REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Ile kosztuje hybrydowa Dacia Jogger? Rumuńska nowość w polskich salonach

Ile kosztuje hybrydowa Dacia Jogger? Rumuńska nowość w polskich salonach
Ile kosztuje hybrydowa Dacia Jogger? Rumuńska nowość w polskich salonach
GREG
Dacia

REKLAMA

REKLAMA

Rumuńska marka stawia na technologię. To widać nie tylko po nowym Dusterze, ale i starszych modelach. Przykład? W Polsce debiutuje właśnie Dacia Jogger Hybrid 140. Ile kosztuje ta mocno rodzinna hybryda?

Dacia Jogger jest świetnie znana polskim kierowcom. To samochód, który wygląda jak kombi, ma atrybuty kombivana, a do tego oferuje prześwit podobny do tego, który kierowcy mogą znać z SUV-a. Roztrojenie jaźni powiecie? Być może tak. Ale w dobrym wydaniu.

REKLAMA

REKLAMA

Nowość w palecie silnikowej Joggera

Dacia Jogger była w Polsce oferowana do tej pory w dwóch wariantach napędowych. Pod maską mógł spoczywać litrowy, doładowany i 100-konny silnik benzynowy współpracujący z instalacją LPG, ewentualnie 110-konny, doładowany benzyniak. Teraz w palecie pojawia się także hybryda. A to już brzmi mocno obiecująco. "Rumuńska" hybryda nie jest wcale taka rumuńska. To układ napędowy, który jest świetnie znany m.in. z Captura czy Clio.

Dacia Jogger Hybrid 140 – jak zbudowana jest i jak działa hybryda?

Układ napędowy Joggera Hybrid 140 składa się z 1,6-litrowego, wolnossącego benzyniaka z wtryskiem wielopunktowym o mocy 94 koni mechanicznych, 49-konnego motoru elektrycznego i wysokonapięciowego rozruszniko-alternatora typu HSG. Benzyniak oferuje 148 Nm, a elektryk 205 Nm. Zsumowana moc wynosi 140 koni i trafia na asfalt przez przednie koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni multi-mode. Układ składa się także z baterii litowo-jonowej 1,2 kWh.

140-konna hybryda rozpędza Joggera do 100 km/h w 10 sek. Gwarantuje też prędkość maksymalną 167 km/h. Średnie spalanie wskazane przez producenta wynosi 4,8 litra benzyny. Układ może pracować w kilku trybach. Mowa o trybie w pełni elektrycznym, rekuperacji energii kinetycznej, zasilaniu kół benzyniakiem i elektrykiem, zasilaniu kół samym benzyniakiem lub wykorzystaniu benzyniaka do ładowania baterii trakcyjnej.

REKLAMA

Ile kosztuje Dacia Jogger Hybrid 140 w Polsce?

Dacia Jogger Hybrid 140 oferuje pełną praktyczność. Nadal ma 50-litrowy zbiornik paliwa, nadal zabiera na pokład nawet 7 osób i nadal w konfiguracji 5-osobowej ma bagażnik o pojemności 607 litrów. Ile kosztuje w Polsce ten model? Cennik startuje od 109 550 zł za 5-miejscową wersję Expression. Bazowy Jogger Hybrid 140 jest wyposażony m.in. w 8-calowy ekran multimedialny, modułowe relingi dachowe, przyciemniane tylne szyby, światła LED, manualną klimatyzację, czujniki parkowania z tyłu czy światła przeciwmgłowe.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Poza tym nabywca może wybrać:

  • 5-miejscowy model Extreme za 114 350 zł.
  • 7-miejscowy model Expression za 114 050 zł.
  • 7-miejscowy model Extreme za 118 850 zł.

Dacia opublikowała oficjalny, polski cennik Joggera Hybrid 140. Samochody można już nawet zamawiać w salonach. Dostawy pierwszych egzemplarzy rozpoczną się natomiast w połowie maja.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA