REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Jaki procent kierowców to kobiety? Kobiety za kierownicą 2022
Jaki procent kierowców to kobiety? Kobiety za kierownicą 2022

REKLAMA

REKLAMA

Jaki procent kierowców to kobiety? To nie jedyne pytanie, na które odpowiemy dziś. Sprawdzimy też kto jest lepszym kierowcą: kobieta czy mężczyzna.

Jaki procent kierowców to kobiety? Mniej więcej 40 proc.!

Z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców jasno wynika, że już ponad 22 miliony Polaków posiada prawo jazdy. Ile z nich to kobiety? To około 40 proc. Tym samym aż 9 milionów pań zdobyło uprawnienia do kierowania pojazdami. I liczba ta stale rośnie – w samym roku 2021 dokumenty zdobyło prawie 15 tys. przedstawicielek płci pięknej.

REKLAMA

REKLAMA

Czy kobiety gorzej prowadzą?

W Polsce panuje odwieczny stereotyp dotyczący tego, że kobiety są gorszymi kierowcami od panów. Tylko że nie znajduje on odzwierciedlenia w... statystykach. Polskie Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w badaniu opracowanym na podstawie danych z roku 2020 wskazuje, że aż za 74,6 proc. wypadków drogowych odpowiadali mężczyźni. Tym samym panie przyczyniły się do powstania tylko 21,4 proc. zdarzeń. A wynik jest tym lepszy, że widać wyraźną zmianę na plus w kwestii kobiecych zachowań na drodze. Bo dla porównania w roku 2001 kobiety spowodowały 15 proc. wszystkich wypadków – przy czym wtedy uprawnienia miało nie 9 milionów pań, a zaledwie 900 tys. z nich. To ilość 10-krotnie mniejsza.

Kto jest lepszym kierowcą? Statystyki dalej upierają się przy... kobietach!

Coraz niższy udział wypadków powodowanych przez kobiety (oczywiście po ujęciu skali ich udziału w ruchu drogowym) to nie jedyne statystyki, które przemawiają na korzyść płci pięknej. Instytut Transportu Samochodowego przygotował bowiem kolejne dane. Według obliczeń ITS kobiety powodują jeden wypadek na 6,7 mln przejechanych kilometrów. W przypadku mężczyzn jeden wypadek zdarza się na 4,7 mln kilometrów. W skrócie panowie doprowadzają do wypadków 1,5 razy częściej.

Jakie błędy na drodze popełniają kobiety?

Kobiety powodują mniej wypadków w Polsce. To fakt. Jakie są jednak najpopularniejsze ich błędy na drogach? Zdarzenia wynikają na ogół z kilku powodów. Statystyki policji wskazują m.in. nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu, przekroczenie dozwolonej prędkości, nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu czy niezachowanie bezpiecznej odległości między autami.

REKLAMA

Ile za ubezpieczenie samochodu płacą kobiety?

Powyższe statystyki mogą prowadzić do jednego wniosku. Co do zasady kobiety powinny płacić niższe ubezpieczenie za samochód. Tylko że choć różnica rzeczywiście występuje, nie jest tak drastyczna i znacząca, jak można byłoby się tego spodziewać.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Dane CUK Ubezpieczenia wskazują jednak pewne tendencje. Średnie ceny obowiązkowych polis OC w styczniu 2022 r. nie różniły się drastycznie dla kobiet i mężczyzn. Zazwyczaj różnice oscylowały w granicach kilkunastu złotych. Wyjątek stanowiła natomiast grupa kierowców w wieku 18-24 lata. Młodzi mężczyźni musieli zapłacić ponad 140 zł więcej niż ich rówieśniczki. Na taką różnicę mogą wpływać zapewne niekorzystne statystyki, według których młodzi kierowcy stanowią duże zagrożenie na drogach – mówi Paweł Bukowski z CUK Ubezpieczenia.

Kobiety płacą dużo niższe, ale... AC!

Kobiety mogą liczyć na wyraźnie korzystniejsze składki AC. Podczas gdy średnia stawka za te polisy w styczniu 2022 r. wynosiła, dla wszystkich grup wiekowych kobiet, niecałe 820 zł, w przypadku mężczyzn było to ponad 933 zł. Największe różnice, tak jak w przypadku OC, odnotowaliśmy w grupie 18-24 lata. Młode kobiety za Auto Casco płaciły średnio 964 zł, natomiast mężczyźni aż 1272 zł, czyli ponad 300 zł więcej – dodaje Paweł Bukowski z CUK Ubezpieczenia.

Jakie samochody kupują kobiety?

Motoryzacyjny gust kobiet jest mocno zróżnicowany. Najchętniej kupują one pojazdy takich marek, jak Renault, Opel czy Volkswagen. To jednak nie oznacza, że nie potrafią postawić na samochodowe rodzynki. Wśród pojazdów zarejestrowanych przez panie znaleźć można m.in. Kamaza, Wołgę czy Żuka. A to oznacza, że kobiety za kierownicą stawiają nie tylko na wygodę, ale też coraz mocniej rozumieją moto-pasję.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA