REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak zapinać pasy bezpieczeństwa w ciąży?

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
Dota Szymborska
fot. Volvo
fot. Volvo

REKLAMA

REKLAMA

Złe samopoczucie w ciąży nie zwalnia kobiety od dbania o bezpieczeństwo swoje i dziecka. Bardzo ważne jest by w sposób prawidłowy zapinać pasy bezpieczeństwa lub też używać specjalnych adapterów.

Odpowiednie zapięcie pasów bezpieczeństwa w samochodzie ratuje życie! Warto wiedzieć, że polskie prawo pozwala kobietom, które są w widocznej ciąży na to by jeździły bez zapiętych pasów. Niestety w Polsce wciąż nie wszyscy pamiętają o tym, że prosta czynność polegająca na przypięciu się pasami jest bardzo ważna, nawet jeśli jesteśmy w ciąży.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz również: Jak podróżować z niemowlakiem?

Jak zapinać pasy?

Niektóre ciężarne argumentują, że pas uciska ich brzuch i że źle się czują w czasie jazdy autem. Ponadto obawiają się, że w razie wypadku lub kolizji dojdzie do poronienia. Prawda jest taka, że źle zapięty pas rzeczywiście może (w czasie wypadku przy większej prędkości) to spowodować, lecz jednocześnie pasy bezpieczeństwa ocalą życie ciężarnej. Pas powinien być zapięty pod brzuchem i ma się opierać na kości miednicy, by w razie wypadku pas nie uciskać ani brzucha ani klatki piersiowej.

REKLAMA

Specjalne adaptery

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Ciężarne mogą również skorzystać z udogodnień. Są nimi adaptery do pasów bezpieczeństwa. Taki sprzęt jest już od wielu lat popularny na Zachodzie, zaleca się by stosować adapter do pasów od drugiego miesiąca ciąży. Zapięcie pasów z adapterem zapewnia bezpieczną podróż zarówno przyszłej mamie jak i jej nienarodzonemu dziecku. Adaptery są bardzo proste w użyciu, można je montować zarówno na przednich jak i tylnych fotelach w aucie.

Gdzie powinna siedzieć ciężarna?

Nie każda przyszła mama może sobie pozwolić na luksus bycia wożoną w aucie, wiele ciężarnych siada za kierownicą samemu. Niestety nie jest to najbezpieczniejsze miejsce, poduszka powietrzna, która eksploduje w razie wypadku może uderzyć w brzuch przyszłej mamy, co niestety może skutkować poronieniem. Znacznie bezpieczniej jest, gdy ciężarna podróżuje na miejscu pasażera. Wtedy poduszki powietrzne będą ratowały życie zarówno mamy jak i nienarodzonego dziecka. Ważne jest by nie wyłączać poduszek powietrznych na miejscu pasażera, trzeba pamiętać, że ich uruchomienie zmniejsza nacisk pasów bezpieczeństwa, maleje więc ryzyko poronienia.

Zobacz również: Jak zamontować fotelik i przewozić dziecko?

Pasy bezpieczeństwa ratują życie! Jeżeli nie ma przeciwwskazań lekarza każda osoba powinna podróżować autem w odpowiednio zapiętych pasach!

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Przyszłość elektromobilności w Polsce – chińskie marki, auta poflotowe i konieczność dopłat do używanych elektryków

Polska elektromobilność rozwija się w tle dominacji rynku wtórnego. Choć obecność aut elektrycznych z drugiej ręki jest dziś w naszym kraju marginalna, sytuacja może się zmienić dzięki napływowi pojazdów z Europy Zachodniej i rosnącej obecności marek chińskich – nowoczesne systemy zasilania, konkurencyjne ceny i warunki gwarancji zwiększają ich atrakcyjność. Niezbędne jest też rozszerzenie programu dopłat do aut elektrycznych na pojazdy używane, co mogłoby przyspieszyć transformację rynku i zwiększyć dostępność elektryków dla szerszej grupy nabywców.

Amortyzacja samochodu a podatki – jak przedsiębiorca może skorzystać?

Zakup samochodu firmowego to nie tylko kwestia wygody i prestiżu, ale przede wszystkim decyzja finansowa, która ma bezpośredni wpływ na podatki. Amortyzacja pojazdu pozwala przedsiębiorcy na stopniowe rozliczanie kosztów związanych z jego nabyciem. Warto wiedzieć, jakie zasady obowiązują przy samochodach osobowych i dostawczych, ponieważ różnice mogą być znaczące.

KGP: 98 115 interwencji, 398 wypadków drogowych, 26 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 98 115 interwencji. Byli wzywani do 398 wypadków drogowych.

Jazda rowerem po chodniku – czy jest dopuszczalna i w jakich sytuacjach?

Jazda rowerem staje się coraz bardziej popularna. Dostępne na rynku nowoczesne modele dodatkowo zachęcają do korzystania z tego środka transportu. Warto zatem znać kilka ważnych zasad ruchu drogowego dotyczącego rowerzystów.

REKLAMA

Dłuższe kontrole drogowe do 56 dni wstecz - większe ryzyko wykrycia naruszenia przepisów przez kierowcę i przewoźnika

Wydłużone kontrole drogowe z 28 do 56 dni wstecz zwiększają prawdopodobieństwo wykrycia naruszeń przepisów przez kierowcę i przewoźnika. Inspekcja może teraz dokładniej badać rekompensaty za skrócone odpoczynki. Problemem jest też brak pamięci na kartach kierowców.

Dziecko w kasku podczas jazdy e-hulajnogą. Co wiemy o planowanych zmianach?

Rząd przyjął projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym. Zakłada on m.in. wprowadzenie ustawowego obowiązku noszenia kasku podczas jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną przez dzieci do 16 lat.

Prawo jazdy od 17 lat, obowiązkowe kaski i surowsze kary. Sprawdź, co zmienia się w przepisach drogowych od 2026 r.

2 września 2025 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz kilku innych aktów prawnych. Nowe regulacje mają zwiększyć bezpieczeństwo, ograniczyć wypadki z udziałem dzieci i przygotować młodzież do odpowiedzialnego udziału w ruchu drogowym. Zobacz, co się zmieni, kiedy przepisy wejdą w życie i kogo obejmą.

Ważne zmiany w Prawie o ruchu drogowym od 2026 roku. Rząd przyjął projekt nowelizacji

Na posiedzeniu w dniu 2 września 2025 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, przedłożony przez Ministra Infrastruktury. Projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Kierowca, który będzie prowadził pomimo zatrzymania mu prawa jazdy, będzie karany cofnięciem uprawnień do kierowania pojazdem. Ponadto, dzieci do 16. roku życia – m.in. podczas jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną – będą musiały używać kasków. Nowe przepisy zwiększą także mobilność osób młodych – prawo jazdy kategorii B będzie można otrzymać po skończeniu 17 lat (z ograniczeniami).

REKLAMA

Ruszyła akcja policji Bezpieczna droga do szkoły. Zero taryfy ulgowej

Już od 1 września 2025 r. policja prowadzi ogólnopolską akcję Bezpieczna droga do szkoły. Tylko w wakacje funkcjonariusze przeprowadzili 15 626 kontroli infrastruktury przy placówkach oświatowych, a teraz ruszają z intensywnymi patrolami. Obowiązuje zero taryfy ulgowej: kontrolowana będzie prędkość, przewożenie dzieci i zachowanie kierowców. To moment, by naprawdę zadbać o bezpieczeństwo naszych dzieci.

KGP: 115 485 interwencji, 455 wypadków drogowych, 35 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 115 485 interwencji. Byli wzywani do 455 wypadków drogowych.

REKLAMA