REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Peugeot 206: wymiana amortyzatorów

Robert Kuśpiel
Peugeot 206 wymiana amortyzatorów
Peugeot 206 wymiana amortyzatorów

REKLAMA

REKLAMA

Wymiana amortyzatorów w Peugeocie 206 nie jest zbyt skomplikowana. Oto jak wymienić zarówno przednie jak i tylnie amortyzatory w Peugeocie 206.

Opis dotyczy wymiany amortyzatorów przednich i tylnych. W przypadku przednich sposób ten można wykorzystać również w celu wymiany sprężyny, będzie nam wtedy potrzebny ściągacz do sprężyn. Nie polecamy stosowania różnego rodzaju narzędzi zastępczych. Istnieje ryzyko odskoczenia podkładek talerzowych z bardzo dużą siłą. Może to spowodować poważny uszczerbek na zdrowiu.

REKLAMA

Podnosimy samochód i przechodzimy do demontażu kolumny. Wykręcamy wszystkie mocowania, tak by trzymała się tylko na górnych mocowaniach, które znajdują się pod maską. Pamiętajmy od dwóch istotnych rzeczach. Podłożeniu np. drewnianych klocków pod uniesione auto za pomocą podnośnika, może być to również „kobyłka”. Druga istotna sprawa to zabezpieczenie amortyzatora przed opadnięciem podczas demontażu górnych mocowań.

Zobacz też: Peugeot 206: demontaż tapicerki drzwi przednich

REKLAMA

Wyjmujemy kolumnę z samochodu. Potrzebny nam będzie stół warsztatowy z imadłem. Mocujemy w nim ściągacz, po czym zakładamy na niego sprężynę. Skręcamy go do momentu aż górna podkładka nie pozostanie luźna. Kiedy tak się stanie, wykręcamy środkową nakrętkę amortyzatora. Będzie nam do tego potrzebny klucz imbusowy wraz z oczkowym. Jeśli mamy jeden komplet ściągaczy i potrzebny nam będzie do pozostałych kolumn, rozkręcamy ściągacze bardzo powoli i ostrożnie, aby nie dopuścić do nagłego "wystrzelenia" sprężyny.

Zdejmujemy po kolei wszystkie części kolumny zawieszenia. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Montujemy nowy amortyzator, zakładamy wszystkie dodatkowe elementy i na końcu ściskamy i zakładamy sprężynę. Po wkręceniu środkowej śruby, luzujemy ściągacz i montujemy kolumnę do samochodu. Pamiętajmy o tym, że amortyzatory wymieniamy tylko i wyłącznie parami na całej osi.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Przechodzimy do amortyzatorów z tyłu auta. Tutaj sprawa jest znacznie łatwiejsza. Są one we wnęce koła i nie łączą się ze sprężyną. W zestawie z nowym amortyzatorem najczęściej znajdują się również nowe śruby i nakrętki. Unosimy tył auta i podstawiamy podstawki. Następnie odkręcamy dolną śrubę mocującą amortyzatora. Teraz wykręcamy dolne mocowanie i możemy swobodnie wyjąć amortyzator.

Zobacz też: Peugeot 206: wymiana kierownicy

Przed zamontowaniem nowego warto rozciągnąć go kilka razy w pozycji pionowej. Zapewni to prawidłowe działanie amortyzatora. Na nowe śruby nakładamy cienką warstwę smaru. Mocujemy amortyzator w jego górnej części i dokręcamy delikatnie. Podobnie postępujemy z dolnym mocowaniem. Na koniec dociągamy dobrze wszystkie śruby i opuszczamy samochód. Podobnie postępujemy w przypadku drugiej strony auta. Obowiązuje ta sama zasada – wymiana tylko parami.

Po skończonej pracy należy udać się na ustawienie geometrii kół.

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

QR Code
Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Dobra passa motoryzacji dobiega końca

Chociaż produkcja sprzedana pojazdów w I kwartale br. przekroczyła 60 mld zł, ogólne wyniki branży wskazują, że dobra passa przemysłu motoryzacyjnego w Polsce dobiega końca. Tak wynika z informacji firmy AutomotiveSuppliers.pl.

Po polskich drogach jeżdżą coraz starsze samochody, najbardziej leciwe są Volkswageny, a auta jakich marek mają najmniej lat

14,7 lat – tyle wynosi obecnie średni wiek samochodu zgłaszanego do ubezpieczenia. Jest to o 12 miesięcy więcej niż cztery lata wcześniej. Jednak w przypadku najczęściej spotykanych w Polsce modeli samochodów, średnia jest jeszcze wyższa i sięga prawie 18 lat.

Konfiskata auta nietrzeźwym kierowcom. Będą zmiany przepisów, ale czy na pewno łagodniejsze dla kierujących pojazdami

Kolejna zmiana przepisów dotyczących przepadku pojazdów jako kary dla nietrzeźwych kierowców. . Do Sejmu trafił projekt zmiany ustawy, w ramach którego to nie policja, ale sąd będzie dokonywał konfiskaty, ale jednocześnie zaostrzone zostaną przepisy dotyczące przepadku pojazdu.

Pijany kierowca staranował ogrodzenie. Stracił prawo jazdy w siedmiu kategoriach

35-letni pijany kierowca ciężarowej scanii staranował ogrodzenie prywatnej posesji w Szydłówku koło Mławy. Kary nie będą niskie. 

REKLAMA

Polacy jeżdżą starymi autami. Czy można je ubezpieczyć?

Średnia wieku samochodu w Polsce wynosi 15,9 lat. Na takie samochody trudno wykupić polisę Auto Casco. Na szczęście niektóre towarzystwa ubezpieczają nawet 20-letnie pojazdy.

Tylko 0,5 promila wystarczy, żeby stracić samochód. Zmienią się przepisy dotyczące pijanych kierowców

Do Sejmu trafi projekt nowelizacji Kodeksu karnego oraz niektórych innych ustaw. Projekt zakłada zmianę przepisów dotyczących konfiskaty pojazdów pijanym kierowcom. Czy to w końcu pomoże zatrzymać falę nieodpowiedzialnych kierowców na polskich drogach?

Od 1 lipca 2024 r. zmiany w opłatach drogowych! Polacy także to odczują, mimo że wzrost cen dotyczy naszych sąsiadów

Od 1 lipca 2024 r. zmieniły się opłaty drogowe w Niemczech. Opłaty dotyczą głównie branży transportu drogowego, czyli kierowców ciężarowych. Nowe stawki opłat najbardziej odczują przewoźnicy z Polski i Litwy.

Ceny paliw w Polsce. Ile zapłacimy za benzynę, olej napędowy czy gaz?

Portal e-petrol.pl prognozuje, że ceny hurtowe paliw wkrótce zaczną spadać. To może oznaczać, że na stacjach nie będzie większych zmian w cenach.

REKLAMA

Nowe zasady przeglądu samochodu. Od 1 czerwca 2024 r. Każdy kierowca powinien to wiedzieć. Co z podwyżką opłat?

Przegląd techniczny pojazdu po nowemu. Każdy kierowca powinien wiedzieć o zmianach z 2024 r. Choć nie weszły jeszcze w życie wszystkie nowe zasady, które były zapowiadane, to jednak od 1 czerwca diagnosta działa inaczej.

1500 zł mandatu i utrata prawa jazdy. Dodatkowo 13 punktów karnych. To kara za przegapienie tylko jednego znaku

Rozkojarzenie za kierownicą jest niewskazane, a kara za przegapienie tego jednego znaku może być surowa. 13 punktów karnych i 1500 zł mandatu. Lepiej uważać. 

REKLAMA