REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Podatek od garażu podziemnego. Zdaniem TK należy stosować niższą stawkę. Jak za mieszkanie

podatek od garażu podziemnego taki jak za mieszkanie, podatek od garażu podziemnego a wyrok TK, od kiedy niższy podatek od garażu podziemnego
Podatek od garażu podziemnego. Zdaniem TK należy stosować niższą stawkę. Jak za mieszkanie
Pixabay

REKLAMA

REKLAMA

Do tej pory osoby posiadające miejsce w garażu z własną hipoteką, płaciły prawie 10-krotnie wyższy podatek od nieruchomości, niż w przypadku garażu stanowiącego część przynależną. Wyrok TK zmienia te zasady. Danina zostanie zrównana. Do niższej wartości całe szczęście.

Kupisz miejsce w garażu i płacisz czynsz? To za mało. Jest też podatek

Od lat już w Polsce obowiązuje pewna moda. Otóż deweloper, budując blok, realizuje w nim garaż podziemny. Nabywcy mieszkań mogą wykupić w nim na własność miejsce parkingowe. Formą zakupu jest oczywiście akt notarialny potwierdzony fakturą VAT. A sam zakup to dopiero początek wydatków. Bo właściciel "garażu" musi opłacać też czynsz. A do tego raz w roku jest zobowiązany do płacenia... podatku od nieruchomości. Tak, ten również obejmuje miejsca w garażu podziemnym. Podstawę do takiego poglądu stanowi art. 2 ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych.

REKLAMA

REKLAMA

Jak samorządy wyliczają podatek za garaż?

Ile wynosi podatek od garażu? Jednej odpowiedzi nie ma. Dużo zależy bowiem od formy własności.

  • Gdy miejsce w hali garażowej jest dopisane do mieszkania jako miejsce przynależne, podatek ma dokładnie taką samą wysokość, jak podatek za mieszkanie. W roku 2024 będzie to zatem 1,15 zł za każdy m2. Podstawę daje tu art. 5 ust. 1 pkt 2 lit. a ustawy o podatkach i opłatach lokalnych.
  • Jeżeli natomiast garaż ma własną księgę wieczystą, a miejsce stanowi odrębną nieruchomość, zostanie zakwalifikowane jako pozostała powierzchnia. To oznacza, że wysokość daniny rośnie do 11,17 zł za każdy m2 – identycznie, jak np. w przypadku lokali usługowych. To prawie dziesięciokrotnie więcej! Podstawę daje tu art. 5 ust. 1 pkt 2 lit. e ustawy o podatkach i opłatach lokalnych. Podobne opłaty płacą również właściciele garaży wolnostojących. Te również na ogół mają własną księgę wieczystą.
Ważne

Uwaga! Powyższe stawki są stawkami maksymalnymi w roku 2024. Każda gmina ma prawo kształtowania własnych. W jednym mieście mogą być one zatem wyższe lub niższe niż w innym.

Od kiedy kierowcy zapłacą niższy podatek za garaż?

Trybunał Konstytucyjny podważył aktualnie obowiązujące przepisy. Stwierdził, że podatek w przypadku każdego miejsca garażowego powinien mieć dokładnie taką samą wartość. W przeciwnym razie powstaje nierówność w traktowaniu obywateli. I obowiązująca będzie kwota niższa. Ta sama, na podstawie której wylicza się podatek za mieszkanie. Skutek? Właściciele miejsc w halach garażowych zapłacą zdecydowanie niższą daninę. I to bez wątpienia stanowi dobrą informację dla milionów podatników. W praktyce warto jednak wyjaśnić dwie kwestie.

Od kiedy nowa regulacja zacznie obowiązywać? Choć właśnie zbliża się okres wyliczania podatku od nieruchomości na rok 2024, na razie podatnicy nie mogą liczyć na ulgę. Naliczenie opłat w roku 2024 będzie dokonane na podstawie wcześniej stosowanych przepisów. Orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego wejdzie bowiem w życie dopiero 1 stycznia 2025 r. Dopiero w roku 2025 podatek za garaż stanowiący odrębną własność stanie się 10-krotnie niższe.

REKLAMA

Wyższy podatek za garaż był pobierany nienależnie. Właścicielom należy się zwrot?

Druga z kwestii jest jeszcze ważniejsza. Czy orzeczenie oznacza, że podatnik może oczekiwać zwrotu nadpłaconego wcześniej podatku? W żadnym razie nie. Orzeczenie nie działa wstecz. Przepisy nie były konstytucyjne. Ale to nie oznacza, że teraz kierowcy dostaną jakiekolwiek zwrotu pieniędzy. O zwrot w głos orzeczenia mogą się starać tylko autorzy skargi konstytucyjnej. A ci pokonali naprawdę długą drogę.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zanim na ich korzyść zapadł wyrok TK z 18 października 2023 r. o sygn. akt SK 23/19, najpierw walczyli w Samorządowym Kolegium Odwoławczym, a później w sądy administracyjne.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA