REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Toyota Prius III generacji
Toyota Prius III generacji

REKLAMA

REKLAMA

Toyota zaprezentowała trzecią generację swojej hybrydy. Poprzednie wersje są szczególnie popularne w USA, tutaj też odbyła się prezentacja, w czasie North American International Auto Show.

Toyota zaprezentowała trzecią generację swojej hybrydy. Poprzednie wersje są szczególnie popularne w USA, tutaj też odbyła się prezentacja, w czasie North American International Auto Show.

REKLAMA

REKLAMA

Nowa spalinowo-elektryczna Toyota z zewnątrz nie różni się prawie od wcześniejszych odsłon modelu. Zmiany są kosmetyczne, ale producent twierdzi, że chodziło o wyostrzenie linii Priusa i nadanie mu bardziej agresywnego wyglądu. Lepsze prowadzenie auta, jego bezpieczeństwo i stabilność ma zapewnić zupełnie nowa konstrukcja płyty podłogowej. Zmiany zewnętrzne to także poprawiony współczynnik oporu aerodynamicznego Cx, który wynosi teraz 0,25, najmniej wśród samochodów wielkoseryjnych. Dzięki temu spadnie hałas słyszalny w kabinie przy większych prędkościach i zużycie paliwa. Nie bez znaczenia przy tym będzie zastosowanie lżejszych materiałów użytych do budowy Priusa.

Zobacz też: Dacia Lodgy czyli ciąg dalszy ofensywy małych vanów

We wnętrzu hybrydy zaszło więcej widocznych zmian. Może nie jest już tak kosmiczne, ale za to utrzymane w wyrazistym, jednolitym stylu, kojarzącym się ze spokojną i komfortową podróżą. Wyświetlacze i wskazniki umieszczone są centralnie i widoczne dla wszystkich pasażerów. W kabinie jest też więcej miejsca dzięki przemodelowaniu dachu i poprawie rozmieszczenia elementów napędu i zasilania. Bagażnik także urósł i można go jeszcze powiększyć przez złożenie oparć tylnej kanapy uzyskując w nim płaską podłogę.

REKLAMA

Zmiany zaszły również od strony mechanicznej. Dopracowany układ Hybrid Synergy Drive jest teraz wydajniejszy i zajmuje mniej miejsca. Pod maskę trafił większy silnik spalinowy o pojemności 1.8-litra (poprzednio 1.5-litra), i mocy 98 KM (wcześniej 76 KM). Zmianom poddano także silnik elektryczny, którego moc zwiększono do 80 KM (poprzednio 67 KM). Układ tych dwóch źródeł napędu daje w sumie moc 134 KM (poprzednio 110 KM), co pozwala w ciągu ok. 10 s osiągnąć prędkość 100 km/h.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Mclaren MP4-12C w wersji cabrio

Premiera nowej Toyoty Prius w specyfikacji europejskiej odbędzie się na najbliższym Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie.

Toyota Prius III generacji
Toyota Prius III generacji
Toyota Prius III generacji
Toyota Prius III generacji
Toyota Prius III generacji
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Wizz Air posiada już 1000 tras – gigantyczny rozwój sieci połączeń lotniczych do ponad 50 krajów

Wizz Air posiada w swojej obecnej siatce połączeń tysiąc tras - podała linia lotnicza w czwartkowym komunikacie. Wizz Air oferuje połączenia do 200 miejsc docelowych w ponad 50 krajach w Europie i poza nią.

Czy opony letnie powinny być zakazane zimą? 71 proc. Polaków nie ma wątpliwości

71% Polaków uważa, że jazda na letnich oponach zimą powinna być zakazana, a 84% twierdzi, że to poważne zagrożenie dla życia i zdrowia na drodze – wynika z badania IBRIS. Wyniki pokazują, jak duża część społeczeństwa zdaje sobie sprawę z ryzyka, jakie niesie ze sobą stosowanie letnich opon w zimowych warunkach

Większość za zmianą przepisów. Opony letnie zimą stwarzają zagrożenie – raport IBRiS 2026

14 stycznia 2025 roku opublikowano wyniki badań, które nie pozostawiają złudzeń. Polscy kierowcy mają dość paraliżu na drogach. Aż 71% ankietowanych przez IBRiS domaga się prawnego zakazu używania opon letnich w warunkach zimowych. Eksperci z PZPO alarmują: obecne przepisy są niewystarczające, a fizyka jest bezlitosna – letnia guma na mrozie to zagrożenie dla życia.

Ostrzeżenia przed gołoledzią, marznącym deszczem i lodem na ulicach [IMGW] Ogranicz podróże. Zostań w domu, jeśli możesz. Uważaj na drogach i chodnikach [RCB]

Wydano ostrzeżenia IMGW I stopnia przed silnym mrozem dla wschodniej Polski. W większej części kraju wysłano alert RCB: trzeba uważać na marznące opady i intensywne opady śniegu: Ogranicz podróże. zostań w domu, jeśli możesz. Uważaj na drogach i chodnikach. Wydano także ostrzeżenia hydrologiczne.

REKLAMA

Bagaż zgubiony w pociągu. Co robić i kto odpowiada za szkodę?

Podczas podróży pociągiem może się zdarzyć, że zapomnimy o naszym bagażu. Okazuje się, że są na to procedury. Ponadto przepisy określają czy za utratę plecaka odpowiada pasażer, czy przewoźnik.

Najnowsze dane o rynku samochodów używanych. Co Polacy kupowali w 2025 roku?

Sprzedaż samochodów na rynku wtórnym w Polsce spada. W 2025 roku sprzedano 3,35 mln aut, co oznacza spadek o 2,8% w porównaniu do poprzedniego roku. Z danych zawartych w raporcie AAA Auto wynika, że malejąca liczba transakcji dotyczy głównie sprzedaży samochodów używanych zarówno w komisach, na stronach internetowych, jak i u dealerów samochodów.

Jak Polacy oceniają chińskie auta? Technologie, bezpieczeństwo i jakość pod lupą

Samochody chińskich marek charakteryzują się zaawansowanymi technologiami - taki pogląd wyraziło 67 proc. uczestników badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Mniej badanych wysoko oceniło poziom bezpieczeństwa, jakości wykonania i ekologii - odpowiednio 39, 37 i 35 proc.

Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

REKLAMA

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA