REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Powstanie Kampus Motoryzacyjny innowacyjności

Kampus Motoryzacyjny dedykowany innowacjom powstanie w Luksemburgu. Będzie to ośrodek badawczo-rozwojowy zapewniający infrastrukturę firmom pracującym nad innowacjami w branży motoryzacyjnej.
Kampus Motoryzacyjny dedykowany innowacjom powstanie w Luksemburgu. Będzie to ośrodek badawczo-rozwojowy zapewniający infrastrukturę firmom pracującym nad innowacjami w branży motoryzacyjnej.
Goodyear

REKLAMA

REKLAMA

Kampus Motoryzacyjny dedykowany innowacjom powstanie w Luksemburgu. Będzie to ośrodek badawczo-rozwojowy zapewniający infrastrukturę firmom pracującym nad innowacjami w branży motoryzacyjnej.

Goodyear zapowiada stworzenie Kampusu Motoryzacyjnego

„Powstanie Kampusu Motoryzacyjnego stworzy nowe możliwości biznesowe w ramach europejskiej branży motoryzacyjnej dla Goodyeara, firm partnerskich i Luksemburga. Jako współzałożyciel i jedna z pierwszych firm, które będą działać na terenie Kampusu, liczymy na współpracę z innymi innowacyjnymi firmami w zakresie projektowania, testowania i wdrażania nowych pomysłów”, powiedział Jean-Claude Kihn, prezes Goodyeara w regionie EMEA.

REKLAMA

REKLAMA

Podkreślił on, że „innowacyjne rozwiązania są kluczowym elementem strategii Goodyeara. Od wielu lat realizujemy na całym świecie ideę otwartych innowacji. Teraz będziemy ją rozwijać, współtworząc Kampus Motoryzacyjny. W ten sposób Goodyear będzie w dalszym ciągu odgrywał aktywną rolę w rozwoju gospodarki Luksemburga”.

Więcej na temat Goodyear przeczytasz tutaj

Etienne Schneider, minister gospodarki Luksemburga, dodał, że „Kampus Motoryzacyjny dostarczy profesjonalistom z branży motoryzacyjnej nowe narzędzia i infrastrukturę, dzięki którym będą w stanie utrzymać dynamikę rozwoju, a tym samym innowacyjność i konkurencyjność, na rynku, który nieustannie ewoluuje. Ośrodek, w którym zatrudnienie znajdzie 4000 osób, stanie się reprezentacyjną ‘witryną’ branży, za sprawą której Luksemburg będzie jeszcze atrakcyjniejszym wyborem dla firm motoryzacyjnych”.

REKLAMA

Zobacz też: Goodyear Eagle-360 - opona w kształcie kuli!

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Kampus Motoryzacyjny w Luksemburgu

Możliwość pracy w nowoczesnym środowisku Kampusu Motoryzacyjnego zwiększy wkład Goodyeara w rozwój rozwiązań dla mobilności i pomoże dostarczać zaawansowane produkty i usługi, które wyjdą na przeciw potrzebom klientów i konsumentów.

Goodyear ma silne związki z Luksemburgiem. W ciągu ostatnich 70 lat zaangażowanie firmy w tym kraju wzrosło z pojedynczego zakład produkcyjnego do trzech fabryk, toru testowego, laboratorium badawczego, centrum dystrybucji oraz globalnego centrum innowacji. W nowym obiekcie Goodyeara na terenie Kampusu zatrudnionych zostanie 1500 osób, w tym około 1000 naukowców, inżynierów i techników z centrum innowacji, jak również pracowników regionalnych i globalnych firmy, pracujących obecnie na terenie Luksemburga. Kampus będzie znajdować się w Bissen, w miejscu fabryki Goodyeara, w której wcześniej produkowano drutówkę. Teren ten zostanie sprzedany rządowi Luksemburga.

Zobacz też: Kultowe sceny filmowe z wykorzystaniem opon Goodyear

Carlos Cipollitti, dyrektor generalny Centrum Innowacji Goodyeara w Luksemburgu powiedział: „Rola jednego z założycieli nowego Kampusu Motoryzacyjnego to logiczny kolejny krok w rozwoju firmy. Zgromadzenie wszystkich nieprodukcyjnych działów Goodyeara w jednym miejscu usprawni współpracę, zwiększy efektywność i ułatwi pracy jako jeden zespół. Nowy kampus będzie oferować najnowocześniejsze środowisko pracy, które zaspokoi aktualne i przyszłe potrzeby naszych pracowników oraz przyciągnie najlepsze kadry”.

Źródło: Goodyear

Goodyear stworzy kampus Motoryzacyjny w Luksemburgu
Goodyear
Goodyear stworzy kampus Motoryzacyjny w Luksemburgu
Goodyear
Goodyear stworzy kampus Motoryzacyjny w Luksemburgu
Goodyear
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA