REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak rozebrać i wyczyścić przednie reflektory w Alfie Romeo 166?

Rafał Sztoner
Jak rozebrać i wyczyścić przednie reflektory w Alfie Romeo 166? fot. Alfa Romeo
Jak rozebrać i wyczyścić przednie reflektory w Alfie Romeo 166? fot. Alfa Romeo

REKLAMA

REKLAMA

Z czasem przednie reflektory auta mogą zmatowieć i wyblaknąć. Podpowiadamy jak samemu rozebrać i wyczyścić przednie reflektory w Alfie Romeo 166.

Koszt zestawu nowych lamp do Alfy Romeo 166 to kilkaset złotych. Regeneracja ich w specjalistycznej firmie kosztuje tyle, ile połowa ceny nowych lamp. Na szczęście możemy poradzić sobie z tym problemem sami, i to prawie za darmo.

REKLAMA

REKLAMA

Zaczynamy od zdemontowania reflektorów i przygotowania kilku potrzebnych narzędzi, jak:

  1. klucz torx
  2. śrubokręt płaski
  3. miska z wodą i delikatnym mydłem czyszczącym
  4. kilka miękkich szmatek

Co dalej?

Zdjęty reflektor najlepiej położyć na podkładce, ponieważ klej łączący klosz z obudową jest dość brudzący i trudno go potem zmyć.
Wyjmujemy żarówki kierunkowskazu, świateł mijania i długich oraz silniczek ustawiania ich poziomu. Jeśli chcemy, możemy także wymontować i umyć oprawki wewnętrzne, choć nie jest to konieczne – wystarczy po prostu przetrzeć je szmatką.

Zobacz również: Jak samemu naprawić parujące reflektory?

REKLAMA

Za pomocą śrubokręta płaskiego odpinamy uchwyty lampy. To jednak za mało, aby zdjąć klosz, ponieważ jest on uszczelniony klejem, który na szczęście zwykle bywa elastyczny. Czy najpierw pomyśleliśmy, by rozciąć klej skalpelem, a potem wszystko skleić? Otóż jeśli chcemy babrać się z silikonem, to można tak postąpić, my jednak polecamy wariant wymagający trochę większego wkładu pracy i pozwalający użyć tego samego kleju ponownie.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

W tym celu musimy sięgnąć po opalarkę lub zwykłą suszarkę do włosów, za której pomocą będziemy stopniowo podgrzewać klej. Należy robić to powoli, aby uzyskać temperaturę około 70 stopni C. Następnie podważamy uszczelkę nożem – teraz już powinno się to udać.

Zobacz również: Wymiana żarówek - jakie wybrać i jak je zainstalować?

Zdjęliśmy klosz, ale mamy jeszcze osłonę zamontowaną na 4 zaczepy. Pozbędziemy się jej z łatwością dzięki płaskiemu śrubokrętowi.
Kolejnym krokiem będzie umycie odbłyśników w misce z wodą mydłem czyszczącym. Pamiętajmy, że wymagają one zachowania szczególnej ostrożności. Powłoka tych części jest bardzo delikatna i łatwo ją zetrzeć. Miękką szmatką delikatnie zmywamy osad, a potem myjemy osłonę i sam klosz lampy.

Teraz tylko wystarczy odczekać kilka minut, by wszystko wyschło, i już możemy zabierać się za składanie. Przyklejając z powrotem klosz klejem uszczelniającym, musimy ponownie użyć nagrzewnicy lub suszarki. Zwróćmy uwagę na to, by nie rozgrzać go zbyt mocno, ponieważ może nam się rozlać na obudowie. Klej ma być na tyle elastyczny, żeby po przyłożeniu do obudowy można było spiąć lampę zaczepami i pozwolić mu stwardnieć. Na końcu instalujemy silniczek, żarówki i całą lampę, która teraz wygląda niemal jak nowa.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Buspasy dostępne dla tych pojazdów aż do końca 2027 roku

Kierowcy pojazdów elektrycznych zachowają kluczowy przywilej przez kolejne dwa lata. Ustawa podpisana przez Prezydenta Karola Nawrockiego gwarantuje możliwość korzystania z buspasów do 31 grudnia 2027 roku.

PZPA przyspiesza: 40 szkoleń dla kurierów jeszcze przed końcem roku

Polski Związek Partnerów Aplikacyjnych (PZPA) intensyfikuje działania w projekcie "Wsparcie w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego usług delivery". Do końca 2025 roku zaplanowano ponad 40 szkoleń dla kurierów w największych miastach, m.in. w Warszawie, Krakowie, Łodzi, Katowicach, Wrocławiu, Poznaniu, Szczecinie, Rzeszowie, Gdańsku i Lublinie.

Jazda na letnich oponach zimą. Grozi nawet 3000 zł i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego

W Polsce nie ma obowiązku jazdy na zimówkach, ale istnieje zakaz jazdy na letnich oponach w warunkach zimowych. Policja może nałożyć nawet 3000 zł mandatu, zatrzymać dowód rejestracyjny i zakazać dalszej jazdy. Ubezpieczyciel po kolizji może też uznać to za rażące niedbalstwo i żądać zwrotu części wypłaty. Sprawdź, kiedy ryzyko jest największe i jak łatwo wpaść w kłopoty.

Zimowanie motocykla - jak zabezpieczyć jednoślad na zimę, aby odpalił wiosną i uniknąć wydatków?

Koniec sezonu motocyklowego to czas na odpowiednie przygotowanie maszyny do kilkumiesięcznego postoju. Złe zimowanie motocykla może skutkować poważnymi problemami technicznymi wiosną – od wyładowanego akumulatora, przez zardzewiałe tarcze hamulcowe, aż po uszkodzony silnik. Sprawdź, jak profesjonalnie przygotować swój jednoślad do zimy, unikając powszechnych mitów i błędów, które mogą kosztować Cię sporo pieniędzy.

REKLAMA

Mandat do 3000 zł za jazdę na letnich oponach w warunkach zimowych i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Bo to zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu

Czasem można usłyszeć opinię, że w naszym kraju nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych. Ale jest zakaz jazdy na oponach letnich w warunkach zimowych. Wynika on z przepisów ogólnych kodeksu drogowego oraz kodeksu wykroczeń. I podobnie, jak np. za rzucanie pizzą w innych uczestników ruchu można dostać mandat – chociaż też nie jest to wymienione szczegółowo w przepisach. Część kierowców bagatelizuje znaczenie właściwego stanu technicznego samochodu w tym opon, nie zdając sobie sprawy z poważnych konsekwencji, także prawnych, takiego zaniedbania. Polskie prawo nakłada na właścicieli pojazdów obowiązek utrzymania ich w należytym stanie technicznym, a opony jako jedyny punkt styku samochodu z drogą także podlegają kilku przepisom. Niedostosowanie pojazdu do warunków drogowych może skutkować mandatem lub grzywną sięgającą nawet 3000 złotych, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, a w skrajnych przypadkach zakazem dalszej jazdy.

Yanosik z rekordowymi wynikami. Spółka zwiększa przychody i zapowiada ekspansję zagraniczną w 2026 roku

Yanosik zakończy 2025 rok z wyższymi przychodami niż w rekordowym 2024 r., zapowiada prezes Adam Tychmanowicz. Po trzech kwartałach spółka osiągnęła 44,2 mln zł przychodów i niemal podwoiła zysk netto. Rośnie liczba użytkowników aplikacji, a spółka rozwija marketplace, urządzenia Yanbox i usługi telemetryczne. W 2026 roku Yanosik planuje śmielsze wejście na rynki zagraniczne.

ARiMR: od 1 grudnia 2025 r. można składać wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów. Decyduje kolejność zgłoszeń

ARiMR: od 1 grudnia 2025 r. można składać wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów. To pomoc de minimis finansowana z KPO. Przyjmowanie wniosków rozpocznie się o godz. 10:00. Do kiedy można je składać? Nie warto jednak czekać, ponieważ o przyznaniu pomocy decyduje kolejność zgłoszeń.

Tymczasowe tablice rejestracyjne – jak je wyrobić, ile kosztują i kiedy są potrzebne?

Tymczasowe tablice rejestracyjne, popularne czerwone blachy, coraz częściej ratują kierowców w sytuacjach, gdy samochód nie może jeszcze dostać stałych numerów. Potrzebujesz ich do przejazdu na przegląd, po zgubieniu tablic albo po zakupie auta z zagranicy. Wyjaśniamy, jak je wyrobić, ile zapłacisz i w jakich sytuacjach warto z nich skorzystać, żeby uniknąć mandatu.

REKLAMA

Warszawa wprowadza nowe zasady w komunikacji miejskiej. Koniec leżenia na siedzeniach i blokowania miejsc

Warszawa zaostrza zasady w komunikacji miejskiej. Koniec z zajmowaniem kilku miejsc naraz, kładzeniem się na siedzeniach i traktowaniem fotela obok jak półki na plecak. Rada Miasta wprowadza nowe przepisy, a kontrolerzy dostaną realne narzędzia do reagowania na takie zachowania. Pasażer, który zablokuje miejsce lub podróżuje w pozycji półleżącej, może zostać wyproszony z pojazdu.

Jak przygotować samochód na zimę: sprawdzone porady na śnieg, mróz i sól na drogach

Zima to najtrudniejszy czas dla samochodu: niskie temperatury, śliskie drogi, wszechobecna sól i błoto pośniegowe przyspieszają zużycie podzespołów i sprzyjają awariom. Odpowiednie przygotowanie auta do jazdy zimą znacząco zwiększa bezpieczeństwo i komfort oraz pozwala uniknąć kosztownych napraw. Sprawdź, o co zadbać, zanim spadnie pierwszy śnieg.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA