REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

REKLAMA

REKLAMA

Gra w bule w cieniu parkowych platanów, publiczność ciągnąca do starożytnych amfiteatrów niczym przed 2000 laty, kontrowersyjne walki byków… Podróż do Prowansji może upłynąć pod znakiem nietypowych rozrywek.

Kto odwiedza Prowansję, ten podąża śladami starożytności. Czy to w Arles, w Nîmes czy w Orange, wszędzie natrafimy na pomniki starożytnej architektury i wykopaliska. Szczególną cechą tych śladów antyku jest jednak fakt, że włączono je do współczesnego życia, jak np. amfiteatry w Arles i Nîmes. Odbywają się w nich imprezy kulturalne, święta ludowe i walki byków.

REKLAMA

REKLAMA

Do rzymskich teatrów w Arles, Orange i Vaison-la-Romaine publiczność ściąga tak jak przed 2000 lat. I, jakby to było zupełnie naturalne, jeszcze dziś przejeżdża się przez stare kamienne mosty, tak jakby starożytni rzymscy budowniczowie wznieśli je na wieczność.

Pétanque

Gdzie tylko znajdzie się piaszczysty lub żwirowy placyk i kilka dających cień platanów, tam natychmiast może rozpocząć się gra w bule, czyli petankę, w której co najmniej dwóch mężczyzn ma pod ręką trzy stalowe kule (boules) i drewnianą kulkę zwaną cochonnet (świnką). Kiedyś rozgrywano jedynie jeu provençal na torze o długości 25 m, przy której gracze przed rzutem kulą brali trzy kroki rozbiegu.

REKLAMA

Z powodu swej niepełnosprawności Jules Le Noir wynalazł w roku 1910 w La Ciotat pétanque, obecnie najbardziej popularną grę w Prowansji: bez rozbiegu, na torze o długości najwyżej 15 m. Poza tym reguły pozostały niezmienione. Wygrywa drużyna, która umieści swoje kule najbliżej kuleczki cochonnet. Najważniejsze turnieje organizowane są przez prasę codzienną i odbywają się każdego lata w Marsylii.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Walki byków

Szczególnie na południowym zachodzie Prowansji, w Camargue i jej okolicach organizowane są regularnie walki byków. Podczas corridy, podobnie jak w Hiszpanii, byk zostaje zabity przez zawodowego matadora. Podczas novilladas dzieje się podobnie, tyle że byki są młodsze, matadorzy mniej doświadczeni, a bilety tańsze.

Krwawe walki byków wprowadził dopiero Napoleon III pod koniec XIX wieku. Całe wieki ludność prowansalska znała jedynie bezkrwawe cocardes, w których razeteur (toreador) musiał zdobyć umieszczoną między rogami byka kokardę z frędzlami. Najważniejsze walki obu rodzajów rozgrywane są w amfiteatrach Arles (Les Arènes) i Nîmes. W rejonie Camargue czy w Alpilles organizowane są ponadto pokazy walk farmerów na koniach (gardians) oraz przepędzanie byków przez ulice miasteczek.

Zamów katalog na lato lub ofertę "szytą na miarę".

Wynajmij dom na wakacje w Prowansji

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Wizz Air posiada już 1000 tras – gigantyczny rozwój sieci połączeń lotniczych do ponad 50 krajów

Wizz Air posiada w swojej obecnej siatce połączeń tysiąc tras - podała linia lotnicza w czwartkowym komunikacie. Wizz Air oferuje połączenia do 200 miejsc docelowych w ponad 50 krajach w Europie i poza nią.

Czy opony letnie powinny być zakazane zimą? 71 proc. Polaków nie ma wątpliwości

71% Polaków uważa, że jazda na letnich oponach zimą powinna być zakazana, a 84% twierdzi, że to poważne zagrożenie dla życia i zdrowia na drodze – wynika z badania IBRIS. Wyniki pokazują, jak duża część społeczeństwa zdaje sobie sprawę z ryzyka, jakie niesie ze sobą stosowanie letnich opon w zimowych warunkach

Większość za zmianą przepisów. Opony letnie zimą stwarzają zagrożenie – raport IBRiS 2026

14 stycznia 2025 roku opublikowano wyniki badań, które nie pozostawiają złudzeń. Polscy kierowcy mają dość paraliżu na drogach. Aż 71% ankietowanych przez IBRiS domaga się prawnego zakazu używania opon letnich w warunkach zimowych. Eksperci z PZPO alarmują: obecne przepisy są niewystarczające, a fizyka jest bezlitosna – letnia guma na mrozie to zagrożenie dla życia.

Ostrzeżenia przed gołoledzią, marznącym deszczem i lodem na ulicach [IMGW] Ogranicz podróże. Zostań w domu, jeśli możesz. Uważaj na drogach i chodnikach [RCB]

Wydano ostrzeżenia IMGW I stopnia przed silnym mrozem dla wschodniej Polski. W większej części kraju wysłano alert RCB: trzeba uważać na marznące opady i intensywne opady śniegu: Ogranicz podróże. zostań w domu, jeśli możesz. Uważaj na drogach i chodnikach. Wydano także ostrzeżenia hydrologiczne.

REKLAMA

Bagaż zgubiony w pociągu. Co robić i kto odpowiada za szkodę?

Podczas podróży pociągiem może się zdarzyć, że zapomnimy o naszym bagażu. Okazuje się, że są na to procedury. Ponadto przepisy określają czy za utratę plecaka odpowiada pasażer, czy przewoźnik.

Najnowsze dane o rynku samochodów używanych. Co Polacy kupowali w 2025 roku?

Sprzedaż samochodów na rynku wtórnym w Polsce spada. W 2025 roku sprzedano 3,35 mln aut, co oznacza spadek o 2,8% w porównaniu do poprzedniego roku. Z danych zawartych w raporcie AAA Auto wynika, że malejąca liczba transakcji dotyczy głównie sprzedaży samochodów używanych zarówno w komisach, na stronach internetowych, jak i u dealerów samochodów.

Jak Polacy oceniają chińskie auta? Technologie, bezpieczeństwo i jakość pod lupą

Samochody chińskich marek charakteryzują się zaawansowanymi technologiami - taki pogląd wyraziło 67 proc. uczestników badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Mniej badanych wysoko oceniło poziom bezpieczeństwa, jakości wykonania i ekologii - odpowiednio 39, 37 i 35 proc.

Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

REKLAMA

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA