REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Przewożenie dużego ładunku samochodem, przepisy

Samochód dostawczy, fot. Korkowo.pl
Samochód dostawczy, fot. Korkowo.pl
Media

REKLAMA

REKLAMA

Przewożenie ładunków o dużych gabarytach wymaga nie tylko pomyślunku w odpowiednim rozmieszczeniu bagaży w przestrzeni bagażowej. Sposób przewozu dużych przedmiotów określają przepisy.

Ładunek nie może powodować przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej lub ładowności pojazdu. W przypadku kierowcy posiadającego prawo jazdy kategorii B, masa całkowita pojazdów, którymi się on porusza nie może przekraczać 3,5 tony, ale może być też niższa – i trzeba wziąć to pod uwagę.

REKLAMA

REKLAMA

Ładunek nie może ograniczać widoczności

– Kierowcy powinni zwrócić uwagę na sposób w jaki umieszczają w samochodzie ładunek. Chodzi tu nie tylko o komfort ale także bezpieczeństwo podróży – mówi Katarzyna Florkowska z serwisu Korkowo.pl. – Podstawowe zasady dotyczące umieszczania bagaży reguluje Kodeks Drogowy, a dokładnie artykuł 61 – wskazuje Florkowska. Ładunek nie powinien naruszać stateczności pojazdu ani też utrudniać kierowania pojazdem czy ograniczać widoczności. Bagaże nie powinny też zasłaniać świateł i urządzeń sygnalizacyjnych w przeciwnym razie kierowcy grozi mandat w wysokości 200 zł. Za zasłanianie tablic rejestracyjnych kara jest nieco mniejsza i zuboży kierowcę o 100 zł. Zmotoryzowany powinien dopilnować też, aby ładunek nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę. Dodatkowo ładunek należy zabezpieczyć przed zmianą położenia lub wywoływaniem nadmiernego hałasu. „Ruchome”, głośno klekoczące bagaże są zatem wykluczone. Choć nie wszyscy zdają sobie z tego sprawę, to w świetle prawa ładunek nie powinien mieć odrażającego wyglądu czy wydzielać odrażającej woni. Urządzenia, które służą do mocowania ładunku powinny zostać zabezpieczone przed np. rozluźnieniem czy spadnięciem. Przed ruszeniem trasę należy upewnić się co do ich sprawności.

Bagaże wystające poza obrys samochodu - przepisy

REKLAMA

Co w sytuacji, w której kierowca musi przewieść ładunek wystający poza obrysy pojazdu? Prawo dopuszcza taką możliwość, ale pod pewnymi warunkami. Jeśli ładunek wystaje poza boczne płaszczyzny pojazdu to całkowita szerokość pojazdu razem z ładunkiem nie może przekraczać 2,55 m (jeśli sama szerokość pojazdu mierzy 2,55m to wtedy jego szerokość razem z ładunkiem nie może przekraczać 3m). Jednak uwaga – ładunek musi być umieszczony w taki sposób, aby z jednej strony nie wystawał na odległość większą niż 23cm. W przypadku ładunku wystającego z tyłu pojazdu przyjmuje się, że nie może wystawać on bardziej niż 2 m od tylnej płaszczyzny obrysu pojazdu. Jeśli ładunek wystaje z przodu pojazdu to nie może on wystawać z przodu pojazdu na odległość większą niż 0,5m od przedniej płaszczyzny obrysu i większą niż 1,5 m od siedzenia kierowcy.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Źródło: Materiały prasowe Korkowo.pl

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA