REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Jak wydawać mniej na utrzymanie samochodu?

Toyota Prius
Toyota Prius
Moto.wieszjak.pl

REKLAMA

REKLAMA

Koszt utrzymania samochodu zależy od szeregu jego cech. Wśród tych najistotniejszych jest jego bezawaryjność. Oto ranking amerykańskiego serwisu internetowego uwzględniającego awaryjność poszczególnych aut i koszt napraw.

Amerykański serwis yourmechanic.com, należący do sieciowej firmy świadczącej usługi serwisu i napraw samochodów na terenie całych Stanów Zjednoczonych, opublikował zestawienie kosztów utrzymania aut różnych marek i modeli. Ranking opracowano w oparciu o potężną bazę danych firmy, w której rejestrowane są wszystkie czynności serwisowe i naprawy wykonywane przez jej mechaników z uwzględnieniem modelu i wieku pojazdów. Po przeanalizowaniu tych danych uzyskano statystyki najczęściej występujących awarii i ich kosztów, wzięto również pod uwagę koszty przeglądów i okresowych czynności serwisowych. W ten sposób otrzymano średni koszt utrzymania pojazdu w ciągu 10 lat.

REKLAMA

Ranking marek według kosztów utrzymania

(Oparty na szacunkach całkowitych kosztów utrzymania w ciągu 10 lat)

Pozycja

Marka

Koszt (w USD)

1

Toyota

5 500

2

Scion

6 400

3

Lexus

7 000

4

Honda

7 200

5

Mitsubishi

7 400

6

Mini

7 500

7

Mazda

7 500

8

Nissan

7 600

9

Volkswagen

7 800

10

GMC

7 800

11

Hyundai

8 200

12

Subaru

8 200

13

Jeep

8 300

14

Buick

8 600

15

Chevrolet

8 800

16

Land Rover

8 800

17

Kia

8 800

18

Ford

9 100

19

Infiniti

9 300

20

Acura

9 800

21

Dodge

10 600

22

Chrysler

10 600

23

Pontiac

11 800

24

Mercury

12 000

25

Saturn

12 400

26

Audi

12 400

27

Volvo

12 500

28

Cadillac

12 500

29

Mercedes-Benz

12 900

30

BMW

17 800

Zobacz też: Renault Traffic III - usterki

Pierwsze trzy miejsca zestawienia marek o najniższych kosztach utrzymania zajęły marki należące do tego samego japońskiego koncernu: Toyota, Scion (amerykańska marka Toyoty) oraz Lexus, z kosztami utrzymania w ciągu 10 lat odpowiednio 5500, 6400 i 7000 dolarów. Co ciekawe, należący do segmentu premium Lexus okazał się tańszy w utrzymaniu od popularnego Volkswagena (7800 USD), a przy tym niemal dwukrotnie oszczędniejszy od zajmującego przedostatnie miejsce tabeli Mercedesa (12900 USD) i z przewagą ponad 10 tys. dolarów pokonał ostatnie w tabeli BMW (17800 USD). Wszystkie trzy japońskie marki odznaczają się kosztami serwisu niższymi o ponad 10 procent od średniej. Zaskakują pozycje uznawanych za tanie koreańskich marek Hyundai i Kia – koszty utrzymania tej ostatniej są o 30 procent wyższe od średniej i wynoszą 8800 dolarów.

Modele, których utrzymanie kosztuje najmniej

(Ranking oparty na szacunkach całkowitych kosztów utrzymania w ciągu 10 lat)

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Pozycja

Model

Koszt (w USD)

1

Toyota Prius

4 300

2

Kia Soul

4 700

3

Toyota Camry

5 200

4

Honda Fit

5 500

5

Toyota Tacoma

5 800

6

Toyota Corolla

5 800

7

Nissan Versa

5 900

8

Toyota Yaris

6 100

9

Scion xB

6 300

10

Kia Optima

6 400

11

Lexus IS250

6 500

12

Nissan Rogue

6 500

13

Toyota Highlander

6 600

14

Honda Civic

6 600

15

Honda Accord

6 600

16

Volkswagen Jetta

6 800

17

Lexus RX350

6 900

18

Ford Fusion

7 000

19

Nissan Sentra

7 200

20

Subaru Impreza

7 500

Japoński koncern zdominował również zestawienie modeli, zajmując aż sześć miejsc w pierwszej dziesiątce. Autem o najniższych kosztach utrzymania okazała się Toyota Prius, na której serwisowanie trzeba w ciągu 10 lat wydać 4300 dolarów. Jest to w dużej mierze zasługa trwałości i bezawaryjności jej hybrydowego napędu. Modele Camry, Tacoma, Corolla, Yaris oraz Scion xB zajęły odpowiednio pozycje 3, 5, 6, 8 i 9. Na jedenastym miejscu uplasował się Lexus IS 250 z kosztami serwisowania 6500 USD – niższymi od jedynego w pierwszej dwudziestce auta niemieckiej marki, popularnego VW Jetta, którego utrzymanie pochłania w ciągu 10 lat 6800 dolarów. Z drugiej strony, w dwudziestce modeli najdroższych w utrzymaniu (od 11200 do 17100 USD w ciągu 10 lat) dominują auta amerykańskie i niemieckie. Na wysokie koszty utrzymania wpływa ich wysoka awaryjność – na opublikowanych przez yourmechanic.com listach najczęstszych usterek dominują modele i marki z USA i Niemiec.

Zobacz też: Co się bardziej opłaca - hybryda czy auto na gaz LPG?

Modele, których utrzymanie kosztuje najwięcej

(Ranking oparty na szacunkach całkowitych kosztów utrzymania w ciągu 10 lat)

Pozycja

Model

Koszt (w USD)

1

Chrysler Sebring

17 100

2

BMW 328i

15 600

3

Nissan Murano

14 700

4

Mercedes-Benz E350

14 700

5

Chevrolet Cobalt

14 500

6

Dodge Grand Caravan

14 500

7

Ram 150

13 300

8

Audi A4 Quattro

12 800

9

Mazda 6

12 700

10

Subaru Forester

12 200

11

Acura TL

12 100

12

Nissan Maxima

12 000

13

Chrysler 300

12 000

14

Ford Mustang

11 900

15

Audi A4 

11 800

16

Volkswagen Passat

11 600

17

Ford Focus

11 600

18

Chevrolet Impala

11 500

19

Honda Pilot

11 200

20

Mini Cooper

11 200

Jak widać, wybierając samochód z uwzględnieniem jego marki, możemy ponad dwukrotnie zmniejszyć koszty serwisowania samochodu, a skala oszczędności w ciągu 10 lat wyraża się liczbą o pięciu cyfrach. Opłaca się dokonywać świadomego wyboru.

Źródło: materiały prasowe Toyota

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Pasażerów czeka armagedon. Paraliż taxi w Polsce

W artykule opublikowanym w środę w “Rzeczpospolitej” omówiono problem, który dotknął taksówki w Polsce. Nowe przepisy spowodowały paraliż w tej branży, a pasażerowie muszą uzbroić się w cierpliwość. 

Tyle muszą kosztować elektryki, żeby Polacy przesiedli się z aut spalinowych. Ważna wiadomość dla producentów

Prawie jedna czwarta Polaków rozważa przesiadkę na samochody elektryczne, co stanowi historyczny wynik. Jednak wysokie ceny i brak rozbudowanej infrastruktury ładowania stanowią przeszkodę.

Sensacje w sprzedaży nowych samochodów: Skoda zdetronizowała Toyotę, a nowe auta wciąż tanieją

Maj 2024 roku przyniósł niecodzienne zmiany na polskim rynku motoryzacyjnym. Podczas gdy sprzedaż nowych samochodów osobowych cały czas dynamicznie rośnie, to sprzedaż nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony mocno zanurkowała. Cały czas przy tym spadają ceny, a Skoda Octavia przeskoczyła dominującą długo w sprzedaży Toyotę Corollę.

Wybór samochodu. Polacy zwracają uwagę na cenę, koszty eksploatacji i bezpieczeństwo

Niezależnie od wieku i poziomu zarobków, dla Polaków najważniejszym kryterium przy wyborze samochodu jest cena. Warto również zwrócić uwagę na koszty eksploatacji, zwłaszcza w starszych grupach wiekowych. Kobiety bardziej niż mężczyźni cenią sobie bezpieczeństwo - wynika z raportu Santander Consumer Multirent.

REKLAMA

Seniorzy, zwłaszcza mieszkańcy terenów wiejskich, są bardziej skłonni zamienić auta na elektryczne niż pozostałe grupy Polaków

Kolejne badania pokazują jak błędny jest stereotyp emeryta przywiązanego do gotówki przynoszonej przez listonosza czy unikającego korzystania ze smartfonowych aplikacji. Seniorzy w większości są nowocześni i gotowi na daleko idące zmiany technologiczne. Kolejnym tego dowodem jest pozytywny stosunek do elektromobilności.

Chińskie pojazdy elektryczne na celowniku Komisji Europejskiej. "Zagrożenie dla unijnych producentów"

Komisja Europejska podjęła decyzję o nałożeniu tymczasowych ceł na chińskie pojazdy elektryczne z powodu “nieuczciwego subsydiowania” przez chińskie firmy tego sektora. Subsydia te stanowią zagrożenie dla unijnych producentów. KE zwróciła się do władz ChRL w celu osiągnięcia porozumienia w tej kwestii. Jeśli negocjacje z Pekinem nie przyniosą rezultatów, tymczasowe cła wejdą w życie od 4 lipca.

Kierowco, do czwartku duże utrudnienia na autostradzie A1

Na autostradzie A1 pod Łodzią do czwartku 13 czerwca potrwają duże utrudnienia dla kierowców. Będzie wymieniana popękana betonowa płyta nawierzchni, zamknięty jest również prawy pas jezdni. 

Zniknie ponad siedem milionów aut. Sprawdź, kiedy ostatnio robiłeś te badania

W poniedziałek, 10 czerwca, z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców zostanie wykreślonych ponad siedem milionów aut. To wynika z szacunków Ministerstwa Cyfryzacji. Przede wszystkim chodzi o samochody, które fizycznie już od dawna nie istnieją, ale wciąż są obecne w bazach danych. 

REKLAMA

Od 7,09/l za Pb98, od 6,36/l za Pb95, od 6,38/l za diesla i od 2,69/l za autogaz. Tyle możemy zapłacić za paliwa na stacjach

Eksperci z serwisu e-petrol.pl przewidują spadek cen detalicznych paliw w nadchodzącym tygodniu. Możemy oczekiwać, że benzyna Pb95 będzie kosztować od 6,36 do 6,48 zł/l, a diesel - od 6,38 do 6,49 zł/l. Zauważono, że cena ropy naftowej na giełdzie w Londynie była w tym tygodniu najniższa od lutego.

Ciężar elektryfikacji transportu drogowego właśnie spadł na firmy logistyczne. Poradzą sobie z tym wyzwaniem?

Udział elektrycznych vanów, wykorzystywanych głównie w logistyce miejskiej przekracza zaledwie 1% unijnej floty pojazdów tej klasy. Napędzanych prądem ciężarówek jest jeszcze mniej, bo to wkład na poziomie 0,1%. W Polsce jest znacznie gorzej, na domiar złego, według najnowszych kalkulacji ACEA, aby sprostać celom dekarbonizacji transportu, infrastruktura ładowania w UE powinna być budowana osiem razy szybciej niż obecnie i to tylko w przypadku pojazdów lekkich do 3,5 t. Potrzeba miliardów na inwestycje, a rządowego wsparcia wystarczy na ułamek realnych potrzeb. Logistyka już wie, że transformację musi sfinansować sama, a zagrożeń i problemów wciąż przybywa.  

REKLAMA