REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Używany Mercedes-Benz do 20 tys. – część II

Piotr Czerniakowski
Mercedes C (W202) - ostatni 'klasyczny' Mercedes klasy średniej.
Mercedes C (W202) - ostatni 'klasyczny' Mercedes klasy średniej.

REKLAMA

REKLAMA

W poprzednim artykule opisywaliśmy używanego Mercedesa klasy A. Trzeba jednak spojrzeć prawdzie w oczy i przyznać, że prawdziwy Mercedes dla wielu oznacza limuzynę, z długą maską i tradycyjną ‘gwiazdą’ na jej końcu. Najmniejszym (i najtańszym) modelem tego typu, jest Mercedesa C klasa. Ponieważ za 20 tys. w stanie względnej używalności kupimy jedynie pierwszą generację modelu, prezentujemy Mercedesa W202.

Mercedes klasy C – I generacja (W202)

Model ten jest następcą długo produkowanego ‘baby-benza’ – modelu 190 (W201). Pierwsza generacja C-klasy jest bardzo wszechstronnym autem. Gdy wybierzemy auto z silnikiem Diesla i nadwoziem kombi, możemy je traktować jak wytrwałego woła roboczego. Z kolei gdy zdecydujemy się na auto w wersji sedan z bogatym wyposażeniem, możemy liczyć na wygodę i prestiż. Kupując auto przygotowane przez zespół AMG, zapewnimy sobie niezapomniane wrażenia z jazdy (i niezapomniane ceny podczas napraw i przeglądów).  

REKLAMA

REKLAMA

Mercedes z przebiegiem rzędu kilkuset tysięcy jest najlepszym przykładem na to, że różnica między zwykłymi autami, a markami prestiżowymi naprawdę istnieję. Materiały wykończenia wnętrza, które nie dają po sobie poznać upływu czasu, wysoka trwałość nadwozia i powłok lakierniczych to rzeczy, które świadczą o klasie producenta.

Wygląd auta, to klasyka Mercedesa z tego okresu. Jeśli liczymy na ‘smaczki’ stylizacyjne, źle trafiliśmy. Stylistyka auta jest za to ponadczasowa i szybko nam się nie znudzi. Zwolennikom tradycyjnych kształtów auto zdecydowanie przypadnie do gustu. W  środku także nie spodziewajmy się fajerwerków. Tradycyjna deska rozdzielcza robi dość ponure wrażenie, zaś materiały w wersji sprzed face liftingu są kiepskiej jakości. Poziom wyposażenia jest kwestią tego, na jaki egzemplarz trafimy. Normą w autach niemieckich jest to, że za niemalże wszystko trzeba dopłacać, więc można i znaleźć modele kompletnie ‘gołe’ (w tej klasie auta są jednak rzadkością).  Ilość miejsca wewnątrz, jak na tę klasę auta, jest wystarczająca, zwłaszcza dla pasażerów z przodu. Bagażnik mieści 430 litrów.

REKLAMA

Silniki to także proste, klasyczne i niezawodne konstrukcje. W pierwszej generacji samochodu można spotkać jeden z aż 18 różnych silników benzynowych i wysokoprężnych. Oszczędnym poleca się wybór trwałych silników diesla starej generacji. Nie zachwycają dynamiką, lecz nie boją się przebiegów rzędu kilkuset tysięcy. Podczas liftingu wprowadzono silniki diesla z układem Common-Rail. Nie są one tak trwałe, jak starsze konstrukcje, ale odznaczają się lepszą dynamiką i niskim zużyciem paliwa. Jeśli ktoś chce połączyć dobrą dynamikę i rozsądne koszty, dobrym wyborem będzie wersja C200 Kompressor, o mocy 192 KM. Perełką w ofercie jest wersja AMG o mocy 347 koni. Ze względu na ograniczony budżet odpuśćmy sobie poszukiwania tej wersji. Podaż tych aut i możliwość zakupu dobrze utrzymanej wersji, również nie zachęca nabywców.

Zawieszenie – przednie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi, tylne wielowahaczowe. Powodują typowy dla Mercedesa wysoki komfort podróży, co nie odbija się na prowadzeniu samochodu. Nie jest to jednak BMW i podczas szybkiego ‘przerzucania’ auta z boku na bok, można odczuć, ze podwozie zostało zestrojono pod kątem komfortu. Jeśli chodzi o eksploatację, to dość szybko zużywają się sworznie, tuleje przednich wahaczy, końcówki drążków kierowniczych, tuleje zwrotnic w tylnym zawieszeniu.  Lista jest długa, lecz naprawy są tanie, a dostępność zamienników spora.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Główną bolączką auta jest psucie się instalacji elektrycznej. Począwszy od immobilisera i centralnego zamka po częste awarie alternatora, czujniki wentylatora chłodnicy (ze skutkiem przegrzania silnika i wypalenia), układu zapłonowego i pompy paliwa.

Usterki w układzie przeniesienia napędu to przede wszystkim wycieki z tylnego mostu i skrzyni biegów. ‘Automaty’ mogą się zepsuć, lecz wynika to najczęściej z nieprawidłowej obsługi, dlatego żadnych nieprawidłowości w działaniu nie można bagatelizować.

Zobacz też: Opinie kierowców o Mercedesie klasy C

Co ile wymieniać olej silnikowy w klasie C? co 15 tys. km, od maja 1997r. wg wskazań komputera.

Co ile wymieniać filtr powietrza w klasie C? co 30 tys. km.

Co ile wymieniać świece zapłonowe w klasie C? co 30 tys. km.

Co ile wymieniać płyn hamulcowy w klasie C? co 2 lata.

