REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Ile kosztuje hybrydowa Dacia Jogger? Rumuńska nowość w polskich salonach

Ile kosztuje hybrydowa Dacia Jogger? Rumuńska nowość w polskich salonach
Ile kosztuje hybrydowa Dacia Jogger? Rumuńska nowość w polskich salonach
GREG
Dacia

REKLAMA

REKLAMA

Rumuńska marka stawia na technologię. To widać nie tylko po nowym Dusterze, ale i starszych modelach. Przykład? W Polsce debiutuje właśnie Dacia Jogger Hybrid 140. Ile kosztuje ta mocno rodzinna hybryda?

Dacia Jogger jest świetnie znana polskim kierowcom. To samochód, który wygląda jak kombi, ma atrybuty kombivana, a do tego oferuje prześwit podobny do tego, który kierowcy mogą znać z SUV-a. Roztrojenie jaźni powiecie? Być może tak. Ale w dobrym wydaniu.

REKLAMA

REKLAMA

Nowość w palecie silnikowej Joggera

Dacia Jogger była w Polsce oferowana do tej pory w dwóch wariantach napędowych. Pod maską mógł spoczywać litrowy, doładowany i 100-konny silnik benzynowy współpracujący z instalacją LPG, ewentualnie 110-konny, doładowany benzyniak. Teraz w palecie pojawia się także hybryda. A to już brzmi mocno obiecująco. "Rumuńska" hybryda nie jest wcale taka rumuńska. To układ napędowy, który jest świetnie znany m.in. z Captura czy Clio.

Dacia Jogger Hybrid 140 – jak zbudowana jest i jak działa hybryda?

Układ napędowy Joggera Hybrid 140 składa się z 1,6-litrowego, wolnossącego benzyniaka z wtryskiem wielopunktowym o mocy 94 koni mechanicznych, 49-konnego motoru elektrycznego i wysokonapięciowego rozruszniko-alternatora typu HSG. Benzyniak oferuje 148 Nm, a elektryk 205 Nm. Zsumowana moc wynosi 140 koni i trafia na asfalt przez przednie koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni multi-mode. Układ składa się także z baterii litowo-jonowej 1,2 kWh.

140-konna hybryda rozpędza Joggera do 100 km/h w 10 sek. Gwarantuje też prędkość maksymalną 167 km/h. Średnie spalanie wskazane przez producenta wynosi 4,8 litra benzyny. Układ może pracować w kilku trybach. Mowa o trybie w pełni elektrycznym, rekuperacji energii kinetycznej, zasilaniu kół benzyniakiem i elektrykiem, zasilaniu kół samym benzyniakiem lub wykorzystaniu benzyniaka do ładowania baterii trakcyjnej.

REKLAMA

Ile kosztuje Dacia Jogger Hybrid 140 w Polsce?

Dacia Jogger Hybrid 140 oferuje pełną praktyczność. Nadal ma 50-litrowy zbiornik paliwa, nadal zabiera na pokład nawet 7 osób i nadal w konfiguracji 5-osobowej ma bagażnik o pojemności 607 litrów. Ile kosztuje w Polsce ten model? Cennik startuje od 109 550 zł za 5-miejscową wersję Expression. Bazowy Jogger Hybrid 140 jest wyposażony m.in. w 8-calowy ekran multimedialny, modułowe relingi dachowe, przyciemniane tylne szyby, światła LED, manualną klimatyzację, czujniki parkowania z tyłu czy światła przeciwmgłowe.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Poza tym nabywca może wybrać:

  • 5-miejscowy model Extreme za 114 350 zł.
  • 7-miejscowy model Expression za 114 050 zł.
  • 7-miejscowy model Extreme za 118 850 zł.

Dacia opublikowała oficjalny, polski cennik Joggera Hybrid 140. Samochody można już nawet zamawiać w salonach. Dostawy pierwszych egzemplarzy rozpoczną się natomiast w połowie maja.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Drożeją opłaty za autostrady w Europie od 2026 r. Najgorsze dla polskich przewoźników są wzrosty opłat w Czechach i Niemczech

Drożeją opłaty za autostrady w Europie od 2026 r. Najgorsze dla polskich przewoźników są wzrosty opłat w Czechach i Niemczech

Serwis z Grupy Infor.pl numerem 1 w Polsce. Auto.dziennik.pl to absolutny lider motoryzacji w listopadzie 2025

Jesteśmy dumni, że portal z grupy Infor.pl przyciągnął tylu czytelników. Serwis auto.dziennik.pl okazał się w listopadzie 2025 roku najczęściej odwiedzanym portalem motoryzacyjnym w Polsce – wynika z najświeższych danych Gemius Mediapanel. Witryna przyciągnęła 4,06 mln realnych użytkowników, pewnie obejmując pierwsze miejsce w kategorii „Motoryzacja”. Gratulujemy!

Masz takie prawo jazdy? Za chwilę stanie się nieważne. Dokumenty z lat 1999–2001 tracą ważność błyskawicznie

Setki tysięcy kierowców właśnie dowiaduje się, że ich plastikowe prawa jazdy przestaną być ważne wcześniej, niż myśleli. Czas na wymianę jest wyjątkowo krótki, mowa o tygodniach, a nie miesiącach. Najbardziej zagrożone są konkretne roczniki, które lada chwila stracą możliwość legalnej jazdy.

Przepisy o wydawaniu kart do tachografów będą uproszczone. Trwają prace. Zmiany wejdą w życie w 2026 r.

Przepisy o wydawaniu kart do tachografów będą uproszczone. Trwają prace nad projektem ustawy o tachografach, który ma uprościć przepisy trybu wydawania, przedłużania lub wymiany kart do tachografów. Zmiany wejdą w życie w 2026 r.

REKLAMA

Koniec z kolejkami w urzędach? Prezydent podpisał ustawę, która zmienia życie milionom kierowców

Prezydent RP podpisał 1 grudnia 2025 r. nowelizację prawa o ruchu drogowym, która wprowadza długo wyczekiwane zmiany w rejestracji pojazdów. Kierowcy wreszcie będą mogli załatwić wiele formalności przez Internet, bez stania w kolejkach do okienek w wydziałach komunikacji. Nowe przepisy eliminują zbędną biurokrację i oszczędzają czas właścicieli samochodów. Sprawdź, co dokładnie się zmienia i kiedy nowe regulacje wejdą w życie.

Buspasy dostępne dla tych pojazdów aż do końca 2027 roku

Kierowcy pojazdów elektrycznych zachowają kluczowy przywilej przez kolejne dwa lata. Ustawa podpisana przez Prezydenta Karola Nawrockiego gwarantuje możliwość korzystania z buspasów do 31 grudnia 2027 roku.

PZPA przyspiesza: 40 szkoleń dla kurierów jeszcze przed końcem roku

Polski Związek Partnerów Aplikacyjnych (PZPA) intensyfikuje działania w projekcie "Wsparcie w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego usług delivery". Do końca 2025 roku zaplanowano ponad 40 szkoleń dla kurierów w największych miastach, m.in. w Warszawie, Krakowie, Łodzi, Katowicach, Wrocławiu, Poznaniu, Szczecinie, Rzeszowie, Gdańsku i Lublinie.

Jazda na letnich oponach zimą. Grozi nawet 3000 zł i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego

W Polsce nie ma obowiązku jazdy na zimówkach, ale istnieje zakaz jazdy na letnich oponach w warunkach zimowych. Policja może nałożyć nawet 3000 zł mandatu, zatrzymać dowód rejestracyjny i zakazać dalszej jazdy. Ubezpieczyciel po kolizji może też uznać to za rażące niedbalstwo i żądać zwrotu części wypłaty. Sprawdź, kiedy ryzyko jest największe i jak łatwo wpaść w kłopoty.

REKLAMA

Zimowanie motocykla - jak zabezpieczyć jednoślad na zimę, aby odpalił wiosną i uniknąć wydatków?

Koniec sezonu motocyklowego to czas na odpowiednie przygotowanie maszyny do kilkumiesięcznego postoju. Złe zimowanie motocykla może skutkować poważnymi problemami technicznymi wiosną – od wyładowanego akumulatora, przez zardzewiałe tarcze hamulcowe, aż po uszkodzony silnik. Sprawdź, jak profesjonalnie przygotować swój jednoślad do zimy, unikając powszechnych mitów i błędów, które mogą kosztować Cię sporo pieniędzy.

Mandat do 3000 zł za jazdę na letnich oponach w warunkach zimowych i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Bo to zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu

Czasem można usłyszeć opinię, że w naszym kraju nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych. Ale jest zakaz jazdy na oponach letnich w warunkach zimowych. Wynika on z przepisów ogólnych kodeksu drogowego oraz kodeksu wykroczeń. I podobnie, jak np. za rzucanie pizzą w innych uczestników ruchu można dostać mandat – chociaż też nie jest to wymienione szczegółowo w przepisach. Część kierowców bagatelizuje znaczenie właściwego stanu technicznego samochodu w tym opon, nie zdając sobie sprawy z poważnych konsekwencji, także prawnych, takiego zaniedbania. Polskie prawo nakłada na właścicieli pojazdów obowiązek utrzymania ich w należytym stanie technicznym, a opony jako jedyny punkt styku samochodu z drogą także podlegają kilku przepisom. Niedostosowanie pojazdu do warunków drogowych może skutkować mandatem lub grzywną sięgającą nawet 3000 złotych, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, a w skrajnych przypadkach zakazem dalszej jazdy.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA