Tematy - Volvo - INFOR.PL

Volvo S60 zadebiutowało na rynku w 2000 roku. Po pięciu latach przeprowadzono modernizację a w ubiegłym roku na rynku pojawiła się druga generacja modelu. Do testów dostaliśmy auto z dwulitrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 163 KM w wersji wyposażeniowej Momentum.

Świeża stylistyka, jeszcze więcej urządzeń stojących na straży bezpieczeństwa oraz próba zmiany charakteru na bardziej dynamiczny. Taka w skrócie jest nowa generacja Volvo klasy średniej.

Organizacja ADAC-AutoMarxX co pół roku publikuje zestawienie najlepszych marek samochodowych. Ranking obejmuje 30 producentów samochodów osobowych obecnych na niemieckim rynku. Opracowanie uwzględnia m.in. aktualne rankingi niezawodności według TUV i DEKRA.

Co wybrać? Szwedzkie, w domyśle niezawodne, auto klasy średniej, czy samochód japoński, a więc równie bezawaryjny? W przypadku Volvo S40/V40 i Mitsubishi Carisma dostaniemy prawie to samo, na dodatek wyprodukowane w Holandii. Często z francuskim silnikiem.

Światowa gospodarka powoli wychodzi z kryzysu, co odbija się także na sprzedaży aut luksusowych. Dzięki bogatym klientom, kilka firm mogących pochwalić się ekskluzywnymi modelami aut odnotowało wyraźny wzrost zysków.

Tytuł europejskiego samochodu roku 2011 przypadł elektrycznemu Nissanowi Leaf. Auto pokonało m.in. Alfę Romeo Giulietta, Dacię Duster, Volvo S/V60

Na profilu Volvo Auto Polska na Facebooku znajduje się gra konkursowa, której zwycięzca dostanie na tydzień nowe Volvo S60 z kartą paliwową.

Mercedes wprowadzi na rynek model CLS w nowej wersji nadwoziowej. Auto trafi do sprzedaży w 2012.

Demontaż wkładu lusterka bocznego wymaga zachowania szczególnej ostrożności. W poradniku tym podpowiemy, jak wymontować wkład lusterka nie uszkadzając innych elementów.

Wymiana tunelu środkowego nie należy do trudnych prac. Patrząc na tunel mogłoby się wydawać, że trzeba zdemontować wiele elementów i odkręcić mnóstwo śrub. Czytając nasz artykuł dowiesz się, jak to zrobić samemu.

Konstruktorzy Volvo przygotowali pakiet R-Design dla nowych modeli S60 i V60, który ma usportowić szwedzkie auta i nadać im dynamiczny charakter.

Silnik T6 w Volvo XC70 powoduje że stateczne i luksusowe uterenowione kombi w jednej chwili potrafi zaskoczyć osiągami dając równocześnie mnóstwo frajdy z jazdy. Szkoda tylko, że niewielu będzie się mogło o tym przekonać. Volvo XC70 T6 to drogie auto.

Volvo to bez wątpienia klasa premium, a C30 to jej mały zgrabny i pewny siebie przedstawiciel. Jeśli szukacie pakownego, użytkowego i oszczędnego hatchbacka, trafiliście pod zły adres. Oto test najszybszego Volvo C30, czyli T5 R-design.

Najmniejsze Volvo to auto niszowe. Nie jest tanie ani zbyt popularne, bo raczej nie tego oczekują jego odbiorcy. Ma jednak w sobie to coś. Sprawdziliśmy, co to takiego. W testowanej wersji nie był to jedynie wygląd.

Po raz pierwszy w historii, Volvo zdecydowało się na stworzenie internetowej telewizji, w całości dedykowanej jednemu modelowi - Volvo XC60.

Volvo

Test Volvo S60 D3: kuracja odmładzająca

Test Volvo S60: Bezpieczeństwo po nowemu

Najlepsze marki według ADAC

Volvo S40/V40 czy Mitsubishi Carisma?

Kupujemy coraz więcej aut luksusowych

Nissan Leaf zdobył tytuł European Car of the Year 2011

Wygraj Volvo S60 z kartą paliwową

Mercedes CLS Shooting Brake już w 2012

Volvo S40: demontaż wkładu z lusterka bocznego

Volvo V40: demontaż tunelu środkowego

Volvo z charakterem

Test Volvo XC70 T6: Kombi dla wybranych

Test Volvo C30 T5: Dla bananowej młodzieży

Test Volvo C30 T5: Szybka pomarańcza

Volvo XC60 gwiazdą telewizji