REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Jak uzyskać odszkodowanie za zniszczenia wynikłe ze złego stanu drogi?

Odszkodowania za uszkodzenia spowodowane stanem drogi można domagać się od właściciela drogi - zdarzenie trzeba jednak dobrze udokumentować. Fot. Newspress
Odszkodowania za uszkodzenia spowodowane stanem drogi można domagać się od właściciela drogi - zdarzenie trzeba jednak dobrze udokumentować. Fot. Newspress
inforCMS

REKLAMA

REKLAMA

Do tego, że polskie drogi nie należą do najlepszych na świecie, nie trzeba nikogo przekonywać. Z tego powodu, są częstą przyczyną uszkodzeń samochodów. Odszkodowania można domagać się od właściciela drogi - zdarzenie trzeba jednak dobrze udokumentować.

Krok 1: Udokumentuj zdarzenie.

REKLAMA

REKLAMA

Dziury w drodze są w stanie spowodować ogromne szkody w układzie jezdnym samochodu, z urwaniem zawieszenia włącznie. Otrząsnąwszy się z szoku warto rozejrzeć się za świadkami zdarzenia.

Od tego ile i jakiej jakości dowody będziesz w stanie dostarczyć, zależy czy i jak szybko uda ci się uzyskać odszkodowanie.

Zobacz też: Czy towarzystwo ubezpieczeniowe może obniżyć odszkodowanie?

REKLAMA

W dobie aparatów fotograficznych w telefonach komórkowych, warto jest zrobić dokładne zdjęcia:

Dalszy ciąg materiału pod wideo
  • uszkodzeń samochodu - jeśli są wystarczająco widoczne (jak np. urwane koło),
  • samego uszkodzenia nawierzchni (np. dziury w asfalcie, pęknięcia nawierzchni),
  • okolicy wraz z przeszkodą – tak, aby można było wskazać dokładne miejsce zdarzenia (na wypadek załatania go przez zapobiegliwe służby),
  • spróbuj uwidocznić na zdjęciu datę i godzinę wypadku – robiąc np. zdjęcie z zegarkiem, lub gazetą z danego dnia.

Rozejrzyj się za świadkami, którzy zgodzą się ewentualnie zeznawać.

Krok 2: udokumentuj wielkość szkód.

Kierując samochód do mechanika, zbierzmy wszystkie faktury i rachunki za naprawę. Odpowiadają one bowiem wartości szkody, jaką ponieśliśmy.

Jeśli samochód nie nadaje się do naprawy lub nie możemy jej przeprowadzić przed uzyskaniem odszkodowania, warto sporządzić wycenę szkód, dokonaną przez biegłego (koszt biegłego będzie stanowił część odszkodowania).

WAŻNE: Jeśli naprawa została objęta w całości odszkodowaniem autocasco (AC) nie możemy występować o dodatkowe odszkodowanie od właściciela drogi. Jeżeli nie objęło całości, możemy wystąpić o zwrot nadwyżki szkody nad odszkodowaniem.

Krok 3: Sprawdź, kto jest odpowiedzialny za drogę.

W zależności od rodzaju drogi, inna instytucja będzie odpowiedzialna za szkody wynikłe z jej użytkowania:

  • dla dróg krajowych - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad,
  • wojewódzkich - zarząd województwa,
  • powiatowych - zarząd powiatu,
  • dla gminnych - wójt (burmistrz, prezydent miasta).

Krok 4: wnosimy o zapłatę odszkodowania

Ustaliwszy właściwy organ: musimy wystąpić z wezwaniem do zapłaty naszego roszczenia. W piśmie złożonym do organu musimy przedstawić i załączyć:

  • pisemny wniosek o wypłacenie odszkodowania;
  • dokładnego opisu okoliczności i przebiegu zdarzenia z określeniem daty, godziny i miejsca wypadku oraz powstałych uszkodzeń pojazdu wraz z zebranymi dowodami kserokopię dowodu rejestracyjnego samochodu i prawa jazdy kierowcy;
  • fotografie miejsca zdarzenia, szkic określający przebieg zdarzenia i przyczyny uszkodzenia pojazdu;
  • kształt, rodzaj i wymiary przeszkody;
  • oświadczenia świadków zdarzenia (jeśli ich mamy);
  • informacji o wysokości żądanego odszkodowania wraz z dokumentami uzasadniającymi zgłoszone roszczenia:
    • kosztorysem niezbędnej naprawy,
    • oryginałami rachunków,
    • wyceną rzeczoznawcy,
    • własnymi wyliczeniami.
  • informacje, o tym, w jakim zakresie i w którym towarzystwie jest ubezpieczony pojazd, oraz czy wystąpiono o odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia autocasco,
  • informacji o okresie i przebiegu eksploatacyjnym uszkodzonych części.

WAŻNE: W związku z katastrofalnym stanem dróg ich zarządcy są niejednokrotnie ubezpieczeni od szkód wynikłych z ich użytkowania. Pozwala to na łatwiejsze uzyskanie odszkodowania.

Krok 5: Kierujemy sprawę do sądu

Jeśli organ nie zgodzi się z naszym wnioskiem i odmówi wypłaty odszkodowania, lub wypłaci je w zbyt niskiej wysokości, możemy skierować sprawę do sądu cywilnego. Warto w takim wypadku udać się do prawnika.

Zobacz też: Z czym wiąże się wykupienie polisy OC? Poradnik

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA