REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Webasto nie odpala: usterki i problemy ogrzewania postojowego
Webasto nie odpala: usterki i problemy ogrzewania postojowego
Webasto

REKLAMA

REKLAMA

Webasto nie odpala? Choć ogrzewanie postojowe jest urządzeniem dość prostym i jemu mogą przydarzyć się usterki. Jak je usunąć? Sprawdź.

Webasto: jak działa i do czego służy?

Ogrzewanie postojowe to termin, który dziś jest szerzej znany na rynku motoryzacyjnym. Większość kierowców na systemy nagrzewania samochodu bez względu na logo producenta mówi webasto. Jak działa tego typu urządzenie? Zawsze jest wpięte do układu chłodzenia. Za pomocą elektrycznej pompy wzbudza krążenie cieczy, a następnie nagrzewa ją - albo elektrycznie, albo spalinowo. Co to daje? Kierowca o poranku wsiada do nagrzanej kabiny, spora część śniegu z nadwozia jest rozpuszczona, podczas gdy silnik odpala szybko i łatwo.

REKLAMA

REKLAMA

Jak uruchomić webasto bez pilota?

Od końca lat 90. na rynku motoryzacyjnym na popularności zyskuje webasto. Jak włączyć to urządzenie? Odpowiedź jest oczywista - za pomocą panelu umieszczonego w aucie lub pilota. Na tym jednak nie koniec. Często zdarza się że kierowca zgubi lub schowa gdzieś sterownik dodatkowej nagrzewnicy. Co wtedy? Z pomocą przyjdzie mu XXI wiek. Obecnie odpowiedź na pytanie "Jak uruchomić webasto bez pilota?" dotyczy smartfona. Kierowcy mogą ściągnąć aplikację na telefon za pomocą której skomunikują się z nagrzewnicą zamontowaną w samochodzie.

Zobacz również: Podgrzewacz silnika: co to jest? Jak działa? Ile kosztuje?

Webasto nie grzeje: zacznij od podstaw!

Gdy kierowca zauważy, że webasto nie grzeje, powinien zacząć od sprawdzenia w pierwszej kolejności podstawowych elementów - mowa np. o tym czy układ pobiera paliwo, czy pracuje silnik, czy nie przepalił bezpiecznik, ewentualnie o komputerowej diagnozie. Czasami naprawa webasto dotyczy wyłącznie wymiany drobiazgów. A więc jeżeli kierowca z odrobiną wiedzy technicznej skontroluje urządzenie sam, będzie w stanie mocno ograniczyć koszty związane z usunięciem usterki.

REKLAMA

Webasto nie odpala: popularne usterki

  • webasto nie grzeje? Może zatem zaśniedziały przewody elektryczne na połączeniach. W efekcie urządzenie nie dostaje wystarczającej ilości prądu.
  • a może winna jest pompa wody, która przeszkadza w pracy webasto? Jak działa nieprawidłowo, nie pozwoli uruchomić się ogrzewaniu postojowemu.
  • a może to wina wentylatora? Gdy uszkodzą się jego szczotki, przestaje działać webasto. Jak włączyć je mimo wszystko? Zepnij wentylator "na krótko".
  • obejrzyj samo urządzenie - sprawdź czy wszystkie przewody są podłączone i czy nie ma wycieków płynów.
  • a wiesz, że świece żarowe montuje się w webasto? Naprawa może zatem polegać na ich wymianie. Zużyte świece nie będą bowiem w stanie zapalić mieszanki paliwowo-powietrznej.
  • webasto nie grzeje, bo mogło dojść do zatarcia wtryskiwacza paliwa lub uszkodzenia palnika.
  • programowanie webasto zakończyło się niepowodzeniem? Winny może być zatem sterownik.

Zobacz również: Jak zrobić dodatkowe ogrzewanie w samochodzie?

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Naprawa webasto: ile kosztuje i na czym polega?

Oczywiście koszt naprawy ogrzewania postojowego zależy od rodzaju uszkodzenia. Przy poważniejszych usterkach ciężko jednak spodziewać się małego wydatku. Przykład? Naprawa webasto polegająca na wymianie dmuchawy powietrza spalania to wydatek grubo ponad tysiąca złotych - sama część kosztuje 1000 - 1100 złotych. Warto pamiętać o tym, że podczas naprawy webasto spory koszt stanowić będzie sama robocizna - mechanik musi dostać się do urządzenia. A do tego na końcu prac może być konieczne np. programowanie webasto. W ten sposób na rachunku pojawi się kolejna kwota.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Kończą się rejestracje? VW na tablicy wcale nie świadczy o marce auta, a XD to nie efekt humoru kierowcy

Tablice rejestracyjne z początkiem XD lub VW to nie są kosztowne tablice indywidualne, lecz nowy urzędowy standard. W dużych miastach wyczerpują się pule dotychczasowych numerów, dlatego wydziały komunikacji sięgają po nowe kombinacje liter. Stare wyróżniki znikają, a w ich miejsce wchodzą oznaczenia, które zaskakują wielu kierowców. BMW z rejestracją zaczynającą się na VW? To możliwe.

