REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Na Łotwie nie ma autostrad (poza jednym, 15-kilometrowym odcinkiem z Rygi do Jurmały) a przejazd wszystkimi drogami jest bezpłatny (Ryga) fot. moto.wieszjak.pl
Na Łotwie nie ma autostrad (poza jednym, 15-kilometrowym odcinkiem z Rygi do Jurmały) a przejazd wszystkimi drogami jest bezpłatny (Ryga) fot. moto.wieszjak.pl

REKLAMA

REKLAMA

Łotwa jest nadbałtyckim krajem, który powoli staje się obiektem zainteresowania zagranicznych turystów. Polacy wybierając się samochodem na Łotwę, poza Rygą i Jurmałą odwiedzają nieodległą od stolicy Siguldę, gdzie można podziwiać liczne zamki, jaskinie i jeziora. Turyści chętnie odwiedzają także drugie miasto kraju, położony nad Dźwiną Dyneburg i Park Narodowy Gauja. Podróż upłynie jednak bezpieczniej jeśli zapoznamy się z podstawowymi przepisami, cenami paliw i zasadami obowiązującymi na Łotwie.

Jak dojechać na Łotwę, polecane trasy:

Warszawa-Ryga (695 km w tym 83 km na autostradzie):
Warszawa-Białystok-Augustów-Suwałki-Szypliszki (przejście graniczne z Litwą)-E67-A1-A8-A2-A17-A10-Pumpenai (przejście graniczne z Łotwą)-A7-Ryga

REKLAMA

REKLAMA

Podstawowe przepisy na Łotwie:

Łotwa weszła do Unii Europejskiej razem z Polską - 1 maja 2004 roku. W 2007 roku dołączyła do strefy Schengen i od tamtej pory przejazd przez granicę jest dla krajów członkowskich swobodny. Do pobytu na terenie Łotwy wystarczy nam jedynie dowód osobisty (ważny co najmniej przez 6 miesięcy) lub paszport (ważny jeszcze przez 3 miesiące). Jeśli czas pobytu nie przekracza 90 dni to nie ma obowiązku meldunkowego, natomiast nie obejdzie się bez dodatkowej polisy zdrowotnej (niezależnej od tej wydawanej przez NFZ). Do poruszania się samochodem po łotewskim terytorium będzie nam potrzebne jedynie nasze, krajowe ubezpieczenie OC.

Zobacz też: Przygotowanie sprzętu do podróży: mapy GPS

Światła mijania są na Łotwie obowiązkowe przez cały rok, zarówno w nocy jak i w dzień. Dzieci do 10 roku życiu (poniżej 150 cm wzrostu) mają obowiązek jazdy w foteliku. Policja podczas kontroli zwraca uwagę na opony, warto więc przed wyjazdem skontrolować ich stan. Minimalna głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm, czyli nie różni się od polskich standardów.

REKLAMA

Dopuszczalny limit alkoholu we krwi na Łotwie wynosi 0,2 promila a za jego przekroczenie, grozi nam nie tylko mandat ale również punkty karne i zatrzymanie prawa jazdy do 2 lat. Niektóre aglomeracje miejskie pobierają opłatę wjazdową (np. Jurmala), która wynosi około 1 łata od samochodu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Ograniczenia prędkości na Łotwie:

teren zabudowany: 50 km/h
drogi dwupasmowe: 110 km/h (90 dla pojazdów z przyczepą)
pozostałe drogi: 90 km/h (80)

Na Łotwie nie ma autostrad (poza jednym, 15-kilometrowym odcinkiem z Rygi do Jurmały) a przejazd wszystkimi drogami jest bezpłatny. Płatny jest natomiast wjazd do niektórych miast i parkowanie. Opłata wynosi około 0,40 łata za godzinę postoju. Niestety stan dróg nie należy do najlepszych, dziury są na porządku dziennym a spora część mniejszych tras ma szutrową nawierzchnię. Dlatego podczas podróży po Łotwie lepiej trzymać się głównych ścieżek.

Zobacz też: Samochodem do Grecji

Podróż samochodem przez Łotwę zazwyczaj musi odbywać się przez Rygę, ponieważ nie ma głównej trasy nieprzebiegającej przez stolicę tego nadbałtyckiego kraju. Obwodnica Rygi jest niestety w bardzo kiepskim stanie i wpisuje się w ogólnie nienajlepszy wizerunek tamtejszych dróg, które są nierówne i połatane. Polski kierowca, przyzwyczajony do złego stanu nawierzchni - może zostać zaskoczony znacznie gorszym jej stanem na Łotwie. Warto o tym pamiętać i zaplanować podróż na Łotwę w miarę sprawdzonymi trasami.

Na co zwrócić uwagę?

Natężenie ruchu jest na Łotwie niewielkie, nie znaczy to jednak, że można łamać przepisy. Dopuszczalny maksymalny limit prędkości na drodze dwujezdniowej wynosi 110 km/h a łotewska policja lubi ustawić się z radarem. Jazdę zgodną z przepisami polecamy również ze względu na kiepski stan dróg, sporo jest wyłomów i nierówności, a wtedy łatwo o uszkodzenie felgi czy zawieszenia. Eksperci w 2010 roku szacowali, że 25% łotewskich dróg nie nadaje się do użytku.

Zobacz też: Samochodem na Węgry

Jeśli chodzi o aspekty podróżnicze to dużym atutem Łotwy jest długa linia brzegowa i nadbałtyckie plaże. Najsłynniejszym miastem wypoczynkowym jest otoczona wianuszkiem mniejszych ośrodków Jurmała, skąd można dopłynąć promem do innych portów nad Bałtykiem. To obok Rygi, jeden z najczęściej wybieranych kierunków samochodowych podróży.

Obowiązkowe wyposażenie pojazdu na Łotwie*:

apteczka
gaśnica
trójkąt ostrzegawczy
*Wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej są sygnatariuszami Konwencji Wiedeńskiej o Ruchu Drogowym, która jasno mówi, że policja nie ma prawa karać zagranicznych kierowców za brak wyposażenia wynikającego z Prawa o Ruchu Drogowym obowiązującym w danym kraju, jeśli pojazd wyposażony jest zgodnie z wymogami państwa, w którym został zarejestrowany

Ceny paliw na Łotwie:

95: 0,92 LVL
98: 0,95 LVL
ON: 0,91 LVL
LPG: 0,45 LVL

Zobacz też: Samochodem do Chorwacji

Gaz LPG nazywa się na Łotwie "Sašķidrinātas Naftas Gāze" ale na stacjach nazywany jest po prostu „gaz”. Można też spotkać nazwę Propāns – Butāns. Obecnie nie ma większego problemu z zatankowaniem LPG na Łotwie, liczba stacji oferująca ten typ paliwa regularnie się powiększa, chociaż największa koncentracja panuje w okolicach Rygi.

Przykładowa wysokość mandatów:

rozmawianie przez telefon: 10 łatów
przekroczenie prędkości: od 5 do 500 łatów
przejechanie na czerwonym świetle: od 20 do 100 łatów
jazda po alkoholu od 0,2 do 0,5 promila: 100-200 łatów

Policjanci na Łotwie mają zezwolenie na walkę z piratami drogowymi wszelkimi możliwymi sposobami. Mogą chować się z radarami za krzakami, prowadzić monitoring z ukrycia oraz korzystać z nieoznakowanych samochodów drogówki.  

Zobacz też: Samochodem do Włoch

Telefony i adresy, które powinieneś zanotować:

numer zunifikowany: 112
policja: 02
straż pożarna: 01
pogotowie ratunkowe: 03
pomoc drogowa: 1 888

Polska placówka dyplomatyczna
Ambasada RP
Mednieku iela 6b, LV 1010 Ryga
tel: +37 167 031 500
www.ryga.polemb.net

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA