REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Port w Gdyni zbuduje duży magazyn zbożowo-paszowy

Port w Gdyni zbuduje duży magazyn zbożowo-paszowy.
Port w Gdyni zbuduje duży magazyn zbożowo-paszowy.
Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Port w Gdyni kupił teren od Stoczni Remontowej Nauta SA. Na dodatkowych 2,2 ha przy ul. Waszyngtona ma powstać magazyn zbożowo-paszowy.

Port w Gdyni powiększył się o 2,2 ha; na terenie przy ul. Waszyngtona, który port kupił od Stoczni Remontowej Nauta SA, za ponad dwa lata ma powstać magazyn zbożowo-paszowy. Port zapłacił za działkę 17,7 mln zł.

REKLAMA

REKLAMA

W poniedziałek w Gdyni przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA i Stoczni Remontowej Nauta SA podpisali akt notarialny sprzedaży zabudowanej nieruchomości położonej na Nabrzeżu Śląskim. Teren w bezpośrednim sąsiedztwie obszaru portu obejmuje m.in. tor kolejowy nr 701 wykorzystywany do obsługi Nabrzeża.

Zobacz też: Gazoport w Świnoujściu - kiedy zawinie pierwszy statek?

Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) SA Janusz Jarosiński poinformował po podpisaniu aktu, że kupiony teren na Nabrzeżu Śląskim będzie wykorzystywany do obsługi polskiego eksportu zbóż. Jak powiedział, „działka o pow. 2,2 ha to może niewiele przy ok. 500 ha powierzchni ogólnej portu, ale dla spółki teren ma ogromne znaczenie”. „(...) powiększona zostanie powierzchnia składowa dla zboża, a to oznacza, że będzie można przyjmować większe statki, przygotować wcześniej towar, (...) zwiększać konkurencyjność” – tłumaczył.

REKLAMA

Zwrócił uwagę, że „gdyby udało się pozyskać nowe tereny, port mógłby zdobyć nowych inwestorów i zwiększać obroty ładunkowe”. Zboża i pasze w porcie w Gdyni przeładowują trzy terminale. Jarosiński podał, że w ciągu siedmiu miesięcy br. w porcie przeładowano 2,3 mln ton zboża i pasz. W ub.r. było to 2,9 mln t. „Dynamika przyrostu ładunków w porcie w tej grupie jest ogromna i chcemy być tu najlepszym portem w kraju” – dodał.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Jak opodatkować VAT usługi składowania towarów?

Poinformował, że co najmniej przez rok nabyty teren i istniejące tam obiekty będą wykorzystywane do składowania ładunków masowych. W tym czasie będzie przygotowywany projekt i budowa nowego magazynu na zboże. Zakłada się, że za ponad dwa lata powstanie tam nowy magazyn zbożowy, który ma być połączony z istniejącymi.

Jarosiński podkreślił, że zakupiony obszar ma też pełnić rolę bufora między przemysłowymi terenami portowymi a terenami, na których po sąsiedzku ma być w przyszłości przestrzeń usługowo-biurowa, a trochę dalej – mieszkaniowa.

Uczestniczący w podpisaniu umowy prezydent Gdyni Wojciech Szczurek zaznaczył, że „budując miasto musimy widzieć potrzeby portu, a port dostrzegając rozwijającą się tkankę miejską także uwzględnia to w swoich działaniach i można to robić harmonijnie”.

Zgodnie z planem zagospodarowania Śródmieścia, rejon ul. Waszyngtona i Węglowej przeznaczony jest pod funkcje przemysłowe, magazynowe oraz urządzenia portu morskiego i ma stanowić nową granice pomiędzy obszarami przemysłowo-portowymi i strefą miejską.

Stocznia Remontowa Nauta sprzedaje swoje tereny położone m.in. przy ul. Waszyngtona, bo swoją działalność kilka lat temu przeniosła na obszar po zlikwidowanej Stoczni Gdynia.

Prezes Stoczni Remontowej Nauta SA Krzysztof Juchniewicz przyznał, że dzięki zmianie miejsca działalności stocznia remontuje coraz więcej i coraz większe jednostki, a to przekłada się na wielkość przychodów. Podał, że na 2015 r. planowane są przychody w wysokości ponad 400 mln zł, o ponad 100 mln wyższe niż w ub.r. W rejonie ul. Waszyngtona Nauta ma jeszcze do sprzedania teren o pow. ok. 6 ha. Juchniewicz podał, że są oferenci na zakup i jeszcze w tym roku powinny być zakończone negocjacje w sprawie sprzedaży. Terenem zainteresowani są m.in. deweloperzy.

ZMPG zarządza terenami i infrastrukturą portu w Gdyni na powierzchni ponad 500 ha. Na jego terenie działają niezależne spółki eksploatacyjne, m.in. BCT - Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z o.o., GCT - Gdynia Container Terminal S.A. oraz Bałtycki Terminal Zbożowy Sp. z o.o.

Stocznia Remontowa Nauta należy do Grupy MARS Shipyards and Offshore. W ramach Grupy skonsolidowane zostały spółki tzw. stoczniowe z portfela Agencji Rozwoju Przemysłu. Nauta w ostatnich 20 latach koncentrowała się przede wszystkim na remontach statków. Od 2012 r. realizuje zamówienia na budowę nie tylko częściowo wyposażonych kadłubów, lecz także kompletnych jednostek. Zakład Nowych Budów stoczni Nauta znajduje się na terenach b. Stoczni Gdańsk. (PAP)

Źródło: PAP

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA