Mercedes-Benz klasy C W205 - oficjalnie

Mała limuzyna ze Stuttgartu

Wejście na rynek nowego Mercedesa klasy C zapewne odbije się szerokim echem zarówno wśród zwolenników jak i przeciwników tej marki. Największy konkurent BMW serii 3 i Audi A4 cieszy się ogromną popularnością. Poprzedni model sprzedał się w nakładzie prawie 2,4 miliona sztuk. Trudno także zaprzeczyć, że Mercedes-Benz mocno zainwestował w nowy design swoich modeli, a klasa C czerpie to co najlepsze z nowego stylu, co może poszerzyć grono potencjalnych klientów. Jedynie we wnętrzu C-klasy nadal króluje nieco kontrowersyjny wyświetlacz systemu multimedialnego, który wyglądem przypomina tanie tablety z dalekiego wschodu. Reszta zapowiada się jednak bardzo dobrze.

Zobacz też: Mercedes-Benz GLA - znamy już ceny

Mercedes-Benz klasy C W205 - zwiększone wymiary

Mercedes W205 znacznie urósł w stosunku do swojego poprzednika. Rozstaw osi zwiększono o 80 mm (do 2840 mm), długość  pojazdu wzrosła o 95 mm (do 4686 mm), a szerokość o 40 mm (do 1810 mm). Bagażnik również wzrósł ale nieznacznie – z 475 do 480 litrów.

Zobacz też: Audi S3 Limousine: opis modelu

Mercedes-Benz klasy C W205 - różne style

Podobnie jak w poprzedniej wersji W204, najnowsza odsłona C-klasy występuję w dwóch wariantach stylizacyjnych – Avantgarde i Elegance. Pierwsza z gwiazdą ulokowaną na atrapie chłodnicy ma bardziej sportowy charakter, natomiast druga z klasyczną gwiazdą umiejscowioną na masce to propozycja dla osób poszukujących przede wszystkim elegacji. Nie zabraknie oczywiście pakietu firmowanego przez AMG czyli nadwornego tunera aut marki Mercedes-Benz.

Zobacz też: Nowe Audi A8: zmiany i nowości

Mercedes-Benz klasy C W205 - gama silników

Na początku sprzedaży paleta silnikowa nowego modelu klasy C obejmować będzie dwie jednostki benzynowe – 1.6 16V 156 KM (C180) i 2.0 16V 184 KM (C200)- i jedną wysokoprężną o pojemności 2,2 litra i mocy 170 KM (C220 BlueTec). Z czasem pojawią się też małolitrażowe silniki Diesla 1,6 l oraz wersja hybrydowa. Wisienka na torcie powinna być jednak odmiana AMG, o której Mercedes na razie nie wspomina.