REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Czy można dostać mandat z kamery?
Czy można dostać mandat z kamery? I to na kilka sposobów
Konrad Żelazowski
dziennik.pl

REKLAMA

REKLAMA

Czy można dostać mandat z kamery? Oczywiście że tak. Co więcej, sposobów zdobywania nagrań służby mają co najmniej kilka. Poznajmy je.

Mandat za czerwone światło z kamery. Tak na początek...

Mandat z kamery możliwy jest w Polsce nie tylko w przypadku, w którym popełnione przez kierowcę wykroczenie zostanie zarejestrowane przez wideorejestrator zamontowany na pokładzie radiowozu. Bo warto pamiętać o tym, że ITD np. coraz chętniej montuje na skrzyżowaniach kamery rejestrujące wjazd na czerwonym świetle. Tu stosowane są tak naprawdę dwa systemy. Pierwszy oparty o same kamery, drugi o kamery i pętlę indukcyjną zamontowaną w nawierzchni.

REKLAMA

REKLAMA

Zasada działania zawsze jest jedna. System weryfikuje czy na sygnalizatorze zapaliło się światło czerwone. Jeżeli tak, a auto przekroczyło linię zatrzymania, jest mu wykonywane zdjęcie i trafia do bazy. Na jego podstawie namierzany jest właściciel pojazdu. Ten jest proszony o wskazanie kierowcy, a kierowca otrzymuje karę. Czy taki system jest skuteczny? Mandat z kamery zamontowanej na skrzyżowaniu staje się coraz ważniejszą bronią ITD. "Zieloni" już dziś obsługują kilkanaście tego typu systemów i włączają do sieci kolejne.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego informuje, że kamery montowane na skrzyżowaniach pozwalają na rejestrowanie kilkuset wykroczeń związanych z wjazdem na czerwonym świetle każdego dnia.

Mandat za nagranie z monitoringu miejskiego

Kamery montowane na skrzyżowaniach są stworzone w celu namierzania wykroczeń. Monitoring miejski ma jednak inne zadanie. Chodzi o łatwiejsze pilnowanie porządku publicznego i namierzanie wykroczeń. Czasami nagraniami wspiera się również drogówka. dzieje się tak w przypadku rozstrzygania winy o kolizji czy karania sprawców drastycznych wykroczeń. Nagranie z monitoringu miejskiego pozwoliło na wystawienie wyższych mandatów np. rekordziście z Góry Kalwarii, który po rajdzie swoim BMW otrzymał 126 punktów karnych i 16 tys. zł grzywny.

REKLAMA

Kiedy policja sprawdza monitoring miejski? Jak już wspomnieliśmy, w dwóch przypadkach. W razie kolizji lub po otrzymaniu informacji o kierowcy, który drastycznie łamie przepisy ruchu drogowego.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Mandat za nagranie z kamery samochodowej też jest możliwy

Nagranie, na podstawie którego kierowca dostanie mandat, wcale nie musi pochodzić z urządzeń należących do służb. Policja już kilka lat temu uruchomiła skrzynkę "Stop agresji na drodze". W jej ramach kierujący mogą wysyłać nagrania z pokładowych rejestratorów, przedstawiające drastyczne wykroczenia. Na ich podstawie namierzani są właściciele aut, osoby kierujący i te są karane mandatami karnymi. Co musi się znaleźć w mailu do funkcjonariuszy? Aby ich praca stała się łatwiejsza, proszą o:

  • dołączenie niemodyfikowanego filmu (nie może być przycięty) lub linku do takiego nagrania zamieszczonego w sieci,
  • daty, godziny i miejsca zdarzenia,
  • danych dotyczących pojazdu, a więc marki i numeru rejestracyjnego,
  • danych zgłaszającego: imię i nazwisko, adres do korespondencji, tel. kontaktowy.

Gdzie wysłać film z rejestratora pokazujący wykroczenie?

Zgłoszenie na skrzynkę "Stop agresji na drodze" wysyła się do komend wojewódzkich. Adresy poszczególnych jednostek podajemy poniżej:

  • KWP Białystok: stopagresjidrogowej.kwp@bk.policja.gov.pl
  • KWP Bydgoszcz: stopagresjidrogowej-kwp@bg.policja.gov.pl
  • KWP Gdańsk: stopagresjidrogowej@gd.policja.gov.pl
  • KWP Gorzów Wlkp.: stopagresjidrogowej@go.policja.gov.pl
  • KWP Katowice: stopagresjidrogowej@ka.policja.gov.pl
  • KWP Kielce: stopagresjidrogowej@ki.policja.gov.pl
  • KWP Kraków: stopagresjidrogowej@malopolska.policja.gov.pl
  • KWP Lublin: stopagresjidrogowej@lu.policja.gov.pl
  • KWP Łódź: stopagresjidrogowej@ld.policja.gov.pl
  • KWP Olsztyn: stopagresjidrogowej@ol.policja.gov.pl
  • KWP Opole: problemdrogowy@op.policja.gov.pl
  • KWP Poznań: stopagresjidrogowej@po.policja.gov.pl
  • KWP Radom: stopagresjidrogowej@ra.policja.gov.pl
  • KWP Rzeszów: stopagresjidrogowej@rz.policja.gov.pl
  • KWP Szczecin: stopagresjidrogowej@sc.policja.gov.pl
  • KWP Wrocław: stopagresjidrogowej@wr.policja.gov.pl
  • KSP Warszawa: stopagresjidrogowej@ksp.policja.gov.pl

Niewskazanie kierującego pojazdem to mandat do 8 tys. zł!

Mandat z kamery opiera się na namierzeniu właściciela pojazdu. Dopiero ten zostanie poproszony o wskazanie sprawcy. I choć ma taki obowiązek, może próbować się od niego uchylić. Tyle że w głos nowego taryfikatora mandatów, to będzie oznaczać surową karę. Właścicielowi za niewskazanie wbrew obowiązkowi, na żądanie uprawnionego organu komu pojazd został powierzony do kierowania lub używania w oznaczonym czasie grozi mandat wynoszący:

  • co najmniej 4000 zł w postępowaniu w sprawach o przestępstwo,
  • co najmniej 2000 zł w postępowaniu w sprawach o spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym,
  • dwukrotność mandatu przewidzianego za przekroczenie prędkości, ale nie mniej niż 800 zł w sprawach dotyczących przekroczenia dopuszczalnej prędkości,
  • co najmniej 500 zł w postępowaniu w sprawach o pozostałe wykroczenia.

Maksymalna wysokość kary w przypadku niewskazania sprawcy wykroczenia wynosi 8000 zł. To kwota, którą zarówno funkcjonariusz ITD, jak i policjant mogą wpisać na bloczku mandatowym. W skrócie, ukrywanie tożsamości sprawcy wykroczenia już się nie opłaca.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA