Nowe skutery Yamahy X-MAX 250 i X-MAX 125

Skutery X-MAX 250 i X-MAX 125 z roku modelowego 2014 przeszły kilka istotnych zmian. Oprócz zmian stylizacyjnych przeprojektowana także podwozia obu modeli.

Yamaha X-MAX 250 i X-MAX 125: nawiązanie do X-MAX 400

Modele z rodziny X-MAX powszechnie uznawane są za jedne z najbardziej uniwersalnych, sportowych skuterów w swoich kategoriach. Wyposażone w wysokiej klasy konstrukcję podwozia oraz zasilane chłodzonym cieczą silnikiem X-MAX 250 i X-MAX 125 tworzą idealną harmonię sportowych osiągów i codziennej praktyczności.

Zdj. 1: Yamaha X-MAX 250 2014

X-MAX 250 i X-MAX 125 na rok 2014 zostały poddane obszernej przebudowie. Jako źródło inspiracji do przeprowadzenia zmian w tych najwyższej klasy skuterach posłużył słynny już model X-MAX 400. Skutery otrzymały nowe, dynamiczne nadwozie, wprowadzono również wiele znaczących zmian w podwoziu i ogólnej stylistyce tych modeli.

Zobacz też: Nowy maksi skuter Yamaha X-Max 400

X-MAX 250 i X-MAX 125: wyższy komfort jazdy

Inżynierowie Yamaha odpowiedzialni za rozwój produktu poświecili dużo czasu na poprawę komfortu jazdy. W tym celu zmienili nastawy zawieszenia, co dało płynniejszą jazdę i lepsze wyczucie pojazdu. Nowy, smukły kształt nadwozia zapewnia lepszą ochronę przed wiatrem, a dla jeszcze większego komfortu zaprojektowano nową, podwójną kanapę z oparciem, pozwalając na bardziej wyprostowaną i naturalną pozycję za kierownicą.

Zdj.2: Yamaha X-MAX 125 2014

Yamaha X-MAX 250 i X-MAX 125 2014: zakres zmian

Pojazdom nadano nowe, ekskluzywne koła o dużej średnicy, wykonane ze stopu metali lekkich. Mają cieńsze ramiona, które podkreślają sportowy charakter skuterów X-MAX i zarazem korzystnie wpływają na pracę zawieszenia. Modele 2014 zostały też wyposażone w nową, wysokiej klasy deskę rozdzielczą, która podkreśla przynależność X-MAX-ów do klasy premium. Oprócz cyfrowego prędkościomierza znajdziemy na niej liczne kontrolki, wskaźnik zużycia paliwa oraz odległościomierz. Całość obsługujemy jedynie za pomocą dwóch przycisków. Sportowy charakter pojazdów z rodziny X-MAX na rok 2014 podkreśla nowa tylna lampa LED, która wspaniale komponuje się z linią nadwozia, nadając sylwetce jeszcze bardziej sportowy i wyrafinowany wygląd.

Yamaha X-MAX 250 i X-MAX 125 2014: nawiązanie do X-MAX 400

X-MAX 250 i X-MAX 125 na 2014 rok posiadają nowoczesną i ultra-stylową sylwetkę nadwozia, będącą niemal identyczną jak w X-MAX 400, który ukazał się w tym roku. Dzięki temu nastąpiła kontynuacja i umocnienie wizerunku nowej rodziny skuterów Yamaha X-MAX.

X-MAX 250 / X-MAX 125 dane techniczne

• skutery sportowe klasy premium
• dostępne w wersjach o pojemności 250 cm³ i 125 cm³
• udoskonalenia nadwozia inspirowane modelem X-MAX 400
• zmienione nastawy zawieszenia w celu poprawienia komfortu jazdy
• bardziej pionowa i wygodna pozycja za kierownicą
• przestronny schowek mieszczący dwa pełne kaski
• nowe, cienko-ramienne aluminiowe koła
• nowy, cyfrowy kokpit z większą ilością informacji
• nowe podwójne siedzenie z oparciem dla kierowcy
• dostępna wersja z systemem ABS

Źródło: materiały prasowe Yamaha Motor Polska