REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Kiedy można kupić OC na miesiąc? Fot. Fotolia
Kiedy można kupić OC na miesiąc? Fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Krótkoterminowe OC to rozwiązanie, które nie jest dostępne dla wszystkich kierowców. Obowiązujące przepisy przewidują tylko kilka sytuacji, w których właściciel pojazdu może kupić krótkoterminowe ubezpieczenie. Takie polisy znajdują się w standardowej ofercie krajowych ubezpieczycieli. Nabywcy krótkoterminowego OC muszą jednak przygotować się na to, że kupowana polisa w przeliczeniu na rok będzie mniej opłacalna niż zwykłe ubezpieczenie komunikacyjne.

OC na miesiąc kupi nie tylko nabywca zagranicznego samochodu

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych z 22 maja 2003 roku, reguluje wszystkie najważniejsze zasady związane z komunikacyjnym OC. We wspomnianym akcie prawnym znajdziemy również informacje o tym, kto może kupić miesięczne OC. (Znajdź najtańsze OC na miesiąc korzystając z porównywarki ubezpieczeń Ubea.pl)

REKLAMA

REKLAMA

Zgodnie z ustawą o ubezpieczeniach obowiązkowych, zakup komunikacyjnej polisy OC na okres krótszy niż rok będzie możliwy jeśli:

  • pojazd jest zarejestrowany czasowo (minimalny okres ubezpieczenia krótkoterminowego nie może być krótszy od czasu rejestracji i 30 dni)
  • samochód lub motocykl ma status pojazdu historycznego (w takiej sytuacji minimalny okres ubezpieczenia krótkoterminowego to 30 dni)
  • samochód lub motocykl jest zarejestrowany na stałe, a ubezpieczający prowadzi działalność gospodarczą polegająca na pośredniczeniu w sprzedaży pojazdów mechanicznych albo na skupie i sprzedaży pojazdów mechanicznych (krótkoterminowe ubezpieczenie OC dla auta w komisie również musi obejmować przynajmniej 30 dni)
  • ubezpieczanego pojazdu wolnobieżnego nie można zakwalifikować jako pojazd wykorzystywany przez rolnika podczas prowadzenia gospodarstwa (w takiej sytuacji minimalny okres ubezpieczenia OC wynosi 3 miesiące)
  • posiadacz/kierowca pojazdu zarejestrowanego poza granicami kraju nie posiada ważnego ubezpieczenia OC lub Zielonej Karty i wprowadza ten pojazd do ruchu na terenie Polski (polisę na okres wynoszący przynajmniej 30 dni trzeba wykupić również wtedy, gdy okres ochrony OC lub Zielonej Karty kończy się podczas pobytu na terytorium Polski)

Zobacz też: Czy warto sądzić się z ubezpieczycielem?

Obowiązujące przepisy nie przewidują możliwości zakupu krótkoterminowego ubezpieczenia w przypadkach innych niż te, które zostały wymienione powyżej. Umowę OC na miesiąc lub trzy miesiące chętnie podpisaliby kierowcy, którzy sporadycznie używają swoich „niezabytkowych” pojazdów. Przepisy nie pozwalają jednak na takie rozwiązanie. Dla osób posiadających pojazd nieuznany za zabytkowy, tylko jego wyrejestrowanie jest sposobem na uniknięcie kosztu obowiązkowego ubezpieczenia. Trzeba jednak pamiętać, że skutki takiej operacji są nieodwracalne. Wyrejestrowanego pojazdu nie można z powrotem zarejestrować. Wyjątek od tej generalnej zasady dotyczy między innymi zabytkowych pojazdów, ciągników rolniczych oraz aut i motocykli odzyskanych po kradzieży. 

REKLAMA

ZWRÓĆ UWAGĘ: Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych przewiduje tylko kilka sytuacji, w których można kupić krótkoterminowe ubezpieczenie. Polisy OC na miesiąc nie można nabyć, jeżeli kierowca nie spełnia warunków określonych przez przepisy.  

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Za miesięczną polisę zwykle trzeba zapłacić od 50 zł do 120 zł …

Ze względu na krótszy czas ochrony ubezpieczeniowej, polisa OC na jeden miesiąc lub trzy miesiące jest znacznie tańsza od rocznego odpowiednika. Jednakże różnica składki może nie być proporcjonalna do skróconego czasu obowiązywania ubezpieczenia. Dzieje się tak, ponieważ ubezpieczyciel oferujący krótkoterminowe polisy, również ponosi stałe koszty administracji, dystrybucji produktów i pozyskania klienta. W przypadku ubezpieczeń na krótki okres, taka stała część kosztów, która musi zostać pokryta, stanowi większą część łącznej składki.

Zobacz też: Kiedy odszkodowanie z OC lub AC trzeba wpisać do PIT-u?

W praktyce, za miesięczne ubezpieczenie OC samochodu osobowego zwykle trzeba zapłacić od 50 zł do 120 zł. Ochrona dla aut ciężarowych jest odpowiednio droższa. Firmy nabywające OC dla komisu, często mogą liczyć na preferencyjne stawki.

ZWRÓĆ UWAGĘ: Miesięczne OC dla samochodu osobowego zwykle kosztuje od 50 zł do 120 zł. Na korzystniejsze warunki cenowe, mogą liczyć klienci firmowi.

Osoby kupujące krótkoterminowe OC, powinny również wiedzieć, że w przypadku takiej polisy nie obowiązują ustawowe zasady odnowienia umowy. Krótkoterminowe ubezpieczenie nie ulegnie automatycznemu przedłużeniu. Dlatego posiadacze opisywanej polisy, muszą zwracać uwagę na termin wygaśnięcia ochrony. Podobnie jak w przypadku rocznych ubezpieczeń, przerwanie ciągłości ochrony naraża kierowcę na przykre konsekwencje finansowe.

ZWRÓĆ UWAGĘ: Ubezpieczenie OC na okres krótszy niż rok, nie ulega automatycznemu przedłużeniu. Jego posiadacz musi zwracać uwagę na koniec przewidzianego okresu ochrony.

Zobacz też: Czy można legalnie nie płacić OC za samochód?

Źródło: Porównywarka OC AC Ubea.pl

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

To miasto zamyka ulice dla setek tysięcy samochodów. Sprawdź, czy Twoje auto tam wjedzie od 1 stycznia 2026 r.

Już od 1 stycznia 2026 r. w tym mieście zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu, która obejmie aż ok. 60% powierzchni miasta. Dla wielu kierowców - szczególnie tych posiadających diesle - oznacza to rewolucyjne zmiany. Jakie samochody wjadą do centrum bez ograniczeń, kto może liczyć na zwolnienia, a ile zapłacą osoby spoza miasta? Uchwała póki co wchodzi w życie mimo jej zaskarżenia.

Nowy rozkład jazdy PKP 2025/2026. Więcej połączeń, nowe trasy i zmiany od 14 grudnia

W nowym rocznym kolejowym rozkładzie jazdy, który obowiązuje od niedzieli, liczba połączeń PKP Intercity wzrosła średnio o 50 w stosunku do poprzedniego rozkładu i wynosi 555 dziennie. Z tego 527 to kursy całoroczne, a 28 sezonowe. Przewoźnik wprowadził ponadto 17 nowych tras międzynarodowych.

REKLAMA

Leasing samochodów w Polsce. Kto korzysta najczęściej i ile płaci miesięcznie?

Z leasingu auta skorzystało kiedyś 23 proc. badanych Polaków, najczęściej przedsiębiorcy - wynika z badania „Auto na własnych zasadach”. Miesięczna rata leasingu mieściła się przeważnie w przedziale od 1001 do 2000 zł.

Czy kierowcy będą dożywotnio tracić prawa jazdy a sądy masowo orzekać przepadek pojazdu? Nowelizacja już czeka na prezydenckim biurku, ale co zrobi Karol Nawrocki? Inicjatywa Obywatelska ,,Rozsądny Ruch – dla wolności i bezpieczeństwa na drogach” przypomina o "druzgocących" opiniach prof. Chmaja, prof. Wróbla, RPO oraz PZM

Inicjatywa Obywatelska ,,Rozsądny Ruch – dla wolności i bezpieczeństwa na drogach” zwraca się do Prezydenta RP o zawetowanie w całości ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (druk sejmowy nr 1451). Niektóre rozwiązania są drastyczne, a sądy nie będą miały wyboru w karaniu. Co dokładnie zawiera ta nowelizacja oraz dlaczego wielu kierowców liczy na weto?

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA