REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Jakie są ograniczenia prędkości w Europie?

Kamil Zawalich
Jakie są ograniczenia prędkości w Europie?
Jakie są ograniczenia prędkości w Europie?

REKLAMA

REKLAMA

Każde państwo Unii Europejskiej indywidualnie ustala dozwolone prędkości na swoich drogach. Jakie są ograniczenia prędkości w Europie?
rozwiń >

Trzeba pamiętać, że prawie w każdym kraju ograniczenie prędkości w obszarach zabudowanych wynosi 50 km/h. Jednak pozostałe ograniczenia mogą być zupełnie inne niż w Polsce. Trzeba też pamiętać, że ograniczenia na różnych odcinkach mogą zawsze być zmienione i należy zawsze spoglądać na znaki.

REKLAMA

REKLAMA

Ograniczenia prędkości w Chorwacji:

Po za obszarem zabudowanym - 90-110 km/h

Autostrady – 130 km/h

Zobacz też: Na których ulicach Warszawy są działające fotoradary?

REKLAMA

Ograniczenia prędkości w Czechach:

Po za obszarem zabudowanym – 90 km/h

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Autostrady – 130km/h

Ograniczenia prędkości w Danii:

Po za obszarem zabudowanym – 80 km/h

Autostrady – 110-130 km/h

Ograniczenia prędkości w Finlandii:

Po za obszarem zabudowanym – 100km/h (80 km/h w zimę)

Autostrady – 120 km/h (100 km/h w zimę)

Ograniczenia prędkości we Francji:

Po za obszarem zabudowanym – 90 km/h

Autostrady – 130 km/h

Ograniczenia prędkości w Grecji:

Po za obszarem zabudowanym – 90 km/h

Autostrady – 130 km/h

Ograniczenia prędkości w Hiszpanii:

Po za obszarem zabudowanym – 90 km/h

Autostrady – 120 km/h

Ograniczenia prędkości w Holandii:

Po za obszarem zabudowanym – 80-100 km/h

Autostrady – 80-130 km/h

Zobacz też: Samochodem po Europie - poradnik dla kierowców

Ograniczenia prędkości na Litwie:

Po za obszarem zabudowanym – 70-90 km/h

Autostrady – 130km/h

Ograniczenia prędkości w Niemczech:

Po za obszarem zabudowanym – 100 km/h

Autostrady – Brak ograniczeń

Ograniczenia prędkości w Norwegii:

Po za obszarem zabudowanym – 80-90 km/h

Autostrady – 90-110 km/h

Zobacz też: Samochodem po Europie - poradnik dla kierowców

Ograniczenia prędkości w Portugalii:

Po za obszarem zabudowanym – 90-100 km/h

Autostrady – 120 km/h

Ograniczenia prędkości w Rosji:

Po za obszarem zabudowanym – 90-110 km/h

Autostrady – 110-130 km/h

Na terenie zabudowanym – 60 km/h

Zobacz też: Jakie jest najbardziej zakorkowane miasto w Europie?

Ograniczenia prędkości w Rumunii:

Po za obszarem zabudowanym – 90-110 km/h

Autostrady – 130 km/h

Na terenie zabudowanym – 60 km/h

Ograniczenia prędkości w Słowacji:

Po za obszarem zabudowanym – 90-130 km/h

Autostrady – 130 km/h

Ograniczenia prędkości w Szwajcarii:

Po za obszarem zabudowanym – 80-110 km/h

Autostrady – 120 km/h

Ograniczenia prędkości w Szwecji:

Po za obszarem zabudowanym – 70-110 km/h

Autostrady – 110-120 km/h

Ograniczenia prędkości na Węgrzech:

Po za obszarem zabudowanym – 90-110 km/h

Autostrady – 130km/h

Ograniczenia prędkości w Wielkiej Brytanii:

Po za obszarem zabudowanym – 96-112 km/h (60-70 m/h)

Autostrady – 112 km/h (70 m/h)

Na terenie zabudowanym – 48 km/h (30 m/h)

Ograniczenia prędkości we Włoszech:

Po za obszarem zabudowanym – 90-110 km/h

Autostrady – 130km/h

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Te auta Polacy kupują najczęściej w 2026 r. Ile kosztują najpopularniejsze modele i wersje? Sedany i kombi powoli przechodzą do historii?

SUV to ulubiony typ auta Polaków do miasta i w trasę. 66% nabywców nowych samochodów wybiera właśnie taki rodzaj nadwozia • Nabywcy SUV-ów poszukują maksymalnie przestronnych pojazdów, dobrze wyposażonych, za rozsądną cenę, w szczególności z przedziału 85-115 tys. zł netto – wynika z analizy Superauto.pl. W zestawieniu TOP 10 najpopularniejszych SUV-ów 2026 roku znalazł się jednak także egzemplarz klasy premium, kosztujący ok. 200 tys. zł netto. Sylwetka typu SUV definitywnie nie jest już „modą”, ale „pierwszym wyborem” większości kierowców prywatnych i flotowych – 66% nowych aut zarejestrowanych w tym roku to SUV-y. SUV przestał być ekskluzywną „terenówką”, a stał się uniwersalnym samochodem do jazdy po mieście i w trasie, wygodnym do wsiadania i prowadzenia. Zdaniem ekspertów tradycyjne nadwozia aut osobowych, w szczególności sedan i kombi, odchodzą w zapomnienie.

Tragiczny bilans hulajnóg elektrycznych. Statystyki nie pozostawiają złudzeń

Liczba wypadków z udziałem hulajnóg systematycznie rośnie mimo zaostrzenia przepisów. Brakuje sensownej edukacji drogowej dla nastolatków i realnych ograniczeń dla producentów sprzętu - podaje „Dziennik Gazeta Prawna”.

Minister Energii ogłosił ceny paliw na czwartek. Kierowcy zapłacą więcej za diesla?

W czwartek litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 6,63 zł, benzyny 98 - 7,37 zł, a diesla 8,02 - wynika z opublikowanego w środę obwieszczenia Ministra Energii. Oznacza to, że benzyna będzie tańsza niż w środę, a olej napędowy podrożeje. 

Co zmiana czasu na zimowy oznacza dla logistyki? Wpływa na pracę zmianową, zarządzanie czasem pracy kierowców czy pasażerski transport zbiorowy

Co zmiana czasu na zimowy oznacza dla logistyki? Centra dystrybucyjne funkcjonujące 24/7 nie odczują korzyści ze zmiany czasu. Natomiast niezgodność godzin w transporcie prowadzi do licznych komplikacji, np. może uniemożliwić przeładunek między pociągiem, statkiem i samochodem ciężarowym. Wpływa również na pracę zmianową, zarządzanie czasem pracy kierowców czy pasażerski transport zbiorowy.

REKLAMA

Wysokie ceny paliw nie zmuszają do rezygnacji z auta, ale optymalizacji jazdy samochodem już tak

Wysokie ceny paliw nie zmuszają jeszcze Polaków do rezygnacji z auta, ale optymalizacji jazdy samochodem już tak. Jak rosnące ceny wpłynęły na zachowania za kierownicą?

Przepadek pojazdu – kasacja Rzecznika Praw Obywatelskich

Przepadek pojazdu to sankcja dla kierowcy stosunkowo nowa w polskim prawie, wywołuje wiele wątpliwości. Jedną z nich jest kwestia własności auta które podległo przepadkowi na rzecz Skarbu Państwa. Na jakie kwestie zwrócił uwagę RPO ?

Lepiej wybrać hybrydę czy samochód elektryczny? Rynek dojrzewa i Polacy podejmują świadome decyzje zakupowe

Klienci nie pytają już tylko o to, ile pali. Jakie pytania padają dziś najczęściej przed kupnem auta? Lepiej wybrać hybrydę czy elektryka? Obecną sytuację na rynku przedstawia ekspert Paweł Olender, Dyrektor Operacyjny Krotoski Electromobility.

Rowerem po chodniku, jezdni czy poboczu? Policja przypomina zasady jazdy

Wielu rowerzystów jeździ chodnikiem, bo tak jest wygodniej i wydaje się bezpieczniej - nie wiedząc, że w większości przypadków to wykroczenie. A rower ma ściśle określone miejsce na drodze: najpierw droga dla rowerów, potem pobocze, dopiero na końcu jezdnia. Chodnik wolno wykorzystać tylko w trzech konkretnych sytuacjach, o których musisz wiedzieć, zanim wsiądziesz na siodełko.

REKLAMA

Kto odpowiada za wzrost cen paliw? Polacy wskazali winnego

64,8 proc. ankietowanych uważa, że to prezydent USA Donald Trump jest odpowiedzialny za wysokie ceny paliw. Rząd Donalda Tuska wskazało 25,2 proc. badanych, a prezydenta Karola Nawrockiego 0,9 proc. - wynika z sondażu IBRiS dla „Rz”.

Nie tylko wymiana opon. Tak przygotujesz samochód na jesień i zimę

Na co zwrócić uwagę przygotowując samochód na jesień i zimę? Kiedy powinno się wymienić opony? Jakie błędy najczęściej popełniają kierowcy? Na te i inne pytania dotyczące eksploatacji auta w trudniejszym sezonie odpowiada Krzysztof Wyszyński, Product Manager w Würth Polska.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA