REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Prawidłowy korytarz życia. Jak wygląda?
Prawidłowy korytarz życia. Jak wygląda?

REKLAMA

REKLAMA

Prawidłowy korytarz życia decyduje o tym, jak szybko służby ratunkowe dotrą na miejsce zdarzenia. Jest zatem ważny i warto przypomnieć jego zasady.
rozwiń >

Do czego służy korytarz życia?

Korytarz życia jest niczym innym jak przestrzenią stworzoną na drodze, którą mogą przejechać służby ratunkowe bez zatrzymania się w korku. I pisząc o służbach ratunkowych mamy na myśli nie tylko pogotowie, ale też straż pożarną czy policję. Utworzenie korytarza życia nabiera szczególnego znaczenia na drogach ekspresowych i autostradach. Są oddzielone barierami, a do tego mają często wąskie pasy awaryjne. Pojazdy służb w razie korka znajdują się zatem w potrzasku.

REKLAMA

REKLAMA

Prawidłowy korytarz życia. Działaj wcześniej!

Jak utworzyć korytarz życia? Gdy na drodze pojawi się zator, zatrzymując się w nim odruchowo zjedź na bok. W ten sposób zrobisz przejazd środkiem pasów ruchu. I w tym przypadku nie ma znaczenia czy właśnie nadjeżdża karetka. Nawet jak jej nie ma, korytarz życia warto stworzyć na wszelki wypadek. Tak, aby w razie potrzeby nie wykonywać pospiesznie nerwowych manewrów.

Korytarz życia: 2 pasy w każdym kierunku

Zasada tworzenia prawidłowego korytarza życia jest prosta. Pojazd zatrzymujący się na lewym pasie, powinien zjechać maksymalnie na lewo. Auto jadące prawym pasem musi zjechać na prawo. W ten sposób po środku powstaje przestrzeń, którą może przejechać pojazd służb ratunkowych. A gdy jest zbyt wąska, w razie potrzeby samochody na pasie lewym mogą wjechać na pas zieleni, a pasie prawym pas awaryjny.

Korytarz życia: 3 pasy ruchu w każdym kierunku

W tym przypadku zasada tworzenia korytarza życia jest dokładnie taka sama jak poprzednio. Tyle że pojazd zatrzymujący się na lewym pasie, powinien zjechać maksymalnie na lewo, a auta jadące prawym pasem muszą zjechać na prawo. Dzięki temu może się okazać, że np. pas środkowy będzie całkowicie wolny.

REKLAMA

Korytarz życia a pas awaryjny

Jak już wspominaliśmy wcześniej, w razie potrzeby i chcąc poszerzyć korytarz życia, bo np. pojazd strażacki nie mieści się w już utworzonym, kierujący mają możliwość wjechania na pas awaryjny. Korytarz życia jest celem nadrzędnym. Nie będzie to zatem traktowane jako wykroczenie.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Korytarz życia 2020 - nowy obowiązek kierowców!

Korytarz życia 2020 - nowy obowiązek kierowców!

Policja

Ile wynosi mandat za korytarz życia?

Korytarz życia jest tworzony dla służb, które muszą szybko dojechać na miejsce zdarzenia, aby ratować zdrowie i życie innych ludzi. Nie tworzy się go dla "spryciarzy", którzy w ten sposób chcą ominąć korek lub przejechać kilka samochodów do przodu. Kierowcy, którzy złamią ten zapis, popełniają wykroczenie. A to jest obwarowane wysoką karą. Mandat według nowego taryfikatora wynosi od 500 do 2500 zł.

Co więcej, od 17 września 2022 roku, gdy w życie wejdzie nowy taryfikator punktów karnych, popełnienie wykroczenia będzie też jednoznaczne z dopisaniem do konta kierującego 8 punktów karnych.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA