REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Jak postępować, by uzyskać odszkodowanie z OC?

Subskrybuj nas na Youtube
wypadek ciężarówki
wypadek ciężarówki
ShutterStock

REKLAMA

REKLAMA

Dzięki ubezpieczeniu OC sprawca kolizji nie musi płacić z własnej kieszeni za powstałe szkody. Z kolei poszkodowany może dostać pełną rekompensatę za straty. Także uszczerbek na zdrowiu. Jak postępować, by ubezpieczyciel nie wymigał się od pełnej rekompensaty?

Po co jest ubezpieczenie OC?

REKLAMA

Ubezpieczenie OC musi wykupić każdy właściciel samochodu, motocykla lub ciągnika rolniczego w celu pokrycia strat wynikłych na skutek zawinionych ze strony właściciela pojazdu kolizji lub wypadku komunikacyjnego. Rekompensata wypłacana przez zakład ubezpieczeń sprawcy zdarzenia ma pokryć nie tylko szkody powstałe w pojeździe/pojazdach poszkodowanych lecz również szkody powstałe w mieniu i zdrowiu poszkodowanych kierowców i pasażerów. Z ubezpieczenia OC sprawcy pokrywane są również koszty leczenia oraz rekompensata za utracone dochody w okresie niezdolności do pracy. Jednak, żeby odzyskać pełną rekompensatę poszkodowany musi być czujny i odpowiednio się do batalii o zwrot wszystkich kosztów przygotować.

Co zrobić, by uzyskać pełną rekompensatę szkód z ramienia OC

Na dochodzenie roszczeń mamy aż trzy lata od dnia, w którym poznaliśmy personalia sprawcy wypadku i aż dwadzieścia lat w przypadku, gdy sprawca kolizji lub wypadku został skazany w procesie karnym.

REKLAMA

Jednak materiał niezbędny do udokumentowania naszych strat powinniśmy zbierać już na miejscu zdarzenia (o ile jesteśmy na siłach). W przypadku kolizji spiszmy oświadczenie sprawcy wypadku, w którym dokładnie i ze szczegółami opiszemy przebieg zdarzenia oraz powstałe szkody (także uszczerbek na zdrowiu). Niezbędne będą dane sprawcy kolizji oraz numer jego polisy ubezpieczeniowej. Jeżeli kwestia winnego kolizji jest sporna lub mamy do czynienia z poważnym uszczerbkiem na zdrowiu któregoś z uczestników zdarzenia powinniśmy wezwać policję. Dobrze jest wykonać dokumentację fotograficzną miejsca zdarzenia. W następnych dniach, jeżeli chcemy odzyskać wydatki poniesione na leki i wizyty lekarskie powinniśmy zbierać wszystkie paragony.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Z kolei z naprawą samochodu należy się wstrzymać do czasu aż zakład ubezpieczeń przyśle swojego rzeczoznawcę. Jeżeli według opinii zakładu ubezpieczeń powstałe szkody będą mniejsze niż według naszej opinii nie pozostaje nam nic innego, jak powołać własnego rzeczoznawcę i skierować sprawę na drogę sądową.

W niektórych przypadkach zakłady ubezpieczeń proponują szybkie ugody z wypłatą zaproponowanej sumy pieniędzy od ręki. Nie warto korzystać z takiego rozwiązania jeżeli jesteśmy w trakcie leczenia i nie wiadomo ile de facto będzie kosztował nas powrót do zdrowia lub jaki będzie końcowy koszt naprawy samochodu.

Tekst: Tomasz Korniejew

Źródło: Materiały prasowe noRisk

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Branża motoryzacyjna w kryzysie, coraz więcej restrukturyzacji

Branża motoryzacyjna w Polsce i Europie przeżywa poważny kryzys – w 2024 roku zlikwidowano 54 tys. miejsc pracy, najwięcej od czasu pandemii. Według raportu MGBI wzrosła też liczba postępowań restrukturyzacyjnych do 141, co pokazuje, że firmy coraz częściej szukają ratunku poza upadłością.

CANARD uruchomiło dwa nowe fotoradary [mapa fotoradarów, taryfikator mandatów, punkty karne]

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym uruchomiło w zeszłym tygodniu dwa nowe fotoradary. Gdzie znajdują się nowo uruchomione fotoradary? Jakie są ograniczenia na drogach? Z jakimi konsekwencjami powinni liczyć się kierowcy za przekroczenie prędkości?

Bezpłatna komunikacja zamiast biletów i rowerów miejskich? Czas na odważne decyzje w polskich miastach

Czy naprawdę warto utrzymywać system biletowy, skoro i tak w ponad 68% ( 2025 roku może to być jeszcze więcej) pokrywamy koszty transportu publicznego z budżetów miast? A może pora na poważną debatę o całkowicie bezpłatnej komunikacji miejskiej w Polsce?

KGP: 106 002 interwencji, 389 wypadków drogowych, 27 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 106 002 interwencji. Byli wzywani do 389 wypadków drogowych.

REKLAMA

Ekologiczny samochód może być droższy od normalnego, uważają teraz polscy posiadacze aut. O ile więcej za niego są skłonni zapłacić

Podejście Polaków do tego, czy ich nowe auto będzie miało rozwiązania ekologiczne czy też nie, widoczne jest w gotowości do poniesienia wyższych kosztów w imię bardziej przyjaznych środowisku technologii. Już co trzeci uważa, że samochód ekologiczny może być droższy niż standardowy.

Ekologiczne auto? Ponad połowa Polaków nie dopłaciłaby do niego

Czy ekologiczność samochodu to dla Polaków ważny czynnik i element decyzyjny przy zakupie? Ponad jedna trzecia ankietowanych w badaniu przeprowadzonym przez Santander Consumer Multirent byłaby w stanie dopłacić do takiego pojazdu.

Bezpieczeństwo na opak – dlaczego polskie drogi z pierwszeństwem są sztucznie spowalniane?

Na polskich drogach coraz częściej mamy do czynienia z sytuacją, w której bezpieczeństwo planowane jest wbrew logice inżynierii ruchu drogowego. Droga z pierwszeństwem powinna gwarantować płynność. Czas na rewizję praktyk inżynierii drogowej.

System e-TOLL - co zrobić w przypadku nieuzasadnionego mandatu?

Cyfryzacja w działalności transportowej to duże ułatwienie. Wciąż jednak zdarzają się pomyłki. Zdarzyło Ci się dostać mandat, pomimo uiszczonej opłaty za przejazd autostradą? Sprawdź, co należy zrobić w przypadku niesłusznego mandatu.

REKLAMA

KGP: 110 588 interwencji, 460 wypadków drogowych, 24 ofiary śmiertelne. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 110 588 interwencji. Byli wzywani do 460 wypadków drogowych.

Transport ostatniego etapu – czy elektryczne pojazdy to klucz do efektywności?

Choć to tylko końcowy odcinek drogi, „ostatnia mila” bywa najdroższym elementem całego łańcucha dostaw – potrafi pochłonąć od 40[1] do nawet 53[2] procent jego kosztów. W erze błyskawicznego e-commerce i rosnących oczekiwań klientów dotyczących tempa oraz elastyczności dostaw, wyzwania logistyczne mnożą się. Dodatkowo nowe przepisy o Strefach Czystego Transportu ograniczają możliwość korzystania z pojazdów spalinowych, zmuszając firmy do modernizacji flot i inwestowania w nisko- lub zeroemisyjne rozwiązania. Wszystko to sprawia, że skuteczne zarządzanie dostawami na ostatnim etapie wymaga dziś nie tylko sprawności operacyjnej, ale także innowacyjnego podejścia i zrównoważonych technologii.

REKLAMA