REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
fot. Alfa Romeo
fot. Alfa Romeo

REKLAMA

REKLAMA


Droga z Polski do Włoch może wieść przez Niemcy i Austrię. Alpejskie krajobrazy i górzysty krajobraz umilą nam długie godziny podróży. Musimy pamiętać jednak o perfekcyjnym przygotowaniu naszego samochodu do tej długiej ekspedycji.

Droga do Włoch

Jedną z tras prowadzących do Włoch jest droga przez Niemcy i Austrię. Zaletami tej trasy są m.in. piękne widoki podczas podróży – szczególnie kręte górskie drogi w Austrii oraz krótszy czas podróży. Ponadto jakość niemieckich i austriackich autostrad jest fenomenalna co pozytywnie rzutuje również na standard podróży. Możliwe jest zatrzymanie się na nocleg w którymś z państw, jeśli ktoś nie chce pokonywać naraz aż takiej odległości.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz również: Jak złodzieje okradają samochody?

Aby dostać się do Niemiec granicę można przekroczyć w Kołbaskowie lub Świecku. W Niemczech autostrady są bezpłatne, zachęcamy do podróżowania przez ten kraj. W Austrii nawet za najkrótsze odcinki autostrad musimy płacić dość wygórowane sumy. Rekompensatą jednak są piękne widoki, które będziemy podziwiać podróżując krętymi górskimi drogami nad zapierającymi dech w piersiach przepaściami.

Po dotarciu do celu naszej podróży – Włoch – możemy podróżować płatnymi autostradami tudzież poruszać się bocznymi drogami bez ponoszenia dodatkowych kosztów. Niestety są one często zakorkowane i musimy się przygotować na powolną i żmudną jazdę.

REKLAMA

Zobacz też: Kurorty narciarskie: Włochy

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Z jaką prędkością możemy maksymalnie poruszać się po drogach w poszczególnych państwach?

W Niemczech w terenie zabudowanym maksymalnie możemy prowadzić nasz samochód z prędkością 50 km/h, natomiast w niezabudowanym już jest to 100 km/h. Na autostradach ograniczenie wynosi 130 km/h. W Austrii przepisy są identyczne jak w Niemczech.

We Włoszech natomiast w terenie zabudowanym możemy jechać maksymalnie 50 km/h tak jak w dwóch poprzednich państwach, ale w terenie niezabudowanym ograniczenie wynosi od 90 – do 110 km/h.

Zobacz również: Jak omijać miejsca tworzenia się korków?

Przygotowanie auta do podróży

Z powodu dużej odległości z Polski do Włoch oraz zróżnicowania ukształtowania terenu w państwach, przez które będziemy przejeżdżać, musimy zadbać o stan techniczny naszego samochodu. Brak odpowiedniego przygotowania może skończyć się awarią samochodu.

Zobacz też: Samochodem na narty: Włochy

Ważne jest sprawdzenie stanu hamulców. Podczas podróży po górzystych terenach i podczas zjeżdżania z wzniesień i górzystych terenów, pracują one cały czas. Przed wyjazdem z Polski sprawdźmy stan klocków hamulcowych i wówczas z czystym sumieniem będziemy mogli pokonać całą trasę. Następnym ważnym elementem jest wentylator chłodnicy – podczas jazdy po Alpach czy Apeninach jego prawidłowe działanie to połowa sukcesu. Radzimy zainstalować specjalny włącznik uruchomiający wentylator bez względu na jego temperaturę.

Przy poruszaniu się po autostradach z prędkością 150-160 km/h niezbędne są dobre opony. Warto przed taką podróżą zainwestować w nowe opony dobrej marki – oszczędzi nam to przykrych postojów i zapewni dodatkowe bezpieczeństwo.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA