Brexit: co oznacza dla transportu?

• Brexit: co z transportem?
• Brexit: transport drogowy z ponownymi kontrolami!
• Brexit: przewoznicy powinni pamiętać o...

Brexit: co z transportem?

Brexit choć będzie miał wpływ na formalną część transportu, samego przewozu towarów i dobór nie zatrzyma. Wielka Brytania i kraje Unii Europejskiej są dla siebie zbyt ważnymi rynkami zbytu. Jakie zmiany czekają formalną stronę? A chociażby takie, że kierowcy jadącemu polskim samochodem do UK nie wystarczy dowód osobisty do autoryzacji przejazdu przez granicę - będzie musiał posiadać paszport (czyli często będzie musiał go wyrobić). To według oficjalnych, polskich źródeł stanie się jednak obowiązkiem dopiero po 30 września 2021 roku.

Brexit: transport drogowy z ponownymi kontrolami!

Na styku Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii ponownie pojawi się granica celna. A to oznacza, że standardem mogą zacząć być kontrole. Na szczęście w dzisiejszych czasach ich tempo może zostać przyspieszona. A wszystko m.in. za sprawą numeru EORI oraz systemu elektronicznych zgłoszeń celnych, a w tym bezpłatnych aplikacji do przesyłania komunikatów celnych.

Brexit: przewoznicy powinni pamiętać o...

Przewoźnicy i eksporterzy powinni wcześniej przygotować się do brexitu i 1 stycznia 2021 roku. O jakich formalnościach powinni pamiętać? To wskazujemy na liście poniżej:

• eksporter powinien zarejestrować się i uzyskać numer EORI,
• w razie przewozu towarów objętych obowiązkiem uzyskania pozwolenia celnego, należy starać się w Wielkiej Brytanii o stosowny dokument,
• należy wskazać jaka będzie obowiązywać forma zgłoszenia celnego: elektroniczna, ustna czy np. pisemna,
• należy wskazać w jaki sposób składane będą zgłoszenia w eksporcie:
  • np. poprzez agencję celną, przewoźnika, agencję logistyczną, samodzielnie,
  • przy samodzielnym zgłaszaniu konieczne będą odpowiednie aplikacje dla potrzeb przesyłania komunikatów do celnych systemów operacyjnych obsługujących zgłoszenia wywozowe i tranzytowe.