REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Samochodem do Niemiec

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
Mateusz Szymański
Najczęściej podróżujemy do Berlina czy któregoś z niemieckich parków rozrywki (np. Heide Park) a od czasu otwarcia niemieckiego rynku pracy - również w celach zarobkowych fot. moto.wieszjak.pl
Najczęściej podróżujemy do Berlina czy któregoś z niemieckich parków rozrywki (np. Heide Park) a od czasu otwarcia niemieckiego rynku pracy - również w celach zarobkowych fot. moto.wieszjak.pl

REKLAMA

REKLAMA

Niemcy - nasi zachodni sąsiedzi to kraj słynący z jednej z najlepszych sieci drogowych na świecie. Słynne niemieckie, bezpłatne autostrady kuszą kierowców z całego świata swoim stanem i brakiem limitów prędkości. Należy jednak pamiętać, że na niemieckich drogach nie można czuć się bezkarnym. Podróż samochodem do Niemiec wiąże się z koniecznością zapoznania się z podstawowymi przepisami i zasadami panującymi na drogach tego 82-milionowego kraju.

Jak dojechać do Niemiec, polecane trasy:

Z Polski do Niemiec można dotrzeć wybierając jedno z 27 przejść granicznych. Oto dwie przykładowe trasy:

REKLAMA

Warszawa-Berlin (591 km):
Warszawa - 2 (E30) - Łowicz - 14(E30) - Stryków - A2 - Miedzichowo (przejście graniczne) - A12 - A10 - A113 - A100

Warszawa-Frankfurt na Menem (1105 km)
Warszawa - 2 (E30) - Łowicz - 14(E30) - Stryków - A2 - Miedzichowo (przejście graniczne) - A12 - A10 - A9 - A4 - A7 - A5 - A648

Zobacz też: Kurorty narciarskie: Niemcy

Autostradowy raj

REKLAMA

Niemcy słyną na całym świecie ze swoich autostrad. Doskonała sieć drogowa, oplatająca cały kraj, od czasu wejścia Polski do Unii Europejskiej, jest również dostępna bez żadnych przeszkód dla naszych kierowców. 90 dniowy pobyt w Niemczech jest możliwy jedynie na podstawie dowodu osobistego (ważnego co najmniej 6 miesięcy) lub paszportu (3 miesiące). Wszystko dzięki temu, że nasze kraje są członkami strefy Schengen.
Niestety niejednokrotnie Polacy nadużywają gościnności naszych sąsiadów i łamią przepisy, ignorując niemieckie prawo, dlatego niemieccy policjanci są bardzo uczuleni na Polaków i innych przybyszów ze wschodu. Podstawowe przepisy obowiązujące na terenie Niemiec powinien znać każdy kierowca aby uniknąć ewentualnych nieprzyjemności związanych z zatrzymaniem przez policję i mandatem. Tamtejsza policja na drodze interweniuje niezwykle rzadko ale sprzęt do walki z piratami ma z najwyższej półki (m. in Porsche 911).

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Najczęściej podróżujemy do Berlina czy któregoś z niemieckich parków rozrywki (np. Heide Park) a od czasu otwarcia niemieckiego rynku pracy - również w celach zarobkowych. Niemieckie drogi to także jeden z punktów na trasie w drodze do Hiszpanii czy Francji. Dlatego niezbędna jest znajomość niemieckich ograniczeń prędkości czy ważnych telefonów i adresów, dla podróżnych niezbędna.

Podstawowe przepisy w Niemczech:

REKLAMA

Do poruszania się po terenie Niemiec samochodem, wystarczy polskie OC. Jednak jak w przypadku każdej zagranicznej podróży zalecamy wykupienie dodatkowego ubezpieczenia zdrowotnego, assistance i NNW. Podstawowe świadczenia opieki medycznej zapewnia nam Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego, którą można odebrać w oddziałach NFZ.

Światła mijania nie są obowiązkowe, należy o nich pamiętać jedynie w przypadku wjazdu do tunelu. Niemieckie autostrady zazwyczaj nie mają ograniczeń (chyba że znak mówi inaczej) co nie znaczy, że nie obowiązują na nich żadne przepisy. Drogowe piractwo jest przez niemiecką policję surowo karane, a blokowanie lewego pasa czy zajeżdżanie drogi natychmiast zgłaszane przez innych kierowców. Należy pamiętać, że na autostradach obowiązuje zakaz zatrzymywania się. Mimo że policja jest raczej niewidoczna, nie zalecamy wystawiać ich cierpliwości na próbę. W terenie zabudowanym obowiązuje ograniczenie do 50 km/h i w przeciwieństwie do Polski, w Niemczech jest ono respektowane.

Zobacz też: Samochodem do Francji

Dopuszczalny poziom alkoholu we krwi wynosi na terenie Niemiec 0,5 promila. Jego przekroczenie wiąże się z wysokim mandatem, zatrzymaniem prawa jazdy i punktami karnymi. Wszystkie niemieckie drogi są bezpłatne, natomiast w wielu miastach wjazd do ścisłego centrum wiąże się z uiszczeniem opłaty. Dodatkowo auto musi spełniać surowe normy emisji spalin tak więc starsze pojazdy nie mają do takich centrów wstępu. Naklejkę uprawniającą do wjazdu można kupić w serwisach, stacjach diagnostycznych czy polskich oddziałach PZM.

Ograniczenia prędkości w Niemczech:

teren zabudowany: 50 km/h
autostrada: brak ograniczeń* - zalecana 130 km/h (100 km/h dla pojazdów z przyczepą)
drogi ekspresowe: 130 km/h (100)
pozostałe drogi: 100 km/h (80)

Brak ograniczeń prędkości na autostradach w Niemczech to częściowo mit. Po pierwsze, brak ograniczeń obowiązuje tylko w miejscach, gdzie nie ma znaków ograniczenia prędkości. Jeśli są, musimy się do nich stosować. Po drugie, zalecana maksymalna prędkość na autostradzie to 130 km/h. Jeśli jedziemy więcej i spowodujemy wypadek, trudno nam będzie udowodnić, że nie nastąpił on z naszej winy,

Niemcy mają jedną z najlepszych sieci drogowych na świecie. Około 12 tysięcy kilometrów bezpłatnych autostrad, z czego większość bez ograniczeń. CB radio jest tam powszechnie stosowane i można usłyszeć przez nie wiele istotnych informacji np. o korkach.

Zobacz też: Samochodem na narty: Niemcy

Na co zwrócić uwagę?

Przede wszystkim na respektowanie przepisów. Od niemieckich policjantów zawsze można spodziewać się pomocy, ale i bezlitosnego egzekwowania prawa. Samochody jakimi dysponuje niemiecka policja do walki z piratami drogowymi są imponujące. Zwykła drogówka zazwyczaj jeździ BMW Serii 5, VW Passatami i Oplami Insignia, natomiast auta pościgowe to m. in Porsche 911 czy Mercedes CLS. Nietrzymanie odstępu od poprzedzającego auta, blokowanie lewego pasa czy nieużywanie kierunkowskazów nie jest w Niemczech mile widziane.

Obowiązkowe wyposażenie pojazdu w Niemczech*:

apteczka
trójkąt ostrzegawczy
gumowe rękawiczki

Zobacz też: Samochodem do Luksemburga

*Wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej są sygnatariuszami Konwencji Wiedeńskiej o Ruchu Drogowym, która jasno mówi, że policja nie ma prawa karać zagranicznych kierowców za brak wyposażenia wynikającego z Prawa o Ruchu Drogowym obowiązującym w danym kraju, jeśli pojazd wyposażony jest zgodnie z wymogami państwa, w którym został zarejestrowany. Oczywiście nie każdy policjant to wie, a próba wykłócenia się "o swoje" nie zawsze przynosi efekty.

Ceny paliw:

95: 1,56 EUR
98: 1,61 EUR
ON: 1,40 EUR
LPG: 0,56 EUR
Gaz (LPG) w Niemczech nie jest popularnym paliwem i na głównych stacjach podczas jazdy autostradą nie ma co liczyć na jego zatankowanie. Ale zazwyczaj wystarczy z niej zjechać i w pobliskim mieście nie ma problemu ze znalezieniem stacji. Tankujemy samodzielnie, a instrukcja jest zazwyczaj napisana w języku polskim.

Zobacz też: Kurorty narciarskie: Francja

Przykładowa wysokość mandatów:

łamanie przepisów na autostradzie (m. in wymuszanie pierwszeństwa, cofanie): 70-200 EUR
niezapięte pasy: 30 EUR
jazda po alkoholu: od 500 do 1500 EUR
przejechanie na czerwonym świetle: 90-360 EUR

Telefony i adresy, które powinieneś zanotować:

policja: 110
pogotowie ratunkowe, straż pożarna: 112
pomoc drogowa: 018 02 22 22 22

Polska placówka dyplomatyczna:
Ambasada RP
Lassenstr. 19-21 14193 Berlin
tel: +49 302 231 30
www.berlin.polemb.net

Zobacz też: Niedoceniane niemieckie sery

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Punkty karne: ile możesz mieć, kiedy się kasują, jak odzyskać prawo jazdy?

Zastanawiasz się, ile punktów karnych możesz mieć i kiedy znikają z Twojego konta? Interesują Cię najnowsze przepisy na 2025 rok dotyczące kasowania punktów, kursów redukcyjnych i tego, jak nie stracić prawa jazdy ani nie przepłacić za OC w 2025 roku? Ten kompleksowy przewodnik rozwieje wszelkie wątpliwości. Dowiedz się, co oznaczają punkty karne, jak działają nowe limity dla doświadczonych i początkujących kierowców, a także jakie są konsekwencje przekroczenia dozwolonej liczby punktów.

Nowe kary dla kierowców 2025. Rząd właśnie przyjął projekt. Konfiskata auta, więzienie, dożywotni zakaz prowadzenia

Rządowa ofensywa przeciwko piratom drogowym! W dniu 3.07.2025 Rada Ministrów przyjęła projekt nowych przepisów dla kierowców, który ma skuteczniej walczyć z najgroźniejszymi przestępstwami na drogach. Koniec z brawurą, nielegalnymi wyścigami i lekceważeniem zakazów. Bandyci drogowi mogą spodziewać się surowych kar, w tym nawet przepadku pojazdu, dożywotniego zakazu prowadzenia i więzienia. Zmiany w Kodeksie karnym i Prawie o ruchu drogowym mają wejść w życie jeszcze w 2025 roku i stanowić punkt zwrotny w walce o bezpieczeństwo na polskich drogach.

Nowy węzeł drogowy na S19 i kolejne odcinki drogi w planach

GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę dodatkowego węzła drogowego na S19 koło Białegostoku - Dobrzyniewo Północ. W planach także inne odcinki drogi. S19 w Podlaskiem ma liczyć 177 km, a budowa jest podzielona na 15 odcinków.

Stracisz prawo jazdy po 65. roku życia? Nowe badania seniorów od 1 lipca? Sprawdzamy, co naprawdę się zmienia

Czy po 65. roku życia naprawdę trzeba będzie robić badania, żeby nadal prowadzić samochód? W sieci krąży wiele niepokojących informacji, ale nie wszystkie mają potwierdzenie w przepisach. Sprawdziliśmy, jakie zmiany faktycznie wchodzą w życie, co grozi za brak badań po 75. roku życia i czy osoby starsze mogą legalnie prowadzić auto bez zaświadczenia lekarskiego.

REKLAMA

Szok: 85-latek wjechał do galerii handlowej. Czy seniorzy powinni mieć badania, by zachować prawo jazdy? Tak wyglądają przepisy 2025

Incydent w Gdyni, gdzie 25 czerwca 85-letni kierowca wjechał samochodem do wnętrza centrum handlowego Riviera przy ul. Kazimierza Górskiego, wywołał lawinę pytań o bezpieczeństwo na drogach i zdolność osób starszych do prowadzenia pojazdów. Zdarzenie to, choć na szczęście bez poważniejszych obrażeń, zakończyło się mandatem dla mężczyzny i wnioskiem policji o skierowanie go na badania zdrowotne. To nietypowe zdarzenie ponownie stawia kluczowe pytanie: czy badania lekarskie dla kierowców seniorów powinny być obowiązkowe? Czy seniorzy mogą prowadzić auto po 80-tce bez dodatkowych wymogów? Sprawdzamy, jak wyglądają przepisy dla kierowców seniorów 2025.

500 zł kary za przejazd autostradą. Ty też możesz dostać wezwanie

Choć system e-TOLL przeszedł już do historii, konsekwencje jego działania wciąż odczuwają tysiące kierowców. Od miesięcy z Izby Administracji Skarbowej w Łodzi wysyłane są pisma wzywające do zapłaty 500 zł kary za przejazd autostradą bez opłaty. Nie są to oszustwa, to realne działania urzędów skarbowych. Kogo dotyczą wezwania? Jak się odwołać? Sprawdź, zanim będzie za późno.

Wakacje 2025. Czerwiec i sierpień to najtragiczniejsze miesiące na drogach – sprawdź dlaczego

Latem rośnie liczba wypadków drogowych. Jazda na zderzaku, zajeżdżanie drogi i pośpiech to wciąż najczęstsze błędy kierowców. Kampania społeczna "Nie zderzakuj. Posłuchaj. Jedź bezpiecznie" przypomina, jak ich unikać i dlaczego warto jeździć z głową.

KGP: 121 594 interwencji, 527 wypadków drogowych, 28 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 121 594 interwencji. Byli wzywani do 527 wypadków drogowych.

REKLAMA

Badanie techniczne pojazdu w 2025 roku – nowe kary, podwyżki i zmiany. Sprawdź, co się zmieni

Rząd szykuje rewolucję w badaniach technicznych pojazdów. Choć ceny formalnie się nie zmieniły, kierowcy muszą liczyć się z dodatkowymi kosztami: za spóźnienie zapłacisz nawet trzykrotność standardowej stawki, a diagnosta może elektronicznie zatrzymać Ci dowód rejestracyjny. Na horyzoncie natomiast pojawiają się wysokie podwyżki cen badań technicznych. Sprawdzamy, ile kosztuje przegląd techniczny w 2025 roku i jakie zmiany są planowane.

Auto dla seniora: hybryda czy benzyna? Sprawdź, jak zaoszczędzić nawet 35 tys. zł

Samochody hybrydowe reklamowane są jako oszczędne, ciche i przyjazne środowisku. Wydają się idealne dla kierowców 50+, którzy szukają wygodnego i ekonomicznego auta na co dzień. Ale uwaga: mimo niższej akcyzy i korzyści dla producentów, to klient – często senior – musi dopłacić nawet 10 tysięcy złotych. Sprawdzamy, na co zwrócić uwagę przed zakupem.

REKLAMA