REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Opel Astra II: programownie kluczyka i usunięcie błędów komputera

Rafał Sztoner
Programowanie kluczyka i usunięcie błędów komputera w Oplu Astra II. fot. Newspress
Programowanie kluczyka i usunięcie błędów komputera w Oplu Astra II. fot. Newspress

REKLAMA

REKLAMA

Według zaleceń serwisu programowanie kluczyka to temat dla specjalistów, którzy czekają, aż przybędziemy do nich z prośbą o pomoc – oczywiście żądają za nią niemałej sumy.

Do tych właśnie specjalistów udamy się też, gdy w naszym Oplu zapalą się wszystkie kontrolki, a silnik przestanie działać. Podpowiemy, jak uniknąć niepotrzebnych wizyt w serwisie. Chyba większość kierowców Opli musi od czasu do czasu wymieniać kluczyk. Usterka ta może wytrącić nas z równowagi, gdy nie możemy dostać się do auta, ani odpalić go za sprawą nieskonfigurowanego kluczyka z immobilizerem. W serwisie za zaprogramowanie zapłacimy około 100-200 złotych. Zależy to od sumienia mechanika lub elektronika. Na szczęście możemy zrobić to sami i to w dodatku bez użycia żadnego komputera.

REKLAMA

REKLAMA

Programowanie możemy zacząć po zamknięciu się w aucie. Wkładamy kluczyk do stacyjki i przekręcamy go do momentu, gdy zapalą się wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej. Przyciskamy guzik zamykania drzwi na około 3-4 sekundy. W tym czasie zamki się zaryglują, a po chwili odryglują. Potem wysiadamy z auta, zamykamy drzwi i idziemy spokojnie do domu, ponieważ operacja została zakończona. Dla pewności możemy kilkakrotnie zamknąć i otworzyć auto. Kolejnym i tak naprawdę może trochę niewygodnym mankamentem Opla jest to, że komputer od czasu do czasu lubi się zawiesić. Wsiadamy do auta, wkładamy kluczyk i widzimy tylko zapalone kontrolki. To oznacza, że komputer jest zablokowany.

Zobacz również: Jak naprawić elektromagnes rozrusznika?

W większości przypadków, np. jeśli spotka nas to w momencie, gdy chcemy wrócić z pracy do domu, kończy się to na lawecie podążającej do serwisu. Tam panowie podłączą swoje komputery diagnostyczne i dojdą do wniosku, że nastąpiła awaria któregoś z przekaźników. Poproszą nas też o odbiór auta następnego dnia i wystawią rachunek na kwotę, która na pewno będzie zawierać dwa zera. Aby uniknąć tego typu konfrontacji, powinniśmy wiedzieć, że taką usterkę możemy usunąć w bardzo prosty sposób sami.

REKLAMA

Zobacz również: Dlaczego rozładowuje się akumulator?

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Gdy na desce rozdzielczej zapalą się wszystkie kontrolki, to znak, że komputer się po prostu zawiesił. Jest to taka sama przypadłość, z jaką mamy do czynienia podczas używania zwykłego komputera w domu. Jedyne, co powinniśmy zrobić, to odkręcić na około 20-30 minut dodatnią klemę z akumulatora za pomocą płaskiego klucza 10mm. Pozwoli to zresetować komputer. Po tym czasie możemy śmiało podpiąć ponownie klemę i spokojnie odpalić swojego Opla bez narażenia się na niepotrzebne koszty.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Buspasy dostępne dla tych pojazdów aż do końca 2027 roku

Kierowcy pojazdów elektrycznych zachowają kluczowy przywilej przez kolejne dwa lata. Ustawa podpisana przez Prezydenta Karola Nawrockiego gwarantuje możliwość korzystania z buspasów do 31 grudnia 2027 roku.

PZPA przyspiesza: 40 szkoleń dla kurierów jeszcze przed końcem roku

Polski Związek Partnerów Aplikacyjnych (PZPA) intensyfikuje działania w projekcie "Wsparcie w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego usług delivery". Do końca 2025 roku zaplanowano ponad 40 szkoleń dla kurierów w największych miastach, m.in. w Warszawie, Krakowie, Łodzi, Katowicach, Wrocławiu, Poznaniu, Szczecinie, Rzeszowie, Gdańsku i Lublinie.

Jazda na letnich oponach zimą. Grozi nawet 3000 zł i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego

W Polsce nie ma obowiązku jazdy na zimówkach, ale istnieje zakaz jazdy na letnich oponach w warunkach zimowych. Policja może nałożyć nawet 3000 zł mandatu, zatrzymać dowód rejestracyjny i zakazać dalszej jazdy. Ubezpieczyciel po kolizji może też uznać to za rażące niedbalstwo i żądać zwrotu części wypłaty. Sprawdź, kiedy ryzyko jest największe i jak łatwo wpaść w kłopoty.

Zimowanie motocykla - jak zabezpieczyć jednoślad na zimę, aby odpalił wiosną i uniknąć wydatków?

Koniec sezonu motocyklowego to czas na odpowiednie przygotowanie maszyny do kilkumiesięcznego postoju. Złe zimowanie motocykla może skutkować poważnymi problemami technicznymi wiosną – od wyładowanego akumulatora, przez zardzewiałe tarcze hamulcowe, aż po uszkodzony silnik. Sprawdź, jak profesjonalnie przygotować swój jednoślad do zimy, unikając powszechnych mitów i błędów, które mogą kosztować Cię sporo pieniędzy.

REKLAMA

Mandat do 3000 zł za jazdę na letnich oponach w warunkach zimowych i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Bo to zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu

Czasem można usłyszeć opinię, że w naszym kraju nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych. Ale jest zakaz jazdy na oponach letnich w warunkach zimowych. Wynika on z przepisów ogólnych kodeksu drogowego oraz kodeksu wykroczeń. I podobnie, jak np. za rzucanie pizzą w innych uczestników ruchu można dostać mandat – chociaż też nie jest to wymienione szczegółowo w przepisach. Część kierowców bagatelizuje znaczenie właściwego stanu technicznego samochodu w tym opon, nie zdając sobie sprawy z poważnych konsekwencji, także prawnych, takiego zaniedbania. Polskie prawo nakłada na właścicieli pojazdów obowiązek utrzymania ich w należytym stanie technicznym, a opony jako jedyny punkt styku samochodu z drogą także podlegają kilku przepisom. Niedostosowanie pojazdu do warunków drogowych może skutkować mandatem lub grzywną sięgającą nawet 3000 złotych, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, a w skrajnych przypadkach zakazem dalszej jazdy.

Yanosik z rekordowymi wynikami. Spółka zwiększa przychody i zapowiada ekspansję zagraniczną w 2026 roku

Yanosik zakończy 2025 rok z wyższymi przychodami niż w rekordowym 2024 r., zapowiada prezes Adam Tychmanowicz. Po trzech kwartałach spółka osiągnęła 44,2 mln zł przychodów i niemal podwoiła zysk netto. Rośnie liczba użytkowników aplikacji, a spółka rozwija marketplace, urządzenia Yanbox i usługi telemetryczne. W 2026 roku Yanosik planuje śmielsze wejście na rynki zagraniczne.

ARiMR: od 1 grudnia 2025 r. można składać wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów. Decyduje kolejność zgłoszeń

ARiMR: od 1 grudnia 2025 r. można składać wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów. To pomoc de minimis finansowana z KPO. Przyjmowanie wniosków rozpocznie się o godz. 10:00. Do kiedy można je składać? Nie warto jednak czekać, ponieważ o przyznaniu pomocy decyduje kolejność zgłoszeń.

Tymczasowe tablice rejestracyjne – jak je wyrobić, ile kosztują i kiedy są potrzebne?

Tymczasowe tablice rejestracyjne, popularne czerwone blachy, coraz częściej ratują kierowców w sytuacjach, gdy samochód nie może jeszcze dostać stałych numerów. Potrzebujesz ich do przejazdu na przegląd, po zgubieniu tablic albo po zakupie auta z zagranicy. Wyjaśniamy, jak je wyrobić, ile zapłacisz i w jakich sytuacjach warto z nich skorzystać, żeby uniknąć mandatu.

REKLAMA

Warszawa wprowadza nowe zasady w komunikacji miejskiej. Koniec leżenia na siedzeniach i blokowania miejsc

Warszawa zaostrza zasady w komunikacji miejskiej. Koniec z zajmowaniem kilku miejsc naraz, kładzeniem się na siedzeniach i traktowaniem fotela obok jak półki na plecak. Rada Miasta wprowadza nowe przepisy, a kontrolerzy dostaną realne narzędzia do reagowania na takie zachowania. Pasażer, który zablokuje miejsce lub podróżuje w pozycji półleżącej, może zostać wyproszony z pojazdu.

Jak przygotować samochód na zimę: sprawdzone porady na śnieg, mróz i sól na drogach

Zima to najtrudniejszy czas dla samochodu: niskie temperatury, śliskie drogi, wszechobecna sól i błoto pośniegowe przyspieszają zużycie podzespołów i sprzyjają awariom. Odpowiednie przygotowanie auta do jazdy zimą znacząco zwiększa bezpieczeństwo i komfort oraz pozwala uniknąć kosztownych napraw. Sprawdź, o co zadbać, zanim spadnie pierwszy śnieg.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA