REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Ile kosztuje transport samochodu z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii, czy Hiszpanii?

Tomasz Korniejew
Ile kosztuje transport samochodu z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii, czy Hiszpanii?
Ile kosztuje transport samochodu z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii, czy Hiszpanii?
ShutterStock

REKLAMA

REKLAMA

Różnice w kosztach transportu samochodów kupionych w poszczególnych krajach UE są znaczne. Ile kosztuje transport samochodu z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii, Włoch czy Hiszpanii?

Jak dużo samochodów sprowadzanych jest do Polski?

Rynek samochodów używanych w Polsce jest pokaźny. Według danych Ministerstwa Finansów tylko w okresie od stycznia do września 2015 r. z krajów UE i spoza nich zostało do Polski sprowadzonych aż 617 695 samochodów. To wzrost o 5,6% w porównaniu do analogicznego okresu roku 2014.

REKLAMA

REKLAMA

Analiza tysięcy zleceń transportu samochodów do Polski, pozwala wywnioskować, że największa liczba samochodów została sprowadzona do województwa mazowieckiego – aż 13,5% spośród wszystkich zleceń transportu pojazdów do Polski w 2015 r. Na kolejnym miejscu uplasowało się województwo Małopolskie. Trafiło tam 11,5% transportowanych do Polski samochodów. Na dalszych miejscach uplasowały się województwa – Wielkopolskie (10%), Śląskie (9,9%), Dolnośląskie (9,5%) i Pomorskie (6%). Najmniej transportowanych samochodów trafiło do województw – podlaskiego (1,7%), opolskiego (2,5%) i warmińsko-mazurskiego (2,8%). Ciekawostką jest, że 4,8% samochodów trafiło do Warszawy.

Do których województw sprowadza się najwięcej samochodów?

Clicktrans.pl

Clicktrans.pl

Odwiedź nasz serwis testy aut

Skąd Polacy sprowadzają najwięcej samochodów?

Oczywiście z rynku niemieckiego. W okresie od stycznia do września 2015 r. aż 45,4% zleceń transportu dotyczyło przywiezienia samochodu z rynku niemieckiego. Na kolejnych miejscach uplasowały się Francja (12,5%), Wielka Brytania (11,4%), Włochy (6,2%) oraz Holandia (4,7%).

REKLAMA

Dominacja Niemiec na rynku sprowadzanych samochodów się umacnia. Maleje znaczenie rynków niegdyś silnych takich jak np. Wielka Brytania. Rośnie również udział krajów o mniejszym niegdyś znaczeniu takich jak np. Szwajcaria, Szwecja, Hiszpania czy Dania” – skomentowała dane Agnieszka Korzeniewska z serwisu Clicktrans.pl.  

Dalszy ciąg materiału pod wideo

nieznane

Zobacz też: Jak pobrać elektroniczne potwierdzenie zapłaty akcyzy od samochodów osobowych?

Jakie marki samochodów Polacy najchętniej sprowadzają do Polski?

Według Clicktrans.pl Polacy do Polski najchętniej sprowadzają Volkswageny (11,1% zleceń transportowych), BMW (9%) i Opli (8,3%). Audi z wynikiem 7,6% znalazło się na czwartym miejscu. Co ciekawe w porównaniu do roku 2015, udział zleceń na sprowadzenie Volkswagenów spadł – w 2014 r. wynosił 11,5%.

Ile kosztuje transport samochodu z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii, Włoch czy Hiszpanii?

Różnice w kosztach transportu do Polski zakupionego za granicą samochodu są bardzo duże, nawet w ramach UE.

Najtaniej przetransportujemy do kraju samochód z Niemiec. Koszt takiego transportu to średnio 1279 zł – 1,43 zł/km. Dużo więcej będziemy musieli zapłacić za transport samochodu z Francji – średnio aż 2195 zł (1,35 zł/km). Średni koszt transportu samochodu z Włoch to 2172 zł (1,46 zł/km). Co ciekawe, dużo taniej zapłacimy za transport samochodu z Wielkiej Brytanii (średnio - 1952 zł; 1,11 zł/km) niż z Hiszpanii (średnio 3 398 zł; 1,32zł/km).

Ile kosztuje transport samochodu do Polski z krajów europejskich?

Clicktrans.pl

Clicktrans.pl

Źródło: Materiały Clicktrans.pl

Jakie marki samochodów sprowadzają Polacy z poszczególnych krajów europejskich?
Ile kosztuje transport samochodu do Polski z krajów europejskich?
Clicktrans.pl
Do których województw sprowadza się najwięcej samochodów?
Clicktrans.pl
Skąd Polacy sprawdzają najwięcej samochodów?
Clicktrans.pl
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA