REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Uruchomiono nową trasę tramwajową w Gdańsku

Uruchomiono nową trasę tramwajową w Gdańsku. Fot. Fotolia
Uruchomiono nową trasę tramwajową w Gdańsku. Fot. Fotolia
Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

W Gdańsku uruchomiono nową linię tramwajową łączącą śródmieście z dzielnicą Piecki-Migowo. Połączenie tramwajowe, na które mieszkańcy miasta czekali niebagatelne 40 lat!

W poniedziałek, miesiąc wcześniej niż planowano, w Gdańsku zostanie uruchomiona nowa trasa tramwajowa, łącząca śródmieście z dzielnicą Piecki-Migowo. Na prawie 4,5 km trasie znajduje się osiem przystanków. Na to połączenie mieszkańcy czekali ok. 40 lat.

REKLAMA

REKLAMA

W środę tramwajem po nowej trasie, w ramach inauguracji nowej linii, przejechali przedstawiciele władz miasta, wykonawcy, chętni mieszkańcy i dziennikarze. Termin oddania trasy do użytku został przyspieszony ze względu na rozpoczęcie 1 września regularnego kursowania przez Pomorską Kolej Metropolitalną.

Nowa linia o dł. ok. 4,5 km z ośmioma przystankami powstała na odcinku od pętli Siedlce, wzdłuż ul. Kartuskiej, przez ul. Nowolipie, ul. Rakoczego aż do przystanku Brętowo Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (PKM), gdzie po raz pierwszy w Polsce zastosowano rozwiązanie umożliwiające przesiadkę z tramwaju do pociągu na tym samym peronie. Inwestycja obejmuje także odgałęzienie linii tramwajowej od ul. Rakoczego do ul. Bulońskiej.

Na nowej trasie kursować będą tramwaje linii 10 i 12. W godzinach szczytu w dni powszednie na wspólnym odcinku ze Śródmieścia do Piecek-Migowa będą kursować naprzemiennie co pięć minut, w pozostałych porach dnia co 10-15 minut.

REKLAMA

Zobacz też: PKP PLK wyda do 2023 r. na inwestycje 68 mld złotych!

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz ocenił, że „tramwaj jest najbardziej komfortowym środkiem transportu”. W jego opinii nowa trasa poprawi dostępność mieszkańców do Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (PKM), ale też pasażerowie PKM, wysiadając np. w Brętowie, będą mogli się przesiąść do tramwaju i dojechać do centrum.

Adamowicz zaznaczył, że od 1 września - w związku z uruchamianą trasą - z ulic Gdańska nie znikną korki. "W określonych godzinach korki zawsze będą i tego nie unikniemy; każdy samorząd musi tak rozwijać komunikację publiczną, by była alternatywa dla czterech kółek" - dodał.

Uruchomienie nowej linii tramwajowej spowoduje wiele zmian w funkcjonowaniu komunikacji zbiorowej w Gdańsku. Trasy wielu linii autobusowych zostaną zmienione, wydłużone lub skrócone, a niektóre zlikwidowane.

Prezes Gdańskich Inwestycji Komunalnych, miejskiej spółki realizującej inwestycję, Ryszard Trykosko powiedział, że trasę obsługiwać będzie piąć pojazdów. Są to najnowocześniejsze w Polce dwukierunkowe tramwaje PESA Jazz Duo. Pojazdy są niskopodłogowe oraz wyposażone w klimatyzację, monitoring wewnętrzny oraz system informacji pasażerskiej. "Nie jest to typowy ciąg tramwajowy, bo prowadzi po terenie o dużej różnicy wzniesień; jest tu pierwszy w mieście odcinek trasy tramwajowej poprowadzony po estakadzie znajdującej się na wysokości 11 metrów” – dodał.

Zobacz też: Będzie strajk w PKP Cargo?

Wicedyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku Sebastian Zomkowski poinformował, że docelowo w Gdańsku sieć tramwajowa będzie rozbudowywana. Przypomniał, że uchwalony w 2014 r. plan zrównoważonego rozwoju transportu zakłada, że cały szkielet komunikacji w śródmieściu i w sąsiednich dzielnicach zostanie oparty o transport szynowy, tramwajowy. „Autobusy zostaną zredukowane do funkcji dojazdowych” - dodał.

Wiceprezydent Gdańska Piotr Grzelak poinformował, że obecnie przygotowywane są plany budowy linii tramwajowych związanych ze strategicznym planem transportowym dla Gdańska Południe. Podał, że wśród rozpatrywanych projektów są ulice: Nowa Bulońska Północna, tzw. Nowa Politechniczna i Nowa Jabłoniowa. Przyznał, że kolejna nowa linia tramwajowa może być oddawana do użytku dopiero za ok. trzy lata.

Linia została zbudowana w ramach realizacji III etapu Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej. Całkowity koszt budowy i zakupu tramwajów to prawie 226 mln zł, z czego 122 mln zł to dofinansowanie z UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Pomorska Kolej Metropolitalna to ok. 18 km nowa linia łącząca Gdańsk Wrzeszcz z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy i dalej łącząca się z istniejącą linią kolejową Gdynia - Kościerzyna. Jest to największa inwestycja infrastrukturalna realizowana przez samorząd województwa pomorskiego. (PAP)

Źródło: PAP

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA