatkowo trzeba walczyć z wiatrem, który miota motocyklem we wszystkie strony” – mówi Jason DiSalvo. „Tym, co wyróżnia to miejsce, są niesamowici ludzie – zawsze pomocni, otwarci, kibicujący śmiałkom, by udało im się pobić rekord” – podsumowuje DiSalvo.

Zobacz też: Rekordowy zasięg autobusu elektrycznego BYD E-bus12

Castrol Rocket

„Castrol angażuje się w bicie rekordów prędkości różnymi pojazdami od samego początku tych zmagań” – mówi Rob Corini, odpowiadający za markę motocyklową w firmie Castrol w Stanach Zjednoczonych. „Castrol Rocket to uosobienie naszego zaangażowania w ciągłą poprawę osiągów wszystkich pojazdów. Ten 1000-konny motocykl łączy dopracowaną aerodynamikę z niewiarygodną mocą – to po prostu symbol osiągów” – dodaje.

Zobacz też: Jak zmniejszyć wydatki na paliwo o 20%?

Triumph

Także Triumph ma długą historię w biciu rekordów prędkości na lądzie. W latach 1955-1970 (z liczącą 33 dni przerwą) to właśnie do motocykli Triumph należały rekordy prędkości. Celem Castrol Rocket jest odzyskanie tytułu najszybszego pojazdu świata.

Zobacz też: Test Triumph Tiger 800 XC: łobuzerskie enduro

Triumph wybrał markę Castrol jako wyłącznego dostawcę oleju. Obie marki są niemal rówieśnikami – założono je na przełomie XIX i XX wieku. Brytyjskie firmy od samego początku współpracowały przy opracowywaniu oleju, który nie tylko spełnił wymagania producenta motocykli, ale nawet je przewyższył. Wszystkie nowe motocykle Triumph są fabrycznie zalewane olejem Castrol Act>evo X-tra 10W-40.

Źródło: materiały prasowe Castrol