REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak uniknąć zderzenia czołowego?

Jakubowski Ryszard
Czołowe zderzenie dwóch pojazdów jest najgroźniejszym ze wszystkich wypadków na drodze. fot. Newspress
Czołowe zderzenie dwóch pojazdów jest najgroźniejszym ze wszystkich wypadków na drodze. fot. Newspress

REKLAMA

REKLAMA

Czołowe zderzenie dwóch pojazdów jest najgroźniejszym ze wszystkich wypadków na drodze. Rzadko kończy się bez ofiar śmiertelnych. Nawet przy bardzo małej prędkości uczestniczących w nim samochodów, zawsze są ranni.

Niebezpieczeństwo wynika z sumy prędkości obu zderzających się pojazdów. Oznacza to, że gdy dwa samochody, jadą w chwili zderzenia, z bardzo bezpieczną prędkością 30 km/godz. to sumaryczna prędkość wynosi 60 km/godz. Skutki wypadku są takie, jakby każdy z nich uderzył w ścianę betonową z prędkością 60 km/godz. Takiego uderzenia nie wytrzyma konstrukcja żadnego z powszechnie używanych samochodów.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz również: Jak zachować się podczas kolizji?

Nie zawsze zderzenie czołowe jest winą złej woli lub braku rozwagi jednego z kierowców. Czasem może doprowadzić do niego awaria pojazdu bądź próba uniknięcia najechania na pieszego lub jakąś przeszkodę na drodze albo zaśnięcie za kierownicą.

Ponieważ uniknięcie zderzenia czołowego jest niesłychanie trudne, należy przede wszystkim starać się ograniczyć jego skutki. A więc przede wszystkim zmniejszyć maksymalnie prędkość przez gwałtowne hamowanie, jednocześnie starając się usunąć z drogi pojazdowi, który znalazł się na niewłaściwym pasie ruchu. Często ucieczka na pobocze może okazać się ratunkiem. Niestety, nie zawsze. Warto więc pamiętać, że nawet wpadnięcie do przydrożnego rowu przy prędkości kilkudziesięciu kilometrów na godzinę jest o wiele mniej groźne w skutkach, niż zderzenie czołowe!

REKLAMA

Jeżeli między zaistnieniem okoliczności sprzyjających zderzeniu czołowemu a chwilą, kiedy ono może potencjalnie nastąpić jest trochę czasu, nawet 1-2 sekundy, trzeba ocenić sytuację i jak najszybciej podjąć decyzję. W niektórych przypadkach może pomóc wjechanie na przeciwległy pas ruchu, czyli minięcie się pojazdów „ po angielsku”. Może to być konieczne, gdy nadjeżdżający pojazd ma awarię układu kierowniczego, albo urwało mu się lewe przednie koło i nie ma żadnej zdolności manewrowej. To rozwiązanie trzeba jednak traktować jako ostateczność, a nie jako jedną z reguł.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz również: Jak jechać w wiejskim terenie zabudowanym i na co zwracać uwagę?

Każdy kierowca powinien mieć przygotowane różne scenariusze, związane z tzw. nieprzewidzianymi sytuacjami na drodze. Tych sytuacji nie jest aż tak wiele, dlatego na większość z nich można być przygotowanym. Wcześniejsze znalezienie rozwiązań pozwoli na uniknięcie wielu niespodzianek i ocali niejedno życie.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Legendarne Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r.

Ekspozycja legendarnego Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r. w salonie Grupy Krotoski. Można obejrzeć elektryczny bestseller marki w najnowszej odsłonie.

Twoje dziecko kończy 14 lat i chce microcar? Sprawdź, czy jest gotowe i ile to kosztuje

Od 14. roku życia Twój syn lub córka może legalnie jeździć po polskich drogach – prawo jazdy kategorii AM otwiera drogę do microcarów i motorowerów. Dla nastolatka to wymarzony dowód samodzielności, dla rodzica – często źródło niepokoju. Czy czterokołowiec lekki jest bezpieczny? Jak przygotować dziecko do roli kierowcy? Na co zwrócić uwagę, zanim wręczysz kluczyki?

Od 1 lipca 2026 r. opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Holandii. OBU musi być zawsze włączone [ciężarówka N2 i N3]

Od 1 lipca 2026 r. w Holandii zacznie funkcjonować opłata drogowa dla samochodów ciężarowych. Urządzenie pokładowe OBU musi być zawsze włączone. Jakie kary grożą przewoźnikom za naruszenia?

Kryzys w motoryzacji? Mniej miejsc pracy mimo wzrostu produkcji

2025 r. był trudny dla polskiej i europejskiej motoryzacji z powodu konkurencji chińskich marek, spowolnienia elektromobilności i napięć geopolitycznych – wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Mimo to produkcja sprzedana polskiego przemysłu motoryzacyjnego wzrosła o 2,9 proc. do 226,7 mld zł.

REKLAMA

Drogi pod znakiem megaciężarówek? Bruksela pracuje nad zmianami dla transportu drogowego

UE chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa – donosi w poniedziałek „Dziennik Gazeta Prawna”.

Jak często kierowcy chcieliby zmieniać auta?

Przy założeniu, że ograniczenia finansowe nie odgrywają roli, 30 proc. kierowców zmieniałoby auto co 3-4 lata - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Jednocześnie dla 47 proc. wysoki koszt zakupu pozostaje czynnikiem powstrzymującym przed zmianą pojazdu.

Koniec egzaminów „pod linijkę”? Tak ma wyglądać nowe prawo jazdy

Rząd zapowiada największą od lat reformę egzaminów na prawo jazdy. Zmiany mają uprościć teorię, zlikwidować część manewrów na placu i położyć większy nacisk na realne umiejętności kierowców oraz bezpieczeństwo na drogach.

Niższy VAT i akcyza na paliwa przedłużone do tej daty – rząd oficjalnie kontynuuje program CPN

Obniżki VAT i akcyzy na paliwa zostają. Rząd przedłuża tarczę do końca maja. Ministerstwo Finansów i Gospodarki ogłosiło komunikat o kolejnym przedłużeniu obniżonych stawek VAT i akcyzy na paliwa silnikowe. Niższe ceny benzyny i oleju napędowego obowiązują teraz do 31 maja 2026 roku.

REKLAMA

Pakiet „Ceny Paliw Niżej” zostanie przedłużony! Do kiedy?

Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański poinformował w środę, że rząd przedłuży obowiązywanie pakietu „Ceny Paliw Niżej” do końca maja. Program obejmuje niższe stawki VAT i akcyzy na paliwa oraz mechanizm ustalający maksymalne ceny wybranych rodzajów paliw.

„Ceny Paliwa Niżej” (CPN) obowiązuje do 15 maja. Czy program będzie przedłużony?

Szef resortu energii, Miłosz Motyka, poinformował w niedzielę, że Ministerstwo Energii opowiada się za przedłużeniem obowiązywania rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej”, który ma wygasnąć 15 maja. Jak dodał, ostateczna decyzja w tej kwestii zostanie podjęta na początku przyszłego tygodnia.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA