Fiat Uno: wymiana przednich klocków hamulcowych. Poradnik

Co będzie nam potrzebne?

• Młotek
• Śrubokręt płaski
• Klucz do kół
• Klucz oczkowy 17
• Dwa duże klucze do wciśnięcia tłoczka
• Podnośnik
• Szczotka druciana

Luzujemy śruby koła, podnosimy samochód i wykręcamy je całkowicie. Podkładamy kliny pod tylne koła w celu zabezpieczenia. Możemy również zaciągnąć hamulec ręczny. Po zdjęciu koła zobaczymy. Teraz przechodzimy do demontażu zacisku, wyjmujemy więc zawleczki z klinów. Wybijamy je i możemy wyjąć zacisk, zdejmujemy również jarzmo, które dokładnie czyścimy. Demontujemy je za pomocą klucza 17.

Zobacz też: Honda Accord VI: wymiana przednich klocków

Przechodzimy do konserwacji jarzma. Oczyszczamy dokładnie rowki prowadzące, najlepiej za pomocą pilnika, a całą powierzchnię czyścimy szczotką drucianą. Możemy teraz złożyć wszystko w odwrotnej kolejności. Co do montażu, jest wiele technik. Proponujemy użyć dwóch dużych kluczy, żeby zacisk wszedł na nowe klocki. Ich skrajne części zapieramy o tłoczek, natomiast ramiona o łapy zacisku. W momencie dociągnięcia do siebie drugiego końca kluczy, jego przeciwna część wsunie nam tłoczek.

Zobacz też: Co robić, gdy wydłuża się droga hamowania?

Wkładamy klocki i skręcamy wszystko. Podobnie postępujemy w przypadku drugiego koła, a przez najbliższe 300 – 500 km, unikamy gwałtownego hamowania.