Polacy boją się pożarów elektryków. Czy słusznie? Pożary aut na baterie stanowią zaledwie 0,52 proc. wszystkich zdarzeń

W pierwszym półroczu odnotowano w Polsce 26 pożarów samochodów elektrycznych, co stanowiło 0,52 proc. wszystkich pożarów pojazdów. Mimo wzrostu liczby aut bateryjnych na polskich drogach, wskaźnik liczby pożarów przypadających na tysiąc zarejestrowanych pojazdów spadł.

Ceny paliw znów pod presją? Padła ważna deklaracja ministra

Rosnące napięcia na Bliskim Wschodzie mogą ponownie wpłynąć na ceny paliw. Minister energii Miłosz Motyka zapewnił, że w przypadku radykalnej eskalacji konfliktu rząd jest gotowy przywrócić działania osłonowe dla kierowców. Jednocześnie podkreślił, że priorytetem pozostaje utrzymanie możliwie najniższych cen paliw w warunkach rynkowych.

Pickupy w Polsce 2026: marka z Chin na 3. miejscu, a segment stał się czymś więcej niż autem roboczym

W I połowie 2026 r. zarejestrowano w Polsce 2806 pickupów, a chińska marka JAC zajmuje 3. miejsce na rynku (14,4 proc. udziału). Te liczby pokazują, że pickupy w Polsce przestają być wyłącznie wołami roboczymi. Jasne - służby, rolnicy i budowlańcy nadal je kupują, ale już dołączyli do nich kierowcy szukający niezawodnego samochodu na weekend, camping i jazdę poza asfaltem.

REKLAMA

Chińczycy wykończą europejską motoryzację? "Nie da się ich powstrzymać"

Europa nie zatrzyma ofensywy chińskich firm motoryzacyjnych, ale może skutecznie zmniejszyć swoją zależność od Państwa Środka - przekonuje prezes SDCM Tomasz Bęben. W rozmowie z PAP wskazuje, że kluczowe będzie stworzenie równych zasad konkurencji dla wszystkich uczestników rynku.

Tak nie parkuj na chodniku ani na trawie - mandat, blokada, a nawet laweta czekają za ten błąd

Parkowanie na chodniku jest legalne, jeśli zostawi się 1,5 m dla pieszych – przypomina MSWiA w odpowiedzi na interpelację poselską. Resort wyjaśnia też, dlaczego straż miejska nie może odholować każdego auta zaparkowanego niezgodnie z przepisami. Czy przepisy z 1967 roku nadal mają sens w 2026 roku? Sprawdź, co wolno kierowcy, a kiedy grozi mandat lub blokada na kole.

Cyfrowe prawo jazdy w mObywatelu coraz popularniejsze

Cyfrowe prawo jazdy w aplikacji mObywatel aktywowało już 7 mln użytkowników. To drugi po mDowodzie najpopularniejszy dokument w aplikacji, która oferuje także szereg usług ułatwiających kierowcom codzienne korzystanie z pojazdów.

Nawet 70 st. C w samochodzie. Kierowcy powinni o tym pamiętać

Wystarczy kilkadziesiąt minut na słońcu, by wnętrze samochodu zamieniło się w rozgrzany piekarnik. Jak podkreśla rzecznik Instytutu Transportu Samochodowego Mikołaj Krupiński, temperatura w aucie może sięgnąć nawet 70 st. C. Ekspert przypomina także o rozsądnym korzystaniu z klimatyzacji.

REKLAMA

Padł rekord rejestracji samochodów osobowych i dostawczych

Polacy kupują nowe samochody jak nigdy dotąd. Według danych CEPiK, na które powołuje się IBRM Samar, czerwiec przyniósł najwyższą liczbę rejestracji aut osobowych i dostawczych w tym stuleciu. Jednocześnie błyskawicznie rośnie pozycja producentów z Chin.

Motocykle i elektryki na buspasach w całej Polsce od czerwca 2026, ale tylko czasowo. Kiedy koniec przywileju?

Już od 24 czerwca 2026 r. motocykle mogą legalnie korzystać z buspasów w całej Polsce – wynika to z nowelizacji art. 148a Prawa o ruchu drogowym. To koniec sytuacji, gdzie w jednym mieście motocykliści mogli jechać buspasem, a w innym nie. Zmiana jest ogólnokrajowa. Jest jednak haczyk: przepisy obowiązują tylko czasowo. Dalsze przedłużenie stoi pod znakiem zapytania. Kiedy koniec przywileju?

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA