Rzeszowski Inteligentny System Transportowy (RIST) wystartuje wiosną

Opóźnienie we wdrażaniu systemu RIST

RIST miał działać już w ubiegłym roku, jednak hiszpańska firma ACISA, która go wykonuje na zlecenie władz Rzeszowa, nie wywiązała się z tych ustaleń.

Jak powiedział PAP zastępca dyrektora Wydziału Pozyskiwania Funduszy rzeszowskiego magistratu Paweł Potyrański, firma tłumaczy się problemami, których nie mogła przewidzieć wcześniej.

„Chodzi m.in. o zapewnienie łączności wszystkich elementów systemu. Według ostatnich zapewnień przedstawicieli firmy, system zacznie działać w drugim kwartale br. Mamy nadzieję, że będzie to wczesna wiosna” - dodał.

Potyrański zaznaczył, że od wyjaśnień wykonawcy zależeć będzie, czy naliczona zostanie kara za opóźnienie. „Poprosiliśmy Hiszpanów o szczegółowe wyjaśnienia skąd wzięło się opóźnienie. Jeśli okaże się, że rzeczywiście były to przeszkody, które trudno było przewidzieć to kary nie będzie” - powiedział.

Zobacz też: PKP - nowa strategia dotycząca dworców

Składowe systemu RIST

Na RIST składają się cztery główne zadania: pierwszym jest budowa systemu obszarowego sterowania ruchem; drugie jest związane z komunikacją publiczną; trzecie dotyczy budowy platformy teleinformatycznej, łączącej wszystkie systemy. Czwarte zadanie zakłada przebudowę 11 rzeszowskich skrzyżowań, aby mógł na nich zafunkcjonować system sterowania ruchem.

W sumie systemem sterowania ruchem objętych zostanie ponad 50 rzeszowskich skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. Autobusy komunikacji miejskiej, dojeżdżając do tych skrzyżowań, będą miały zielone światło. Przy najważniejszych ulicach ustawiono już tablice informacyjne, na których wyświetlane będą informacje dla kierowców, m.in. o utrudnieniach i objazdach.

Zobacz też: Modernizacja linii kolejowej Katowice-Kraków

W rzeszowskich autobusach zamontowano już także monitory, na których będą wyświetlane informacje m.in. na temat opóźnień autobusów w stosunku do planu. Tablice informacyjne pojawiły się także na przystankach - wyświetlane będą na nich informacje np. o godzinach przyjazdów i odjazdów autobusów. W 80 pojazdach komunikacji miejskiej zamontowano także biletomaty.

RIST jest ostatnią częścią dużego projektu transportowego, jaki realizuje samorząd Rzeszowa. Inwestycje, które przewiduje projekt „Budowa systemu integrującego transport publiczny Miasta Rzeszowa i okolic”, warte są ponad 400 mln zł. Ponad 311 mln zł stanowić ma dofinansowanie z unijnego programu Rozwój Polski Wschodniej. Do tej pory w jego ramach miasto zakupiło m.in. 80 nowych autobusów. (PAP)

huk/ par/