REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Kiedy pieszy, przechodząc przez jezdnię poza pasami, również ma pierwszeństwo?

Kiedy pieszy, przechodząc przez jezdnię poza pasami, również ma pierwszeństwo?
Kiedy pieszy, przechodząc przez jezdnię poza pasami, również ma pierwszeństwo?
Konrad Żelazowski
dziennik.pl

REKLAMA

REKLAMA

Pasy są azylem dla pieszych przechodzących przez jezdnię? Tak, ale nie tylko one. Polskie przepisy drogowe przewidują bowiem przypadki, w których pieszy będzie miał pierwszeństwo także podczas przechodzenia przez jezdnię poza pasami. Oto i one.

Przepisy są jasne. Zarówno pieszy znajdujący się na przejściu dla pieszych, jak i ten, który na nie wchodzi ma pierwszeństwo przed pojazdem. Wyraźnie mówi o tym art. 13 ust. 1a ustawy Prawo o ruchu drogowym. To jednak przykład modelowy. Czy w prawdziwym życiu znajdują się mniej modelowe? Jak najbardziej. Piesi często przekraczają jezdnię poza przejściem. A to oznacza...

REKLAMA

REKLAMA

Pieszy przechodzi poza pasami. Ma pierwszeństwo czy nie?

Pieszy może przejść przez jezdnię poza przejściem dla pieszych. Szczególnie gdy odległość od tzw. "zebry" to co najmniej 100 metrów. W takim przypadku musi jednak zachować szczególną ostrożność, nie może spowodować zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i powinien... ustąpić pierwszeństwa pojazdom. Powinien, bo jeden z warunków wskazanych w art. 13 ust. 3 ustawy PoRD wbrew pozorom pewnikiem nie jest. Pozostałe przepisy znają bowiem przypadki, w których brak pasów wcale nie oznacza braku pierwszeństwa pieszego.

Kiedy pieszy przechodzący przez jezdnię poza pasami może mieć pierwszeństwo?

Sytuacje, w których pieszy wchodzący na jezdnię poza wyznaczonym przejściem dla pieszych, nadal ma pierwszeństwo przed pojazdem, są tak naprawdę trzy. Mowa konkretnie o przypadku, w którym:

  • pojazd skręca na skrzyżowaniu np. w prawo w jezdnię poprzeczną i dostrzega pieszego przechodzącego przez drogę. W takim przypadku jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa. Mówi o tym art. 26 ust. 2 ustawy PoRD.
  • pieszy wkracza na jezdnię, ale nie w celu przejścia przez nią, a dotarcia do autobusu lub tramwaju. Przy czym przystanek musi być wyznaczony na jezdni. W takim przypadku kierowca powinien się zatrzymać i poczekać aż pasażerowie wsiądą do środka transportu. Mówi o tym art. 26 ust. 6 ustawy PoRD.
  • gdy sytuacja ma miejsce za znakiem D-40 "strefa zamieszkania". Tu pieszy ma pierwszeństwo praktycznie na całej szerokości jezdni. 

Dojazd do posesji przez chodnik a pierwszeństwo pieszych

Oddzielny przypadek stanowi sytuacja, w której pieszy idzie chodnikiem, a samochód przejeżdża przez ten chodnik w celu dotarcia np. do bramy wjazdowej do posesji. W takim przypadku pojazd nie znajduje się na jezdni, a przejeżdża przez drogę dla pieszych lub drogę dla pieszych i rowerów. Skoro niejako wkracza do świata pieszego, pierwszeństwa mieć nie może. I o konieczności jego ustąpienia wyraźnie mówi art. 26 ust. 4 ustawy PoRD. Na tym warunki się nie kończą. Bo przepis zobowiązuje kierującego również do wolnej jazdy oraz zabrania mu blokowania przejścia na chodniku.

REKLAMA

Kluczowe jest to, że identyczna zasada obowiązuje na "placu, na którym, ze względu na brak wyodrębnienia jezdni i dróg dla pieszych lub dróg dla pieszych i rowerów, ruch pieszych i pojazdów odbywa się po tej samej powierzchni". Podstawę prawną w tym przypadku stanowi art. 26 ust. 5 ustawy PoRD.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Ile wynosi mandat za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu przez jezdnię poza pasami?

Nieprawidłowe zachowanie kierowcy w jednym z powyższych przypadków oznacza wykroczenie. To z kolei może się wiązać z mandatem karnym. Ile będzie wynosić grzywna? To pokazuje poniższe zestawienie.

  • nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas wjeżdżania w jezdnię poprzeczną – mandat 1500 zł i 12 punktów karnych,
  • naruszenie obowiązku zatrzymania pojazdu przed przystankiem komunikacji miejskiej wyznaczonym na jezdni na czas wsiadania lub wysiadania pasażerów – mandat 300 zł i 6 punktów karnych,
  • nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas przejeżdżania przez chodnik – mandat 1500 zł i 8 punktów karnych,
  • nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas jazdy po placu – mandat 1500 zł i 8 punktów karnych.
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ceny paliw. Gdzie najtaniej zatankujesz?

Na stacjach paliw wyraźnie zdrożała benzyna, natomiast gaz LPG jest tańszy niż w ubiegłym tygodniu - poinformowali w środę analitycy e-petrol. pl. Ceny wszystkich rodzajów paliw są obecnie najniższe w województwie lubelskim.

Badania psychologiczne dla kierowców będą droższe? Resort zdrowia planuje podwyżki

Podwyższenie wysokości opłat za obowiązkowe badania psychologiczne dla kierowców ze 150 zł do 200 zł przewiduje nowy projekt rozporządzenia MZ, który opublikowano na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Wyższa stawka obejmie m.in. kierowców zawodowych.

Czy Lewandowski i Szczęsny przekonają Polaków do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za te modele?

Marka Chery, której globalnym ambasadorem został właśnie Robert Lewandowski, przebojem wdarła się na podium najchętniej kupowanych chińskich aut w Polsce, choć rok temu jeszcze nikt o niej nie słyszał – wynika z raportu Superauto.pl. Reklamowana przez Wojciecha Szczęsnego i jego żonę Omoda zajmuje drugą pozycję na liście najpopularniejszych samochodów chińskich w Polsce, a Jaecoo jest na miejscu piątym. Czy światowe gwiazdy futbolu rodem z Polski zdołają przekonać kierowców do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za modele reklamowane przez topowych piłkarzy?

Legendarne Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r.

Ekspozycja legendarnego Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r. w salonie Grupy Krotoski. Można obejrzeć elektryczny bestseller marki w najnowszej odsłonie.

REKLAMA

Pierwsze auto dla nastolatka na kategorię AM - czyli co to jest microcar i dlaczego to dobry wybór?

Od 14. roku życia Twój syn lub córka może legalnie jeździć po polskich drogach – prawo jazdy kategorii AM otwiera drogę do microcarów i motorowerów. Dla nastolatka to wymarzony dowód samodzielności, dla rodzica – często źródło niepokoju. Czy czterokołowiec lekki jest bezpieczny? Jak przygotować dziecko do roli kierowcy? Na co zwrócić uwagę, zanim wręczysz kluczyki?

Od 1 lipca 2026 r. opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Holandii. OBU musi być zawsze włączone [ciężarówka N2 i N3]

Od 1 lipca 2026 r. w Holandii zacznie funkcjonować opłata drogowa dla samochodów ciężarowych. Urządzenie pokładowe OBU musi być zawsze włączone. Jakie kary grożą przewoźnikom za naruszenia?

Kryzys w motoryzacji? Mniej miejsc pracy mimo wzrostu produkcji

2025 r. był trudny dla polskiej i europejskiej motoryzacji z powodu konkurencji chińskich marek, spowolnienia elektromobilności i napięć geopolitycznych – wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Mimo to produkcja sprzedana polskiego przemysłu motoryzacyjnego wzrosła o 2,9 proc. do 226,7 mld zł.

Drogi pod znakiem megaciężarówek? Bruksela pracuje nad zmianami dla transportu drogowego

UE chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa – donosi w poniedziałek „Dziennik Gazeta Prawna”.

REKLAMA

Jak często kierowcy chcieliby zmieniać auta?

Przy założeniu, że ograniczenia finansowe nie odgrywają roli, 30 proc. kierowców zmieniałoby auto co 3-4 lata - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Jednocześnie dla 47 proc. wysoki koszt zakupu pozostaje czynnikiem powstrzymującym przed zmianą pojazdu.

Koniec egzaminów „pod linijkę”? Tak ma wyglądać nowe prawo jazdy

Rząd zapowiada największą od lat reformę egzaminów na prawo jazdy. Zmiany mają uprościć teorię, zlikwidować część manewrów na placu i położyć większy nacisk na realne umiejętności kierowców oraz bezpieczeństwo na drogach.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA