REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Felgi na zimę - co wybrać?

Paulina Samoraj
fFelgi na zimę - co wybrać? Fot. Fotolia
fFelgi na zimę - co wybrać? Fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Niebawem nadejdzie zima. Dla niektórych kierowców jest to czas zakupu nie tylko opon zimowych, ale także nowych felg. Zatem jakie felgi najlepiej się sprawdzą?

W Polsce kierowcy w głównej mierze kupują felgi stalowe. Uważają oni bowiem, że aluminiowe źle reagują z rozsypaną na drogach solą. Szybko się utleniają, co brzydko wygląda. Jednak z roku na rok rośnie liczba zwolenników alufelg. Dlatego też wielu kierowców zadaje to nurtujące pytanie co wybrać?

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz też: Felgi tunerskie - poradnik kupującego
Zobacz też: Felgi i koła w innym rozmiarze: jak je wybrać? Ekspert radzi

Felgi stalowe

Główna zaletą felg stalowych jest jej niska cena w porównaniu do aluminiowych. Kierowcy przywiązują również wagę do ich wytrzymałości, szczególnie podczas mrozów. Jednak należy pamiętać, że trzeba o nie dbać. Bardzo ważne jest też mycie felg. To łatwe zadanie, gdyż są one prostej konstrukcji. Chroni to je przed korozją lub innymi możliwymi uszkodzeniami. Jeżeli na felgach zauważalna jest rdza, właściciel takiego samochodu może być pewien, że w dość krótkim czasie obejmie ją całą. Przy złej eksploatacji mogą szybciej ulec zniszczeniu, a to prowadzi do napraw lub zakupu nowego kompletu. Jednak nie są to koszty zbytnio obciążające portfel.
Felgi stalowe łatwiej prostować. Nie jest do końca to zaletą, gdyż ponownie wyprostowana blacha traci na sztywności i łatwiej w przyszłości może ulec zdeformowaniu.
Jeżeli kierowca jest zdecydowany na wybór felg stalowych musi pamiętać o wyborze marki. Najlepiej kupić komplet od renomowanych marek. Są bardziej wytrzymałe od azjatyckich zamienników oraz służą znacznie dłużej i skuteczniej.

Zobacz też: Czy aluminiowe felgi to dobry wybór? Poradnik eksperta

REKLAMA

Felgi aluminiowe

Jeżeli chodzi o felgi aluminiowe mają zarówno tyle samo zalet, co wad. Ich wielkim atutem jest wygląd. Samochody posiadające alufelgi prezentują się imponująco. Nawet o najprostszym wzorze świetnie wyglądają i nadają niesamowity charakter pojazdowi.
Zwolennicy felg stalowych często krytykują ,,alusy”, że częściej ulegają zniszczeniu w zimie. Nie jest to prawdą. Alufelgi dostępne na rynku są zabezpieczone dodatkową warstwą antykorozyjną. Wyjątek stanowią jedynie chromowane i mocno polerowane. Mają po prostu mniejsze zabezpieczenia powłoki i warto je eksploatować jedynie latem.
Dość powszechnym mitem wśród kierowców jest to, że felgi aluminiowe częściej ulegają uszkodzeniom mechanicznym niż stalowe. To nieprawda. Alufelgi są trochę bardziej odporne na wgniecenia i posiadają bardziej wytrzymałą konstrukcję.
W ofertach sprzedaży można natknąć się na hasło reklamowe: ,,aluminiowe felgi zimowe”. Od zwykłych felg niczym się specjalnym nie różnią. Jedynie wzór mają prostszy, co umożliwia lepsze utrzymanie czystości. Trzeba pamiętać, że należy je myć odpowiednio przystosowanymi do tego środkami.
Jedną z  wad wymienianych przez użytkowników tego typu felg jest słaba odporność na mróz. Ostatnimi czasy w Polsce temperatury zimą spadają do -20°C. Przy takich temperaturach łatwo one ulegają uszkodzeniu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Odnawianie felg stalowych - jak to zrobić?

Podsumowanie

Zarówno na felgach stalowych jak i aluminiowych jeździ się bezpiecznie, o ile są dobrej marki. Wszystko zależy od zasobności portfela kupującego. Jeżeli właściciel samochodu stawia na wygląd auta, powinien zainwestować w alufelgi. Musi się liczyć z tym, że na samym zakupie się nie skończy, bowiem utrzymanie ich jest też dość kosztowne. Należy przemyśleć odpowiednio zakup i ocenić na co się głównie zwraca uwagę. Trzeba pamiętać, że każdy rodzaj felg jest narażony na działanie środków chemicznych. Jednak przy odpowiedniej eksploatacji, zarówno „alusy” jak i „stalówki”, mogą służyć przez długie lata.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA