REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Kia Rio: jaką wybrać? Poradnik kupującego

Jakub Tujaka
Kia Rio: poradnik kupującego. Fot. Moto.wieszjak.pl
Kia Rio: poradnik kupującego. Fot. Moto.wieszjak.pl
Moto.wieszjak.pl

REKLAMA

REKLAMA

Kia Rio jest dostępna jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, oraz czterodrzwiowy sedan. Do wyboru są także trzy silniki i trzy wersje wyposażeniowe. W poradniku tym podpowiadamy, jaką Kię Rio wybrać?

Nadwozie Kii Rio

Kia Rio jest dostępna  jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, oraz czterodrzwiowy sedan, który jest dłuższy od hatchbacka o 32 cm. W obu wersjach nadwoziowych auto ma taki sam rozstaw osi. Bagażnik hatchbacka ma 288, a po złożeniu tylnych siedzeń aż 928 litrów. Sedan natomiast dysponuje bagażnikiem o pojemności 400 litrów, jednak można go powiększyć ponad sześciokrotnie po złożeniu tylnej kanapy (według danych producenta 2531 litrów mierzonych po dach).

REKLAMA

REKLAMA

Trzydrzwiowy hatchback jest tańszy od pięciodrzwiowego o 1500 zł, a od sedana o 3 tysiące zł (w odpowiadających wersjach wyposażeniowych).

Zobacz też: Opinie kierowców o KIA Rio

Wyposażenie Kii Rio

Wszystkie wersje nadwoziowe Kii Rio są dostępne w trzech wersjach wyposażenia: M, L i XL.

REKLAMA

Wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa jest wspólne dla wszystkich trzech poziomów wyposażenia, i jest to:

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Poduszki powietrzne boczne i czołowe dla kierowcy i pasażera (z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera), kurtyny powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa dla foteli przednich i system bezpiecznego mocowania fotelików dziecięcych, systemy ABS, EBD (rozdziela siłę hamowania), ESC (stabilizuje tor jazdy), VSM (zarządza stabilnością auta), HAC (wspomaga ruszanie na wzniesieniu), ESS (automatycznie włącza światła awaryjne w czasie gwałtownego hamowania), hamulce tarczowe z przodu i z tyłu.

Poziom wyposażenia M obejmuje m.in.: elektryczne progresywne wspomaganie układu kierowniczego, regulowana wysokość fotela kierowcy, dwupłaszczyznowa regulacja kolumny kierowniczej, elektrycznie sterowane szyby w przednich drzwiach, elektrycznie sterowane lusterka, komputer pokładowy , obrotomierz i radioodtwarzacz CD i MP3 sterowany z koła kierownicy i zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia.

Zobacz też: Pierwsza jazda: Kia Rio – postrach konkurencji

Wyposażenie L zawiera wszystko to, co M, a ponadto: system Bluetooth z zestawem głośnomówiącym do telefonu, podgrzewane lusterka zewnętrzne, klamki i lusterka w kolorze nadwozia, podłokietnik i dodatkowy schowek, lampki w osłonach przeciwsłonecznych i lampki do czytania w konsoli górnej i manualna klimatyzacja.

Wersja XL zawiera to, co M i L, a także: automatyczna klimatyzacja, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z wbudowanymi kierunkowskazami, tylne szyby sterowane elektrycznie, drążek zmiany biegów i koło kierownicy obszyte skórą, schowek pod podłogą bagażnika i siatka z uchwytami do montowania bagażu,

Nasz wybór: Kia Rio hatchback 5d w wersji L

Silniki Kii Rio

W gamie jednostek napędowych Kii Rio znajdziemy dwa silniki benzynowe i jeden wysokoprężny, który nie jest dostępny dla wersji sedan.

Silniki benzynowe dostępne dla Kii Rio:

1,2 DOHC CVVT 85 KM współpracujący z pięciobiegową skrzynią manualną dla:

Kia Rio 3d w wersjach: M za 37 990 zł, dla L 43 990 zł, dla XL 48 990 zł

Kia Rio 5d w wersjach: M za 39 490 zł, dla L 45 490 zł, dla XL 50 490 zł

Kia Rio 4d w wersjach: M za 40 990 zł, dla L 46 990 zł, dla XL 50 490 zł.

1,4 DOHC CVVT 109 KM współpracujący z sześciobiegową skrzynią manualną dla:

Kia Rio 3d w wersjach:  M za 40 990 zł, dla L 46 990 zł, dla XL 52 990 zł,

Kia Rio 5d w wersjach: M za 42 490 zł, dla L 48 490 zł, dla XL 53 490 zł,

Kia Rio 4d w wersjach: M za 43 990 zł, dla L 49 990 zł, dla  XL 53 490 zł.

Silnik diesla dostępny dla Kii Rio (tylko hatchback):

1,1 WGT 75 KM współpracujący z sześciobiegową skrzynią manualną dla:

Kia Rio 3d w wersjach: M za 43 990 zł, L za 49 990 zł, XL za 54 990 zł,

Kia Rio 5d w wersjach: M za 45 490 zł, L za 51 490 zł, XL za 56 490 zł.

Nasz wybór: Kia Rio z silnikiem 1,2 DOHC CVVT 85 KM współpracujący z pięciobiegową skrzynią manualną

Redakcja poleca: Kia Rio hatchback 5d w wersji L z silnikiem 1,2 DOHC CVVT 85 KM współpracujący z pięciobiegową skrzynią manualną. Cena polecanego auta to 45 490 zł.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA