Renault Megane RS 275 Trophy-R pobiło rekord toru Nurburgring

Nurburgring - najlepsze czasy przejazdu

Renault Megane RS w specjalnej wersji 275 Trophy-R pokonało jedno okrążenie toru Nurburgring w czasie 7'54"36. stając się tym samym najszybszym autem przednionapędowym jakie pokonało ten tor. Do tej pory najszybszym czasem w tej klasie mógł poszczycić się Seat Leon Cupra 280 KM, który w marcu tego roku pokonał Nurburgring w czasie 7'58"40. Renault nie ukrywało, że nowa wersja Megane RS miała na celu pozwolić Renault ponownie dzierżyć tytuł najszybszego auta z przednim napędem na słynnej Nordschleife. Czas ten jest lepszy niż w przypadku znacznie mocniejszych aut pokroju Audi RS5, Porsche Caymana S czy Audi RS4.

Renault Megane RS 275 Trophy-R - czym różni się od standardowych wersji Megane RS?

Aby pobić rekord oddział Renault Sport zaimplementował do Megane RS kilka usprawnień. Firma Akrapovic przygotowała lekki, tytanowy wydech. Zawieszenie opracowali specjaliści z Ohlins, na koła założono opony MICHELIN Pilot Sport Cup 2. Aby powalczyć o jak najlepszy czas na torze, zredukowano masę pojazdu. W stosunku do Megane RS 275 Trophy, odmiana Trophy-R jest lżejsza o ok. 100 kg.

Zobacz też: Renault Sport- specjalistyczne salony Renault!

Aby obniżyć masę pojazdu zdecydowano się m.in. na usunięcie tylnej kanapy (- 20 kg) i zamontowanie z przodu foteli Recaro Pôle Position (-22 kg). Dołożono potężniejsze, ale zarazem lżejsze o 3 kg hamulce (przednie tarcze mają średnice 350 mm) oraz zastosowano litowo-jonowy akumulator (-16 kg) ! Entuzjaści sportów motorowych mogą dodatkowo zamówić auto z 6-punktowymi pasami bezpieczeństwa.

Renault Megane RS Trophy-R nie będzie jednak tanie. Na rynku brytyjskim jego cena wynosi £36,430 czyli o £7,500 (funtów) więcej niż standardowa odmiana Trophy. Co więcej produkcja tego modelu zostanie ograniczona do zaledwie 250 sztuk!