Co ile wymieniać rozrząd w klasie C? łańcuch, kontrola co 195 tys. km.

Orientacyjne ceny części w złotych:

Filtr oleju: od 13

Filtr powietrza: od 31

Klocki hamulcowe (przód): od 31

Sprzęgło: od 760

Reflektor : od 256

Zobacz też: Używany Opel Astra H: solidny i oszczędny

Podaż aut jest dość spora, szczególnie z silnikiem diesla (zarówno wolnossących i jak i z wtryskiem common-rail), lecz trzeba uważać, głownie na dwie rzeczy. Pierwszą z nich jest fakt, że wiele modeli jeździło jako taksówki, co wiąże się z maksymalnym zużyciem auta. Drugą zaś jest wypadkowa przeszłość wielu aut.  Radzimy więc dobrze przyglądać się ofertom i nie polować na ‘okazje’, bo może się to szybko zemścić.

Plusy: prestiż marki, wysoka trwałość, komfort jazdy, ceny i dostępność zamienników, mała utrata wartości.

Minusy: Mało zadbanych egzemplarzy, awarie układy elektrycznego, niska jakość tworzyw w autach przed liftingiem.

Z racji, że następca pierwszej generacji Mercedesa C-klasy, model W203, pojawił się na rynku 11 lat temu, w najbliższym czasie będzie można znaleźć oferty tego auta, z cenami oscylującymi wokół 20 tys. Uczulamy jednak, by nie wybierać jedynie oczami (postęp stylizacyjny pomiędzy pierwszą a drugą generacją c-klasy jest ogromny) a dobrze zastanowić się nad opłacalnością zakupu. Mimo, że już pojawiają się oferty w granicach naszego ‘testowego’ budżetu, to dotyczą one jedynie wyeksploatowanych aut, często powypadkowych, lub używanych przez taksówkarzy.Me

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
19-letni motocyklista bez uprawnień potrącił policjanta i zbiegł

19-nastolatek z Międzyrzecza (Lubuskie) stanie przed sądem za zarzut spowodowania wypadku, niezatrzymanie się do kontroli i ucieczkę z miejsca wypadku.

Nowe przepisy fotoradarowe: Właściciel pojazdu jako kozioł ofiarny?

Ustawodawca szykuje kolejną rewolucję w przepisach drogowych. Tym razem uderzy ona nie tylko w kierowców łamiących przepisy, ale także w właścicieli pojazdów, którzy nie wskażą osoby prowadzącej pojazd w chwili popełnienia wykroczenia. Jeśli fotoradar uchwyci pojazd przekraczający prędkość, a właściciel odmówi podania danych kierowcy, nie tylko zapłaci karę, ale również straci dowód rejestracyjny swojego samochodu.

Pijany senior uciekał przed policją po polach uprawnych. Auto dachowało

72-latek jechał bez zapiętych pasów, więc policja chciała zatrzymać go do kontroli. Rzucił się w pościg, który zakończył się dachowaniem. Okazało się, że jest pijany.

Otrzymałeś wiadomość ws. zaległych płatności w e-TOLL? KAS ostrzega przed oszustami

Krajowa Administracja Skarbowa w przesłanym we wtorek, 25 marca 2025 r. komunikacie prasowym ostrzega przed oszustami wysyłającymi fałszywe wiadomości w sprawie zaległych płatności w e-TOLL. Publikujemy przykładową fałszywą wiadomość.

REKLAMA

Już nie tylko diesel czy benzyna. I nawet nie zawsze samochód. Jak Polacy wybierają środek transportu?

W dzisiejszych czasach wybór środka transportu to nie tylko decyzja między samochodem z silnikiem benzynowym a dieslem. Możliwości jest więcej, a kierowcy mają różne oczekiwania. Jak Polacy wybierają codzienny środek lokomocji?

KGP: 93 352 interwencji, 312 wypadków drogowych, 17 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 93 352 interwencji. Byli wzywani do 312 wypadków drogowych.

Mandat za przeładowaną ciężarówkę, a zaniżona waga w CMR. Kto za to ponosi odpowiedzialność?

Przeładowanie pojazdu w transporcie drogowym to częsty problem, który może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych i finansowych, w tym mandatów nałożonych na przewoźnika. W sytuacjach, gdy błędne dane o wadze towaru zostały przekazane przez spedytora lub nadawcę towaru, pojawia się pytanie o podział odpowiedzialności między przewoźnika a spedytora czy nadawcę. Najczęściej problem dotyczy mandatów zagranicznych, dlatego kluczowe znaczenie w tej kwestii mają przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR).

Przestraszył się policjantów, więc uciekał samochodem, łamiąc przepisy

Nocy pościg ulicami Białegostoku zakończył się zatrzymaniem 32-letniego kierowcy. Mężczyzna najpierw przekroczył prędkość, a potem - zamiast zatrzymać się do kontroli - zaczął uciekać.

REKLAMA

Kolejne skrzyżowania i przejazdy kolejowo-drogowe z systemem RedLight. 2 000 zł mandatu i 15 punktów karnych

Kolejne skrzyżowania i przejazdy kolejowo-drogowe z systemem RedLight. Kiedy zaczną działać nowe systemy RedLight? Gdzie zostaną rozlokowane? Jakie mandaty obowiązują w przypadku przejazdu na czerwonym świetle?

Chińskie samochody podbijają rynki – teraz także polski, Czy decyduje tylko cena

Chińskie auta nie bez powodu są znacznie tańsze od europejskich. Oczywiście chodzi tutaj przede wszystkim o zdobycie rynku, a najlepszym argumentem do tego jest przystępna cena. Dla nabywcy zresztą przyczyny są najmniej ważne, liczy się dobra cena.

REKLAMA