Samochód demonstracyjny - zakup

Zakup nowego auta to dla większości Polaków nadal temat nierealny. Ze względu na jedne z najniższych zarobków w Unii Europejskiej nadal kupujemy przede wszystkim auta używane i to na dodatek bardzo stare. Istnieje jednak szansa zakupu prawie nowego auta za cenę sporą niższą od katalogowej. Dilerzy samochodowi oferują na sprzedaż kilka razy w roku prawie nowe samochody demonstracyjne.

Zobacz też: Samochód dla studenta - tani, trwały i oszczędny

Samochód "demo" - cechy

Samochód demonstracyjny to najczęściej pojazd, który ma mniej niż 12 miesięcy, jego przebieg nie przekracza kilku tysięcy kilometrów i nadal posiada fabryczną gwarancję. Poza tym, dokładnie znana jest jego przeszłość, także ta powypadkowa. Czy jest się czego obawiać?

Zakup samochodu demonstracyjnego - wady

Problem z samochodem demonstracyjnym może dotyczyć jego nieprawidłowego docierania. W teorii silniki są poddawane temu procesowi jeszcze w fabryce, ale praktyka pokazuje, że wszyscy specjaliści zalecają, aby nie przeciążać silnika przez pierwsze 2000 km. Auta demonstracyjne nie mają na to czasu, są użytkowane i to dość intensywnie już od pierwszych swoich kilometrów. Może to w pewnym stopniu wpłynąć na ich stan, ale zazwyczaj nie ma to większego wpływu na jego trwałość. Ile można zaoszczędzić?

Zobacz też: Kabriolet na wakacje do 20 000 zł

Przykładowe ceny samochodów "demo"

Na przykładzie kilku aut przedstawimy różnice w cenie pomiędzy autem demo a zupełnie nowym.

		cena
model	przebieg [km]	nowy samochód	samochód DEMO	różnica
Audi A7 3.0 TDI 245KM	1000	411 480 zł	365 500 zł	45 980 zł
Reanult Captur 0.9 Tce 90KM	900	72 330 zł	64 900 zł	7 430 zł
VW Jetta 1.4 TSI 122 KM	9000	83 670 zł	66 490 zł	17 180 zł
Audi A1 1.4 TSI 122 KM	100	100 400 zł	86 500 zł	13 900 zł
Skoda Octavia III 1.6 TDI 105KM	3450	92 900 zł	79 500 zł	13 400 zł
VW Passat CC 2.0 TDI 180 KM	9000	168 660 zł	138 200 zł	30 460 zł
Ford S-Max 1.6 EcoBoost	45	105 500 zł	86 900 zł	18 600 zł
Reanult Fluence 2.0 140 KM	1400	78 720 zł	65 900 zł	12 820 zł

Zobacz też: Zakup auta klasy wyższej - koszty ekploatacji używanej limuzyny BMW, Audi i Mercedes-Benz

Jak widać ogromne rabaty czekają na klientów zainteresowanych pojazdami klasy Premium. Tu oszczędności sięgają kilkudziesięciu tysięcy złotych. W przypadku aut klasy średniej także można się spodziewać sporych oszczędności. Warto dodać, że wszystkie auta występowały w bogatych wersjach wyposażeniowych. Jest to oczywiste, bowiem dilerzy chcą zachęcić klienta do auta pokazując nawet takie rozwiązania, których zainteresowani często nie odnajdą w swoim nowym aucie.