REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Pierwszeństwo pieszych 2023. Jest interpelacja. Będą zmiany?

Pierwszeństwo pieszych 2023
Pierwszeństwo pieszych 2023. Jest interpelacja. Będą zmiany?
Konrad Żelazowski
dziennik.pl

REKLAMA

REKLAMA

Pierwszeństwo pieszych 2023. Zapytanie dotyczące przepisów złożył poseł Artur Szałabawka. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje nowelizację?

Pierwszeństwo pieszych na przejściu po nowemu

Przepisy na przejściach dla pieszych zmieniły się dokładnie 1 czerwca 2021 roku. Na mocy nowelizacji, pieszy uzyskał pierwszeństwo nie w momencie wejścia na pasy, a wyrażając już chęć przejścia przez jezdnię w oznakowanym miejscu. Co do takiego znaczenia przepisów, chyba nikt nie ma wątpliwości. Ani policja, ani sądy, ani inicjujące zmiany ministerstwo. Skąd pomysł na zmianę? Chodziło o bezpieczeństwo pieszych, czyli najsłabszych użytkowników dróg.

REKLAMA

REKLAMA

 

Pierwszeństwo pieszych na pasach nie poprawia bezpieczeństwa

Niestety z pierwszeństwem pieszych jest pewien problem. Bo miało ono poprawić poziom bezpieczeństwa. No właśnie, miało... Statystyki policyjne nie pozostawiają żadnych złudzeń. Tak się nie stało. Liczba wypadków od momentu wprowadzenia nowych regulacji wzrosła i to aż o 38 proc. W ich wyniku rannych zostało o 39 proc. więcej osób, a ponad 33 proc. więcej zginęło. Konkretne dane udostępnione przez KGP zamieszczamy poniżej.

  • Okres od stycznia do maja roku 2021, czyli przed wprowadzeniem nowych przepisów dotyczących pierwszeństwa pieszych na pasach – 732 zdarzenia, 707 osób rannych, 45 zginęło.
  • Okres od stycznia do maja roku 2022, czyli po wprowadzeniu nowych przepisów dotyczących pierwszeństwa pieszych na pasach – 1010 zdarzeń, 982 osoby ranne, 60 zginęło.

Pierwszeństwo pieszych 2023. Poseł pyta, MI odpowiada

Powyższa sytuacja sprawiła, że 13 grudnia 2022 roku poseł Artur Szałabawka złożył interpelację (nr 37791) w sprawie analizy przepisów dotyczących pieszych. Opisał sytuację i wskazał m.in. na to, że "obowiązek zachowania szczególnej ostrożności przez pieszych jest w zdecydowanej ilości przypadków nierespektowany, a przeświadczenie o posiadanym pierwszeństwie przed pojazdami sprawiło, że piesi całkowicie zatracili instynkt samozachowawczy". W związku z tym postanowił dopytać o to, czy Ministerstwo Infrastruktury ma zamiar w najbliższym czasie urealnić przepisy w zakresie pierwszeństwa dla pieszych.

Będą zmiany w pierwszeństwie pieszych 2023?

16 stycznia 2023 roku na pismo posła Artura Szałabawka odpowiedział Rafał Weber – sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. W pierwszej części swojego pisma przypomniał wszystkie przepisy dotyczące pierwszeństwa pieszych na pasach. Powołał się m.in. na:

REKLAMA

  • art. 2 pkt 22 ustawy Prawo o ruchu drogowym,
  • art. 13 ust. 1 i 1a ustawy Prawo o ruchu drogowym,
  • art. 26 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Jednocześnie przydługi wstęp podsumował jednym zdaniem. To brzmi: "Mając na uwadze powyższe uprzejmie informuję, że resort infrastruktury nie planuje zmian w przepisach w przedmiotowym zakresie". Koniec i kropka. Sprawa została zamknięta przez MI.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Pierwszeństwo pieszych 2023. Przepisy już są. I co nam zrobisz?

Choć interpelacja posła Szałabawka brzmi całkiem konstruktywnie, Ministerstwo Infrastruktury postanowiło – bardzo delikatnie mówiąc – grzecznie ją zignorować. Takie postępowanie pewnie nikogo nie dziwi. Tyle że sprawa jest poważna. Nowe przepisy obowiązują, miało być bezpieczniej, a wypadków jest coraz więcej. Tu nie chodzi zatem o ambicje czy wytykanie błędów. Celem powinno być poszukanie rozwiązanie. O czym mowa? Może nie mówimy o powrocie do przepisów w poprzednim kształcie. Ale przydałaby się jakakolwiek inicjatywa.

Pomysł? Tak na szybko wymyśliliśmy akcję społeczną. W niej można byłoby wyjaśnić istotę zmian. Konieczne jest także uświadomienie pieszych o ich prawach, ale też obowiązkach. To niezwykle ważne! Ministerstwo nie ma jednak na to czasu. Być może jest zbyt pochłonięte planem przemianowania dróg ekspresowych na autostrady. I to też akurat jest zrozumiałe. W końcu w ten sposób rząd po raz kolejny mógłby dobrać się do portfeli kierowców. Tu korzyści są dużo bardziej wymierne...

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ceny paliw. Kiedy zatankujemy najtaniej? Prognoza na przyszły tydzień

W przyszłym tygodniu ceny benzyny powinny spaść o 9 gr/l a ceny oleju napędowego o 27 gr/l - wynika z analizy biura Reflex.

Kolejne miasto ze Strefą Czystego Transportu

Kolejne miasto postanowiło wprowadzić Strefę Czystego Transportu. Do Strefy nie będą mogły wjeżdżać m.in. ponad 20-letnie diesle. Jaki obszar obejmie SCT w Szczecinie?

Leasing podbija Polskę. Większość kierowców nie chce już kupować samochodów [RAPORT]

Na wymianę samochodu na nowy po zakończeniu jego finansowania za pomocą leasingu zdecydowałoby się 36 proc. ankietowanych - wynika z raportu Santander Consumer Multirent. Blisko 60 proc. respondentów uznaje za zaletę leasingu czy wynajmu możliwość łatwej wymiany pojazdu na inny.

Czy sprzedaż diesla będzie ograniczona? Chodzi o ceny paliwa

Czy sprzedaż diesla będzie ograniczona? Chodzi o ceny paliwa. Właściciel stacji paliw mówi, że takiego kryzysu nie pamięta. Jest najgorzej od 35 lat.

REKLAMA

Nowe zasady badań technicznych. Chodzi o pojazdy sprowadzane spoza UE

Zmiany w przepisach dotyczących badań technicznych pojazdów mają uporządkować zasady identyfikacji i usunąć niespójności prawne. Jak wynika z uzasadnienia do projektu przygotowanego przez Ministerstwo Infrastruktury, problem dotyczy pojazdów sprowadzanych spoza Unii Europejskiej.

Kiedy zmienić opony na letnie? Czym sugerować się, wymieniając opony na lato?

Kiedy zmienić opony na letnie? Czym sugerować się, wymieniając opony na lato? Przede wszystkim należy sprawdzić bieżnik opon, które były używane dotychczas. Gdzie oddać samochód na wymianę opon?

Od 1 lipca 2026 r. opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Holandii

Od 1 lipca 2026 r. Holandia wprowadza opłatę drogową dla samochodów ciężarowych na prawie wszystkich autostradach i niektórych drogach prowincjonalnych oraz gminnych. Będzie trzeba płacić za każdy przejechany kilometr.

Za te naruszenia dostaniesz jeszcze więcej punktów i nie będziesz mógł ich skasować na kursie doszkalającym - wkrótce kolejne, nowe zmiany dla kierowców

Ledwo weszły w życie przepisy o zatrzymywaniu prawa jazdy za drift, a MSWiA ogłasza kolejne zaostrzenia. Kierowcy nie będą mogli kasować punktów karnych za przekroczenie prędkości poprzez kursy. Za jazdę 51 km/h powyżej limitu dostaniesz od razu 15 punktów. Zmiany wejdą w życie 3 czerwca 2026 roku.

REKLAMA

KAS wykorzysta dane z KSeF do kontroli cen paliw. Za nieprzestrzeganie przepisów grozi kara do 1 mln zł

KAS, która ma kontrolować stosowanie przepisów o cenach maksymalnych paliw, cele kontroli będzie typować m.in. na podstawie danych z KSeF – jak informuje MF. Kara za niestosowanie maksymalnych cen paliw może wynieść nawet 1 mln zł.

Maksymalne ceny paliw startują. Różnice na stacjach? Zaledwie kilka groszy

Na niektórych stacjach ceny paliw są niższe o około 5 gr niż ustalona przez Ministra Energii cena maksymalna - poinformowała analityk rynku paliw Urszula Cieślak z Refleksu. Dodała, że różnice te nie przekroczą kilku groszy na litrze paliwa.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA